Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên khi khai thác đem lại lợi ích gì?
Làm sao để mọi người dân đều được thụ hưởng sự tiện ích, an toàn, giá cả hợp lý từ tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) là nội dung cuộc hội thảo diễn ra sáng 29/3 tại TP.HCM.
Sáng 29/3, Ban ATGT TP.HCM tổ chức hội thảo để truyền thông cho công tác chuẩn bị vận hành thương mại tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Ông Nguyễn Thành Lợi, Phó trưởng ban chuyên trách Ban ATGT TP.HCM nhận định, metro số 1 sẽ tác động tích cực đến hệ thống giao thông, giúp giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông trong tương lai.
Ông Nguyễn Thành Lợi, Phó trưởng ban chuyên trách Ban An toàn giao thông TP.HCM phát biểu.
Thiếu tướng Trần Đức Tài, Phó giám đốc Công an TP.HCM nêu ý kiến, sau khi tuyến vận hành, người dân phải được hưởng giá cả hợp lý, tiện ích, an toàn, từ đó TP.HCM sẽ tiếp tục áp dụng xây dựng các tuyến metro khác.
"Chúng ta nên học hỏi kinh nghiệm vận hành tàu điện ngầm ở các nước trên thế giới, đưa vào áp dụng tại TP.HCM", ông Tài nói.
Một số ý kiến cũng cho rằng, TP.HCM muốn khai thác hiệu quả tuyến metro thì phải có kế hoạch kết nối mạng lưới xe buýt, giải pháp hút khách... dựa trên kinh nghiệm quốc tế.
Ngoài ra, cần truyền thông để giúp người dân hình thành thói quen sử dụng các phương tiện giao thông công cộng, hạn chế phương tiện cá nhân. Như vậy, sẽ kéo giảm ùn tắc giao thông, tạo điều kiện thuận lợi góp phần phát triển kinh tế - xã hội...
Theo ông Phạm Vương Bảo, Trưởng phòng Quản lý điều hành, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM, trung tâm hiện có 34 tuyến xe buýt được kết nối với tuyến metro số 1. Trong đó có 14 tuyến hiện hữu và sẽ điều chỉnh kết nối 20 tuyến mới.
"Trong tháng 7, trung tâm sẽ tổ chức kết nối xe buýt vào tuyến metro số 1, đảm bảo phục vụ công tác vận hành tuyến. Sau này, khi hạ tầng giao thông hoàn thiện, đơn vị tiếp tục nghiên cứu, chuẩn bị để mở thêm tuyến buýt dọc hành lang metro số 1 phục vụ người dân đi lại thuận tiện, nhanh chóng", ông Bảo chia sẻ.
Chuyên gia nước ngoài chia sẻ kinh nghiệm thực tế khi vận hành tuyến metro tại Nhật Bản.
Sớm đưa vào vận hành tuyến metro số 1 sẽ giúp phát triển giao thông công cộng, giảm ùn tắc, người dân đi lại thuận tiện, tiết kiệm chi phí.
Về tiến độ của dự án tuyến metro số 1, ông Hoàng Mai Tùng, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án số 1 (tuyến metro số 1) cho biết, dự án đã đạt 98% tiến độ.
Các đơn vị đang hoàn thành thi công, hoàn tất hồ sơ, nghiệm thu phòng cháy chữa cháy, đánh giá an toàn và hoàn thành đào tạo nhân sự vận hành.
