Từ ngày 1/8, hai tuyến buýt đường sông (Bình Quới – Bạch Đằng và Bạch Đằng – Lò Gốm) đầu tiên tại TP Hồ Chí Minh sẽ chính thức đi vào hoạt động.

Báo Tiền Phong đưa tin, Công ty TNHH Thường Nhật, chủ đầu tư dự án vận tải hành khách công cộng đường thủy tại TP Hồ Chí Minh vừa báo cáo Sở Giao thông vận tải thành phố về tiến độ dự án cũng như thời gian dự kiến đưa vào khai thác.

Theo đó, trước khi chính thức đi vào hoạt động khai thác, tuyến buýt sông sẽ được vận hành kỹ thuật (chạy thử nghiệm) trong thời gian 1 tháng kể từ ngày 30/6 đến 30/7. Hiện đơn vị thi công đang khẩn trương thi công bến bãi, điểm đón trả khách.

Tuyen buyt duong song dau tien o TP Ho Chi Minh chinh thuc van hanh tu 1/8 - Anh 1

Mô hình tàu được sử dụng trên 2 tuyến buýt sông đầu tiên của TP Hồ Chí Minh. Ảnh: báo VnExpress

Tại các điểm đón – trả khách, những hạng mục thi công gồm xây dựng cầu dẫn cố định, di động; trụ đỡ cầu dẫn cùng các ki-ốt, mái che... ngoài việc bảo đảm an toàn, đơn vị còn phải đáp ứng các yêu cầu về kỹ thuật, mỹ quan.

Theo báo VnExpress, lộ trình tàu chạy tuyến số 1 có tổng cộng 7 bến đỗ tại các quận 1, 2, Bình Thạnh và Thủ Đức. Tàu xuất phát từ bến Bạch Đằng đi theo sông Sài Gòn qua kênh Thanh Đa, sau đó kết thúc tại bến khách ngang sông Bình Quới phường Linh Đông, quận Thủ Đức và ngược lại.

Tuyến số 2 (Bạch Đằng - Lò Gốm) dài hơn 10 km xuất phát từ bến Bạch Đằng qua rạch Bến Nghé, kênh Tàu Hủ đi qua các quận 1, 4, 5, 6, 8 và ngược lại.

Các tuyến buýt sông sẽ kết nối đồng bộ với hệ thống giao thông khác như xe buýt, metro. Để tạo điều kiện thuận lợi cho người dân sử dụng các tuyến buýt đường sông, thành phố bổ sung 3 vị trí bến gồm: Khu đô thị Thủ Thiêm (quận 2), phường Trường Thọ (quận Thủ Đức) và tại Tân Cảng (quận 2).

Báo Dân trí thông tin thêm, các tuyến buýt đường sông được trang bị máy điều hòa, trang thiết bị cứu hộ- cứu nạn với sức chứa khoảng 80 hành khách/tàu và giá vé 15 nghìn đồng/người/lượt.

(Tổng hợp)

Duy Ngọc