Ngày 13/2 vừa qua, Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) đã đưa ra cáo buộc chính thức đầu tiên đối với thực tiễn thương mại của Trung Quốc trong vụ tranh chấp về phụ tùng ôtô giữa Mỹ, Liên minh châu Âu (EU) và Canađa với Trung Quốc. WTO cho rằng, Trung Quốc đang phá vỡ các quy định thương mại khi áp thuế nhập khẩu đối với phụ tùng bằng với mức thuế đánh lên ôtô nguyên chiếc nhập khẩu.

small_9807.jpg Cơ quan giải quyết tranh chấp của WTO cho rằng, các biện pháp của chính phủ Trung Quốc đã mang lại sự đối xử không công bằng giữa phụ tùng ôtô nhập khẩu và phụ tùng ôtô sản xuất tại Trung Quốc. Trong thông báo cuối cùng gửi tới Bắc Kinh, cơ quan này đã yêu cầu chính phủ Trung Quốc cần phải tôn trọng các quy định thương mại và thực hiện đúng với nghĩa vụ của mình trong việc áp thuế nhập khẩu đối với phụ tùng ôtô. Các đối tác thương mại lớn của Trung Quốc là Mỹ, EU và Canađa lập luận, mức thuế nhập khẩu của chính phủ Trung Quốc đang khiến cho các nhà sản xuất ôtô nước này không muốn sử dụng phụ tùng nhập khẩu cho ôtô lắp ráp tại Trung Quốc. Theo đó, xu hướng này sẽ khuyến khích các công ty sản xuất phụ tùng ôtô dịch chuyển cơ sở sản xuất tới Trung Quốc, tạo ra khoảng trống việc làm ở Mỹ, EU và Canađa. Phán quyết của WTO đối với Trung Quốc, dự kiến chính thức đưa ra vào cuối năm nay, sẽ được các nhà sản xuất từ ắc quy, phanh xe đến ghế xe ở cả hai bờ Đại Tây Dương theo dõi sát sao. Sau khi phán quyết được công bố, Bắc Kinh sẽ được phép có một “thời gian hợp lý” để thay đổi những quy định về thuế của mình. Trong khi đó, Trung Quốc lại lập luận, tất cả những biện pháp của nước này đều tuân thủ đủ các quy định của WTO và không hề có phân biệt đối xử giữa phụ tùng ôtô nhập khẩu và sản xuất nội địa. Được biết, vụ tranh chấp về thuế nhập khẩu trên đã bắt đầu từ năm 2006, đánh dấu lần đầu tiên các đồng minh phương Tây cùng nhau bắt tay đề nghị WTO có cuộc điều tra chính thức đối với thực tiễn thương mại Trung Quốc.