Tuyến buýt nhanh BRT có quá tải như báo cáo?
Theo bản báo cáo này, tuyến BRT đi vào hoạt động, một bộ phận không nhỏ người dân đã chủ động chuyển từ phương tiện cá nhân sang sử dụng phương tiện công cộng...
Mới đây, trung tâm Quản lý Điều hành Giao thông Đô thị Hà Nội có báo cáo về 8 tháng hoạt động của buýt nhanh BRT và đưa ra đánh giá: Tuyến BRT thành công bước đầu, tỷ lệ chạy đúng giờ đạt gần 99%, thu hút được nhiều đối tượng hành khách thuộc nhiều lứa tuổi khác nhau.
Qua đó, tuyến BRT 01 đã thực hiện trên 82.400 lượt xe, vận chuyển trên 3,2 triệu lượt khách. Lượng hành khách trung bình đạt 13.000 khách/ngày, cao điểm 18.000 khách/ngày. Vào các cung giờ cao điểm đã bước đầu có dấu hiệu quá tải: bình quân 70 hành khách/lượt xe, nhiều lượt xe vận chuyển từ 105-115 hành khách. Tuyến BRT bước đầu trở nên quá tải.
Tuyến buýt nhanh BRT.
Từ đầu tháng 8, khi học sinh, sinh viên nhập học, lượng hành khách thường xuyên đạt từ 110-120 khách/lượt xe. Bến Kim Mã là điểm đông khách nhất: trên 2.000 lượt khách/ngày.
Từ khi tuyến BRT vận hành chưa có hiện tượng ùn tắc giao thông nghiêm trọng, kéo dài xuất hiện. Tuyến BRT đi vào hoạt động, một bộ phận không nhỏ người dân đã chủ động chuyển từ phương tiện cá nhân sang sử dụng phương tiện công cộng. Kết quả khảo sát cho thấy 23% hành khách sử dụng BRT hiện nay chuyển từ phương tiện cá nhân sang.
Cũng theo sở GTVT Hà Nội, để nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, tới đây, Hà Nội tiếp tục đầu tư: 100% phương tiện xe buýt đã vận hành hệ thống đèn LED thông báo điểm dừng, tuyến kết nối; 18/23 nhà chờ có máy bán nước tự động; 100% nhà chờ có thùng thu gom rác & 5 nhà chờ được bổ sung nhà vệ sinh công cộng...
