Bộ Tài chính vừa có thông tư về việc điều chỉnh mức thu phí phương tiện tham gia giao thông trên tuyến Quốc lộ 5 (QL5) nhằm hoàn vốn cho dự án Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Tuyen QL5 se chinh thuc dieu chinh muc thu phi tu 1.12.2015 - Anh 1

Có thể bạn quan tâm

Theo đó, mức thu phí đường bộ Quốc lộ 5 tại 2 trạm sẽ được điều chỉnh theo 2 giai đoạn. Từ 1.12.2015 đến hết ngày 31.3.2016, mức phí một lượt cho xe dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn là 30.000 đồng, mức cao nhất với xe trên 18 tấn là 160.000 đồng. Từ sau 31.3.2016, mức tăng phí lên tương ứng 45.000 đồng và 200.000 đồng.

Theo Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI), lý do xin tăng mức thu phí nhằm điều chỉnh cơ cấu nguồn vốn đầu tư và bổ sung các cơ chế, chính sách hỗ trợ cần thiết đối với dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Theo như VIDIFI thì đơn vị này được Thủ tướng Chính phủ giao làm chủ đầu tư dự án đường cao tốc Hà Nội -Hải Phòng theo hình thức BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao) từ ngày 20.1.2009 và được quyền thu phí Quốc lộ 5 đến hết thời gian kinh doanh BOT để hỗ trợ thu hồi vốn dự án.

Cơ sở để tăng giá được VIDIFI đưa ra là vì.... các tuyến lân cận như QL18, QL21, QL10 đều đã tăng còn mức phí tuyến QL5 vẫn giữ nguyên từ những năm 2005 đến nay.

Từ đầu năm 2016, dự án nâng cấp Quốc lộ 5 theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) sẽ được chuyển giao cho VIDIFI. Nhà đầu tư sẽ chịu trách nhiệm sửa chữa, bảo trì tuyến đường này bằng nguồn kinh phí thu được từ các trạm thu phí.

Theo đại diện VIDIFI, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đang được nhà đầu tư Ấn Độ rất quan tâm và tìm hiểu, phân tích tài chính với mong muốn được nhượng lại quyền khai thác tuyến cao tốc này.

Được biết, cao tốc Hà Nội-Hải Phòng sẽ được thông xe, khai thác vào cuối năm nay. Tuy nhiên, phía VIDIFI đang phấn đấu hoàn thành thông xe kỹ thuật vào ngày 6.12.2015. Thời gian hoàn vốn tuyến đường này là 29 năm.

Nam Phong