'Xế cổ' BMW M3 Sport Evolution thét giá 3,11 tỷ

Thuộc thế hệ M3 đầu tiên với tên mã E30, BMW M3 Sport Evolution là phiên bản thể thao nhất, mang nhiều chi tiết lấy cảm hứng từ chiếc xe đua M3 tại giải Group A.

So với M3 thường, phiên bản Sport Evolution các khe hút gió trên cản trước lớn hơn, cùng với những lỗ làm mát hệ thống phanh thay vì đèn sương mù.

Chưa dừng lại ở đó, chiếc xe còn có cánh đuôi phía sau cùng bánh xe kích thước lớn hơn (16 x 7,5 inch). Để giảm trọng lượng, các cửa sổ phía sau và hai bên được làm từ kính mỏng hơn. BMW chỉ sản xuất đúng 600 chiếc M3 Sport Evolution phiên bản coupe và 786 chiếc phiên bản mui trần.

Chiếc M3 Sport Evolution trong bài viết này có số chassis AC79160, được đăng ký ra biển lần đầu vào ngày 10/3/1990 bởi hãng độ BMW nổi tiếng Alpina. Nó có ngoại thất màu đỏ tươi cùng một số tùy chọn cao cấp của dòng xe vào thời đó như hệ thống lau rửa đèn pha, cửa kính điện, cửa sổ trời và đồng hồ đo hành trình.

Ít lâu sau khi được đăng ký lần đầu, chiếc xe đã được gửi tới xưởng độ Windynook Motorsport tại Preston, Anh Quốc để sử dụng làm xe "demo" trong 19 tháng. Trong khoảng thời gian này, chiếc M3 Sport Evo đã được lắp hàng loạt các phụ tùng độ từ hãng AC Schintzer như vô-lăng, ốp gương, thanh ổn định thân xe dưới nắp ca-pô và lò xo giảm xóc.

Sức mạnh của M3 Sport Evolution được cung cấp bởi khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng nạp khí tự nhiên với dung tích tăng từ 2.3l lên thành 2.5l, giúp chiếc xe có thể đạt công suất tối đa 254 mã lực.

Trong 26 năm, chiếc xe mới chỉ đi được 104.611 km và bảo dưỡng, bảo trì thường xuyên. Nó đã từng được phục chế như mới một lần với các hạng mục như sơn lại toàn bộ thân xe, thay côn, phanh và bảo dưỡng lại toàn bộ hệ thống làm mát.

Vào ngày 12/11 tới, chiếc M3 Sport Evolution này sẽ được đưa ra đấu giá tại buổi bán xe cổ NEC Classic Motor Show Sale 2016 ở Birmingham, Anh Quốc. Do là một dòng xe hiếm và đang ở tình trạng hoàn hảo nên hiện tại, chiếc xe đang được định giá lên tới 140.275 Bảng (tương đương 3,11 tỷ đồng). Số tiền này đắt hơn gấp đôi giá khởi điểm của một chiếc M3 số sàn đời 2016 "mới tinh".

Kiều Anh