Xử lý tình trạng ngập nước quốc lộ 22 qua Tây Ninh trong năm 2024

Theo Bộ GTVT, QL22 đoạn từ ngã tư An Bình đến cầu Trảng Chùa có lý trình từ Km 33+630 - Km 35+022 thuộc địa phận phường An Tịnh, thị xã Trảng Bàng, tỉnh Tây Ninh.

Quốc lộ 22 qua Trảng Bàng, Tây Ninh thường xuyên ngập nước khi trời mưa (ảnh minh họa).

Hiện tại, hệ thống thoát nước phía bên phải tuyến đã được đầu tư xây dựng, đảm bảo thoát nước tốt; Phía bên trái tuyến, hệ thống thoát nước được xây dựng đến Km 33+694, tuy nhiên, đoạn Km 33+694 - Km 35+022 chưa được xây dựng nên khi mưa xảy ra tình trạng nước tràn ra mặt đường gây ngập cục bộ như cử tri đã nêu.

Để xử lý tình trạng ngập nước đoạn ngã tư An Bình đến cầu Trảng Chùa, Bộ GTVT đã phê duyệt kế hoạch bảo trì hệ thống đường bộ năm 2024, trong đó có danh mục công trình: Sửa chữa hệ thống thoát nước đoạn Km 30+560 - Km 30+940 (T), Km 33+694 - Km 34+740 (T), QL22, tỉnh Tây Ninh.

"Cục Đường bộ VN đang triển khai các thủ tục chuẩn bị đầu tư, lựa chọn nhà thầu thi công công trình và sẽ hoàn thành trong năm 2024.

Sau khi dự án hoàn thành, việc thoát nước cho đoạn từ cầu Trảng Chùa đến ngã tư An Bình, thuộc địa phận phường An Tịnh, thị xã Trảng Bàng theo kiến nghị của cử tri sẽ được khắc phục, đảm bảo thoát nước tốt", Bộ GTVT nhấn mạnh.

Tại văn bản gửi Bộ GTVT, cử tri tỉnh Tây Ninh còn kiến nghị lắp đặt gờ giảm tốc hoặc đèn tín hiệu cảnh báo giao thông trên quốc lộ 22B (QL22B) đoạn trước cổng Thánh thất Trường Ân (thuộc xã Trường Đông, thị xã Hòa Thành, tỉnh Tây Ninh) vì nơi đây thường xảy ra tai nạn giao thông.

Trả lời về vấn đề này, Bộ GTVT cho biết, Thánh thất Trường Ân (thuộc xã Trường Đông, thị xã Hòa Thành, tỉnh Tây Ninh) đấu nối vào QL22B tại Km 23+020(T); Phía bên phải tuyến là đường dân sinh, bề rộng mặt đường 5m, mật độ dân cư ít; Nằm tại vị trí tiếp đầu và tiếp cuối của đường cong chuyển tiếp, bán kính đường cong lớn, tầm nhìn thông thoáng, QL22B có bề rộng nền đường 16,5m, mặt đường 15,5m; Có dải phân cách giữa (điểm mở dải phân cách giữa tại vị trí thánh thất Trường Ân rộng khoảng 40m); Vạch sơn kẻ đường rõ ràng, phát huy tác dụng.

Ngày 27/2/2024, Khu Quản lý đường bộ IV chủ trì, phối hợp với các cơ quan của địa phương kiểm tra hiện trường đã thống nhất: Hiện, lưu lượng phương tiện qua lại nút giao không nhiều, chủ yếu là xe mô tô và tập trung vào một số ngày lễ đạo, vì vậy chưa cần thiết lắp đặt đèn tín hiệu tại vị trí nêu trên.

Ngoài ra, Phòng CSGT Công an tỉnh Tây Ninh cũng cho biết, qua theo dõi công tác xử lý tai nạn giao thông năm 2023 cho thấy khu vực Thánh thất Trường Ân tại Km 23+020, QL.22B không ghi nhận xảy ra tai nạn giao thông có tính chất nghiêm trọng.

Để nâng cao an toàn giao thông khu vực, tại kế hoạch bảo trì hệ thống đường bộ năm 2024 đã đưa vào thực hiện danh mục công trình: Sửa chữa và hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông các đoạn Km 0+000 - Km 34+280, Km 48+000 - Km 54+000, Km 60+000 - Km 70+200, QL22B, tỉnh Tây Ninh, sẽ sơn gờ giảm tốc tại khu vực trước cổng Thánh thất Trường Ân.

"Hiện tại, Cục Đường bộ VN với trách nhiệm là cơ quan quản lý đường bộ đang triển khai các thủ tục cần thiết để sớm đưa công trình vào thi công và hoàn thành trong năm 2024", Bộ GTVT cho biết thêm.

Yến Chi