Những ngày qua, lực lượng chức năng tỉnh Vĩnh Phúc huy động tổng lực để xử lý triệt để tình trạng xe quá tải vi phạm trên địa bàn. Kết quả, chỉ sau ba ngày, xe quá tải đã “mất dạng”.

Vinh Phuc: Xe qua tai vang bong sau 3 ngay truy quet - Anh 1

Lực lượng chức năng tỉnh Vĩnh Phúc tăng cường TTKS và xử lý xe quá tải trong đêm (ảnh chụp lúc 18h20 ngày 23/11 tại đoạn đường đê tả sông Hồng - Vĩnh Phúc)

Né trạm cân bằng đường đê vẫn không thoát…

17h ngày 23/11, PV Báo Giao thông có mặt tại Trạm Kiểm soát tải trọng xe (KSTTX) lưu động TC022 của lực lượng liên ngành tỉnh Vĩnh Phúc đóng chốt ở đầu cầu Vĩnh Thịnh, huyện Vĩnh Tường, Vĩnh Phúc. Tại đây, cán bộ, nhân viên trạm đang tháo dỡ bạt, mái che để tiếp tục thực hiện nhiệm vụ kiểm soát tải trọng sau cơn mưa nặng hạt trước đó. Cùng lúc, Tổ công tác nhận được điện thoại của lãnh đạo Sở thông báo về chiếc xe đầu kéo BKS 30T-6989 chở các tấm bê tông đang chạy theo hướng Vĩnh Tường - Sơn Tây. Sau cuộc điện thoại, Tổ công tác chủ động chặn, dừng chiếc xe sau đó vài phút, qua kiểm tra tải trọng, kết quả cân cho thấy, xe đủ tải.

Tổ trưởng Phùng Đắc Toàn cho biết, trong buổi chiều đã kiểm tra 8 phương tiện và chỉ có một trường hợp vi phạm quá tải 15% là chiếc xe tải BKS 30M-8490. Sau cuộc điện thoại, Phó Giám đốc Sở GTVT Vĩnh Phúc - Đào Văn Minh thông báo cho PV biết, Tổ công tác trên đê ven sông Hồng thuộc địa bàn huyện Vĩnh Tường vừa đón lõng bắt được một xe chở quá tải trên 100%.

Theo Trung tá Lê Bá Cường, sau khi nắm được thông tin lái xe “né” các chốt, Tổ công tác bố trí phương án mật phục và chỉ trong hai tiếng đã xử lý bốn trường hợp vi phạm quá tải trọng, trong đó có xe BKS 33H-9060 do Hoàng Kim Thắng (SN 1984) ở Hoài Đức, Hà Nội điều khiển vượt 134%; Xe BKS 88K-5110 do Lê Hồng Quân (SN 1989) ở Vĩnh Tường, Vĩnh Phúc điều khiển vượt trên 49%.

15 phút sau, lúc 18h10, tại đoạn đường đê tả sông Hồng thuộc địa phận xã Bồ Sao, huyện Vĩnh Tường, Tổ công tác do Trung tá Lê Bá Cường làm Tổ trưởng đang lập biên bản xe tải BKS 88C-063.75 vi phạm quá tải trọng 103%. Điều khiến chúng tôi ngạc nhiên là tài xế đã sử dụng xe thùng kín để chở... gạch ốp lát và tìm cách trốn theo đường đê nhằm tránh lực lượng chức năng. Theo đề nghị của PV, khi lực lượng chức năng yêu cầu xuất trình hóa đơn hàng hóa, lái xe Đào Văn Cường (SN 1990), trú tại xã Lũng Hòa, Vĩnh Tường nhảy vào cabin chốt cửa và gọi điện “cầu cứu” không chịu hợp tác. Khi Tổ công tác sử dụng biện pháp nghiệp vụ, Cường mới khai nhận chỉ chở thuê cho Công ty TNHH Thanh Long Phú Mỹ (xã Tân Tiến, huyện Vĩnh Tường) và không có hóa đơn kèm theo, khi xuất bến đã giao nộp mọi giấy tờ cho bảo vệ (!?).

Lái xe Cường cũng thừa nhận các lái xe đã “phím” cho nhau đi vào đường đê tả sông Hồng để trốn trạm cân và tránh lực lượng chức năng vì đây là đoạn không có đèn đường chiếu sáng, nằm tách biệt với khu dân cư có lối tắt để rẽ sang QL2, QL32.

Tuần lưu trong đêm, PV ghi nhận trên các tuyến đường chính của tỉnh Vĩnh Phúc đều có lực lượng chức năng chốt chặn kiểm tra giao thông kèm theo cân xách tay kiểm soát tải trọng. Trung úy Vũ Thanh Hùng (Đội CSGT TP Vĩnh Yên), Tổ trưởng tổ công tác tại đường Nguyễn Tất Thành hướng đi QL2B cho biết: “Chúng tôi triển khai lực lượng 24/24h tại các cung đường khác nhau. Tổ công tác được giao nhiệm vụ tuần tra cơ động nên cứ 20 phút cắm chốt ở một vị trí chúng tôi sẽ di chuyển sang chốt khác để tránh bị phương tiện phát hiện vị trí và né chốt”.

23h, tại Km10, QL2B thuộc địa phận xã Hợp Châu huyện Tam Đảo, Tổ công tác lập biên bản trường hợp Nguyễn Văn Hùng, trú tại Hải Dương điều kiển xe BKS 15C-056.19 quá tải 128%.

2 giờ sau đó, tại Km26, Đường tỉnh 305, lúc 1h ngày 24/11, Tổ công tác do Đội trưởng TTGT Nguyễn Văn Tuấn làm Tổ trưởng phối hợp với CSGT huyện Lập Thạch xử lý lái xe Đỗ Văn Hải, trú tại Lập Thạch điều khiển xe BKS 88C-078.64 chở quá tải 18%. Theo Tổ trưởng Tuấn, tính từ 18h đến thời điểm này Tổ công tác đã phát hiện, lập biên bản bốn trường hợp xe quá tải.

Xử phạt gần 100 trường hợp quá tải trong 3 ngày

Trao đổi với PV, Phó Giám đốc Đào Văn Minh cho biết, bắt đầu từ ngày 20/11 việc xử lý xe quá tải tại Vĩnh Phúc đã được triển khai đồng loạt trên tất cả các huyện, thành phố. Theo đó, TTGT của Sở GTVT đã kết hợp với lực lượng CSGT của công an tỉnh và các huyện, TP, bố trí mỗi địa bàn một Tổ công tác tổ chức tuần tra lưu động 24/24h để xử lý xe quá tải trên địa bàn dưới sự giám sát của Phó chủ tịch UBND tỉnh phụ trách lĩnh vực, Phó giám đốc Sở GTVT, Sở Công an. “Trực tiếp Phó giám đốc Sở Công an và GTVT ngày nào cũng ra đường kiểm tra anh em, riêng Phó chủ tịch UBND tỉnh đã ba lần “vi hành” đột xuất trong ba ngày, quan điểm của tỉnh là kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, địa bàn nào xảy ra vi phạm thì người đứng đầu cấp chính quyền ở đó phải chịu trách nhiệm theo quy định của pháp luật”, ông Minh cho biết.

Được biết, trước đó Phó chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Phúc, ông Nguyễn Văn Chúc đã ban hành kế hoạch mở đợt cao điểm kiểm tra, xử lý xe ô tô vi phạm chở hàng quá tải trọng tham gia giao thông, vi phạm kích thước thành, thùng trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc từ 20-30/11.

Theo báo cáo nhanh, trong ba ngày đầu, lực lượng chức năng trên toàn tỉnh Vĩnh Phúc đã xử phạt gần 100 trường hợp các phương tiện vi phạm chở quá tải. Điều mà PV nhận thấy là tình trạng xe quá tải trên các tuyến đường của Vĩnh Phúc đã giảm mạnh, đáng lưu ý là xe Howo đã ít xuất hiện trên đường.

Anh Đức - Hữu Tuấn