Xe chở quá tải, lãi không đủ bù tiền phạt

Phương tiện (ảnh dưới) phải kiểm tra tải trọng do lực lượng chức năng huyện Phú Xuyên, Hà Nội, nhận thấy có dấu hiệu chở hàng quá tải. Song, dù qua ba lần cân, tổ công tác vẫn không thể xác định được toàn tải. Lý do bởi xe có 6 trục nhưng 1 trục được chủ phương tiện điều chỉnh nâng cao, gây khó cho việc kiểm tra.

Dù qua ba lần cân, tổ công tác vẫn không thể xác định được toàn tải.

Khi đưa vào cân thì 5 trục tiếp xúc mặt cân, 1 trục không tiếp xúc nên dẫn đến khó khăn trong việc xác định tải trọng cân.

Ông Trịnh Viết Mưu - Phó Đội trưởng Đội thanh tra GTVT huyện Phú Xuyên.

Tỉnh lộ 429 đoạn từ chân đê sông Hồng qua thị trấn Phú Minh là đầu ra của nhiều xe tải sau khi lấy cát, sỏi từ các bến bãi ven sông. Khi thấy lực lượng chức năng, các xe chở vật liệu xây dựng đều nhanh chóng chuyển hướng để tránh bị kiểm tra.

Một số người lái chọn thời gian ngoài 12 giờ trưa mới ra đường để tránh bị phát hiện, xử lý.

Các giờ như 12-1h trưa, sáng sớm hay tối muộn, khi lực lượng nghỉ, lái xe mới hoạt động nên chúng tôi không thể xử lý triệt để tình trạng xe quá tải trên địa bàn.

Ông Hoàng Văn Duyên - Phó Đội trưởng Đội thanh tra GTVT huyện Phú Xuyên.

Cân tải trọng xe tải vi phạm do ông Trần Tuấn Anh điều khiển, tổ công tác huyện Phú Xuyên phát hiện xe chở hàng quá tải trọng cho phép 28%, phương tiện quá hạn đăng kiểm, không phù hiệu. Lái xe trước đó đã bị treo GPLX, không đủ điều kiện điều khiển phương tiện. Do vậy, tổ công tác tiến hành xử phạt hành chính hơn 20 triệu đồng, trong đó riêng lỗi quá tải bị phạt 3 triệu đồng; đồng thời tạm giữ phương tiện 7 ngày.

Phương tiện chở quá tải trọng do ông Trần Tuấn Anh điều khiển bị phạt tổng số tiền hơn 20 triệu đồng.

Chuyến hàng này về, chắc được 300 nghìn đồng. Hàng về cước rất thấp, tiện chuyến mà. So với mức phạt thì sao... cuộc sống mưu sinh mà, phải chấp nhận thôi!

Ông Trần Tuấn Anh (xã Mộc Bắc, Duy Tiên, Hà Nam).

Doanh thu từ hoạt động vận tải hàng hóa không thể đủ để bù vào tiền xử phạt vi phạm lỗi quá khổ, quá tải nếu bị phát hiện, xử lý nghiêm. Nguy hiểm hơn, việc chở hàng quá khổ, quá mức tải trọng cho phép còn gây ảnh hưởng tới an toàn của chính phương tiện, kết cấu hạ tầng giao thông, kéo theo nguy cơ gây tai nạn khi lưu thông trên đường. Do vậy, việc xử lý nghiêm, mạnh tay là hoàn toàn cần thiết để hạn chế tối đa vi phạm.