Xung đột Hamas - Israel: Hàng viện trợ bắt đầu được đưa vào Dải Gaza

Quảng Nam: Đề xuất thêm một ngày tìm kiếm quy mô 13 ngư dân mất tích; Khẩn trương sửa chữa hư hỏng 3 tuyến đường ở miền Tây Nam Bộ; Hàng viện trợ bắt đầu được đưa vào Dải Gaza... là những thông tin đáng chú ý trong ngày 21/10.

Quảng Nam: Đề xuất thêm một ngày tìm kiếm quy mô 13 ngư dân mất tích

Lực lượng chức năng đề xuất tìm kiếm quy mô 13 ngư dân mất tích hết ngày 22/10, sau đó chỉ tàu cảnh sát biển, hải quân kết hợp làm nhiệm vụ thực hiện.

Sáng 21/10, Bộ đội Biên phòng Quảng Nam đưa ra đề nghị trên trong cuộc họp với chính quyền huyện Núi Thành, lực lượng tìm kiếm cứu nạn và người thân 13 ngư dân mất tích tại Sở Chỉ huy tiền phương ở Đồn biên phòng Cửa khẩu cảng Kỳ Hà, xã Tam Quang. Sau khi tàu hải quân đưa 78 ngư dân sống sót trở về chiều qua, hiện trường còn bốn tàu của Bộ Quốc phòng tìm kiếm người mất tích. So với bốn ngày trước, phạm vi tìm kiếm được mở rộng 60-70 hải lý ở khu vực hai tàu cá gặp nạn.

 Tàu 467 Hải quân chở 78 ngư dân gặp nạn trên hai tàu cá về cầu cảng ở xã Tam Giang, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam, chiều 20/10. Ảnh: Đắc Thành

Tàu 467 Hải quân chở 78 ngư dân gặp nạn trên hai tàu cá về cầu cảng ở xã Tam Giang, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam, chiều 20/10. Ảnh: Đắc Thành

Báo cáo về Sở Chỉ huy tiền phương, các tàu tìm kiếm cho biết sáng nay thời tiết và tầm nhìn thuận lợi, camera trên tàu dễ dàng quan sát phạm vi rộng. Tuy nhiên, thời tiết biển những ngày tới sẽ xấu hơn do gió mùa đông bắc. Lực lượng cứu nạn nhận định không còn khả năng tìm kiếm quy mô, thay vào đó sẽ thông tin tới tàu qua lại khu vực và nước ngoài, hy vọng phát hiện người mất tích.

Sau cuộc họp sáng nay, Đại tá Trần Tiến Hiền, Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng Quảng Nam, cho biết đã đề nghị UBND tỉnh báo cáo Ủy ban Quốc gia ứng phó sự cố thiên tai và tìm kiếm cứu nạn chỉ đạo các lực lượng tìm kiếm quy mô đến hết ngày 22/10. "Những ngày tiếp theo, tàu cảnh sát biển, hải quân làm nhiệm vụ kết hợp tìm kiếm. Các tàu này quan sát, thông báo cho tàu hàng, tàu cá qua lại để phát hiện nạn nhân mất tích", Đại tá Hiền nói.

Trước đó 19h30 ngày 16/10, tàu do ông Lương Văn Viên, 47 tuổi, ở huyện Núi Thành, làm thuyền trưởng cùng 53 ngư dân bị lốc xoáy nhấn chìm khi câu mực cách đảo Song Tử Tây, thuộc quần đảo Trường Sa, khoảng 70 hải lý. Tàu cá gần đó cứu được 40 ngư dân, vớt được 2 thi thể, còn 12 người mất tích. Đến 1h ngày 17/19, tàu câu mực do ông Trần Công Trường, 42 tuổi, làm thuyền trưởng cùng 38 ngư dân bị sóng đánh chìm khi cách đảo Song Tử Tây 135 hải lý. Tàu cá gần đó cứu được 38 người...

Khẩn trương sửa chữa hư hỏng 3 tuyến đường ở miền Tây Nam Bộ

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Khu Quản lý đường bộ IV yêu cầu khẩn trương sửa chữa hư hỏng đảm bảo giao thông Quốc lộ 1, Quốc lộ 63 đoạn qua địa bàn tỉnh Cà Mau và tuyến Cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi.

Phê bình giám đốc Khu Quản lý đường bộ IV để xảy ra tình trạng hư hỏng gây mất an toàn giao thông trên các tuyến quốc lộ được giao quản lý, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu kiểm điểm làm rõ trách nhiệm của các cá nhân, đơn vị liên quan trong quản lý để xảy ra tình trạng mặt đường hư hỏng gây mất an toàn giao thông, xem xét giảm trừ kinh phí bảo dưỡng thường xuyên đối với các tuyến bị hư hỏng.

 Một tuyến đường quốc lộ bị hư hỏng xuống cấp trầm trọng với những “ổ voi” sâu hoắm, gây mất an toàn giao thông. (Ảnh: Lê Huy Hải/TTXVN)

Một tuyến đường quốc lộ bị hư hỏng xuống cấp trầm trọng với những “ổ voi” sâu hoắm, gây mất an toàn giao thông. (Ảnh: Lê Huy Hải/TTXVN)

Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông tỉnh Cà Mau cho biết, tuyến Quốc lộ 1 (đoạn từ trung tâm thành phố Cà Mau đến huyện Năm Căn dài khoảng 50km) phát sinh nhiều vị trí hư hỏng. Trong đó, các đoạn hư hỏng nặng nhất thuộc địa bàn xã Lương Thế Trân, xã Hưng Mỹ của huyện Cái Nước và một phần của xã Hàm Rồng, thị trấn Năm Căn của huyện Năm Căn. Ở những đoạn đường hư hỏng, mặt đường bị lún, tạo thành nhiều “ổ gà, ổ voi”. Có những vị trí hư hỏng nặng rộng hơn 50cm, sâu khoảng 15-20cm, nước đọng thành vũng, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông, nhất là vào ban đêm. Tuyến Cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi có tổng chiều dài hơn 51km nhưng hơn 10km đầu đoạn thành phố Cần Thơ đã xuất hiện hàng loạt “ổ gà, ổ voi” chi chít hai bên đường.

Để đảm bảo an toàn giao thông, Khu Quản lý đường bộ IV đã chỉ đạo các nhà thầu quản lý các tuyến đường sửa chữa các hư hỏng, vá ổ gà bằng nguồn vốn sửa chữa đột xuất. Các dự án thuộc kế hoạch bảo trì năm 2024 sẽ sớm được triển khai trên các tuyến quốc lộ, đảm bản an toàn cho lưu thông của người dân.

Xung đột Hamas - Israel: Hàng viện trợ bắt đầu được đưa vào Dải Gaza

Từ 10 giờ sáng 21/10 theo giờ địa phương (tức 14 giờ cùng ngày theo giờ Hà Nội), đoàn xe tải chở hàng viện trợ nhân đạo của quốc tế đã bắt đầu đi qua cửa khẩu Rafah từ Ai Cập vào phía Nam Dải Gaza.

 Tổng Thư ký Antonio Guterres (giữa) phát biểu tại cửa khẩu biên giới Rafah giữa Ai Cập và Dải Gaza ở Bắc Sinai, ngày 20/10. (Ảnh: AFP/TTXVN)

Tổng Thư ký Antonio Guterres (giữa) phát biểu tại cửa khẩu biên giới Rafah giữa Ai Cập và Dải Gaza ở Bắc Sinai, ngày 20/10. (Ảnh: AFP/TTXVN)

Đoàn đầu tiên gồm 20 xe của Tổ chức Trăng Lưỡi liềm Đỏ Ai Cập đã vào Gaza, trong khi 36 xe khác đang xếp hàng chờ di chuyển vào vùng lãnh thổ bị phong tỏa này. Bốn xe cứu thương, trong đó có 2 xe của Liên hợp quốc và 2 xe của Hội Chữ thập Đỏ cũng chuẩn bị vào Gaza. Sau khi bùng phát xung đột với Phong trào Hồi giáo Hamas kiểm soát Dải Gaza ngày 7/10 vừa qua, Israel đã bao vây hoàn toàn vùng lãnh thổ này, cắt điện, nước, năng lượng và phong tỏa cửa khẩu Rafah. 2,4 triệu người dân Palestine đang mắc kẹt tại Gaza.

Rafah là cửa khẩu duy nhất vào Gaza không do Israel kiểm soát. Nhưng các cuộc không kích đã làm đường sá hư hỏng và ngăn cản xe chở hàng cứu trợ vào miền Nam Gaza. Cộng đồng quốc tế và khu vực nhiều lần hối thúc Israel cho đưa hàng viện trợ cấp thiết vào vùng lãnh thổ này để giảm nhẹ thảm họa nhân đạo của người dân Palestine ở đây.

Ngày 20/10, Tổng thư ký Liên hợp quốc Antonio Guteres đã tới Ai Cập nhằm giám sát việc chuẩn bị chuyển hàng viện trợ quốc tế vào Dải Gaza. Liên hợp quốc cảnh báo thảm họa nhân đạo tại Gaza do lương thực thực phẩm cạn kiệt và nguồn cung nhiên liệu cho các bệnh viện chạy máy phát điện cũng đang thấp ở mức nguy hiểm.

 Đoàn xe chở hàng viện trợ nhân đạo đi qua cửa khẩu Rafah từ Ai Cập vào Dải Gaza. (Ảnh: AFP/TTXVN)

Đoàn xe chở hàng viện trợ nhân đạo đi qua cửa khẩu Rafah từ Ai Cập vào Dải Gaza. (Ảnh: AFP/TTXVN)

Cũng liên quan tới xung đột tại Dải Gaza, ngày 21/10, Hội đồng An ninh Quốc gia Israel đánh giá tình hình khu vực đang gia tăng căng thẳng do xung đột tại Dải Gaza và kêu gọi công dân nước này ngay lập tức rời khỏi Ai Cập và Jordan. Thông báo của cơ quan trên nêu rõ: “Hội đồng An ninh Quốc gia Israel đã tăng mức cảnh báo đi lại tới Ai Cập, bao gồm cả bán đảo Sinai và Jordan lên cấp độ 4 (nguy cơ cao) và khuyến nghị người dân không nên đến các quốc gia này. Những người đang ở đó nên rời đi càng sớm càng tốt."

Thông báo được đưa ra chỉ vài ngày sau khi Israel triệu hồi toàn bộ nhân viên ngoại giao tại Thổ Nhĩ Kỳ do lo ngại về an ninh./.

PV (Tổng hợp)

Nguồn ĐCSVN: https://dangcongsan.vn/nong-trong-ngay/xung-dot-hamas-israel-hang-vien-tro-bat-dau-duoc-dua-vao-dai-gaza-650005.html