Bà Rịa - Vũng Tàu: Đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng làm 3 dự án giao thông lớn
Bà Rịa - Vũng Tàu đã quyết định đầu tư lớn cho các hạ tầng như: nâng cấp mở rộng tỉnh lộ 994 (2.300 tỷ đồng), dự án thành phần 3 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 (hơn 5.000 tỷ đồng), dự án cầu Phước An (4.900 tỷ đồng). Các dự án sẽ đồng loạt khởi công trong tháng 6/2023.
Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ khởi công 3 dự án hạ tầng 12.200 tỷ đồng trong tháng 6/2023 (ảnh minh họa)
Dự án nâng cấp, mở rộng tỉnh lộ 994 do Ban quản lý dự án chuyên ngành giao thông tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư khoảng 2.300 tỷ đồng. Lễ khởi công dự án sẽ được tổ chức vào ngày 17/6.
Đường DT994 sau khi mở rộng có bề rộng 42 m và dài gần 100 km nối liền 5 địa phương của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu trên một trục. Đường DT994 kéo dài từ xã Long Sơn, TP. Vũng Tàu đến các huyện Long Điền, Đất Đỏ và kết thúc tại điểm giáp với quốc lộ 55 ở xã Bình Châu, huyện Xuyên Mộc.
Đường DT994 cũng sẽ nối vào đường Long Sơn - Cái Mép để thành một trục động lực nối các khu công nghiệp, cảng container cửa ngõ Cái Mép - Thị Vải ở thị xã Phú Mỹ với các khu đô thị, du lịch, nghỉ dưỡng ven biển Bà Rịa - Vũng Tàu.
Cũng trong tháng 6, Bà Rịa - Vũng Tàu có kế hoạch tổ chức lễ khởi công dự án thành phần 3, thuộc dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 và dự án cầu Phước An.
Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng chiều dài hơn 50 km. Sơ bộ tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng gần 18.000 tỷ đồng. Trong đó, dự án thành phần 3 (Km34+200-Km53+700) với chiều dài khoảng 19 km, nằm trên địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng hơn 5.000 tỷ đồng.
Dự kiến, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ cơ bản hoàn thành trong năm 2025. Quy mô giai đoạn hoàn chỉnh 6 - 8 làn xe ô tô, giai đoạn 1 quy mô 4 - 6 làn xe.
Dự án cầu Phước An là công trình giao thông cấp đặc biệt do UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu quyết định đầu tư với số vốn đầu tư 4.900 tỷ đồng. Cầu Phước An có chiều dài 4,3 km, trong đó phần cầu vượt sông Thị Vải dài 3.514 m, còn lại là đường dẫn. Phần tuyến được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị có vận tốc 70 km/h.
Cầu Phước An có ý nghĩa quan trọng nhằm kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với khu vực Cái Mép - Thị Vải, giúp việc vận chuyển hàng hóa từ Đồng bằng sông Cửu Long và các khu vực lân cận đến cụm cảng Cái Mép - Thị Vải nhanh chóng hơn. Thuận lợi về giao thông kết nối sẽ giúp Bà Rịa - Vũng Tàu có lợi thế hơn để thu hút nguồn hàng về cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, qua đó phát huy thế mạnh từ kinh tế cảng biển.
