Bài 2: Nhiều giải pháp thiết thực, hiệu quả

Quản lý chặt chẽ các loại phương tiện

Trong chuyến công tác tại Trung đoàn 250 (Sư đoàn 361, Quân chủng Phòng không-Không quân); Trung đoàn 8 (Sư đoàn 395), Lữ đoàn 214 và Lữ đoàn 603 (Quân khu 3); Lữ đoàn 29 (Quân khu 9) và một số học viện, nhà trường trong quân đội,... một trong những điều khiến chúng tôi nhớ mãi, đó là việc ra vào doanh trại của quân nhân. Các đơn vị đều thực hiện kiểm soát chặt chẽ từ phương tiện do quân đội trang bị cho đến phương tiện cá nhân. Khi ra cổng, tất cả mô tô, xe máy đều dừng trước vạch quy định, tắt máy, khi đó ban kỹ thuật cùng với cơ quan tham mưu, quân y, lực lượng vệ binh ngoài việc kiểm tra giấy ra vào doanh trại còn kiểm tra giấy đăng ký, bằng lái xe, mũ bảo hiểm, lễ tiết tác phong... Các thủ tục thực hiện xong, quân nhân mới được phép qua cổng để tham gia giao thông.

Một cách làm hay nữa, đó là thường xuyên tổ chức hội thi lái mô tô, xe máy an toàn, tìm hiểu Luật Giao thông đường bộ (Luật GTĐB) ở cơ quan, đơn vị, vừa tạo sân chơi, vừa nâng cao hiểu biết, ý thức, kỹ năng đi đường, xử lý tình huống cho bộ đội. Những trường hợp thi thực hành lái xe chưa đạt thì học lại và thi lại, khi nào đạt mới được sử dụng xe. Thường xuyên tuyên truyền về Luật GTĐB, gương người tốt-việc tốt và nêu cả những vụ việc tai nạn để cảnh báo, rút kinh nghiệm. Với xe ô tô cá nhân, các xe đều phải có phù hiệu ra vào đơn vị, có dán ảnh, đặt ở phần kính lái bên phải và được sắp xếp đỗ ở khu vực riêng. Đối với chiến sĩ thuộc diện đi phép, đi tranh thủ về nhà thì đơn vị đưa ra tận bến xe hoặc gọi xe ô tô khách đến tận nơi đón, không để di chuyển bằng phương tiện cá nhân. Riêng xe ô tô quân sự, ngoài việc thực hiện bảo quản, bảo dưỡng định kỳ theo quy định, trước khi hành quân, các đơn vị kiểm tra kỹ lưỡng tổng thể phương tiện. Một số đơn vị đã thành lập Tổ sửa chữa tổng hợp để kiểm tra, sửa chữa xe, máy của đơn vị và ô tô, xe máy của quân nhân, nâng cao hệ số an toàn phương tiện.

Các loại xe đặc chủng đòi hỏi người điều khiển phải tập trung cao độ khi vận hành.

Thiếu tá Vũ Trường Giang, Chính trị viên Tiểu đoàn 69, Lữ đoàn 603 (Quân khu 3) cho biết: “Trước khi hành quân, 100% xe ô tô chạy thử trong khuôn viên đơn vị để kiểm tra phanh, đèn, ắc quy, lốp, khung gầm cùng với các loại giấy tờ theo quy định. Nếu bảo đảm tốt mới được xuất phát làm nhiệm vụ”.

Nhiều cách làm hay trong tổ chức thực hiện

Thượng tá Bùi Xuân Thắng, Trung đoàn trưởng Trung đoàn 8 (Sư đoàn 395) cho biết: “Hằng năm trung đoàn tổ chức hội thi lái xe mô tô an toàn nhằm kiểm tra nhận thức Luật GTĐB và thực hành lái xe trên sa hình; hằng tháng có kế hoạch và tổ chức kiểm tra tình trạng kỹ thuật, giấy tờ xe máy của bộ đội. 100% quân nhân khi tham gia giao thông bằng mô tô, xe máy đều sử dụng mũ bảo hiểm có cằm và dán phiên hiệu đơn vị; khi đi phép, tranh thủ, ngày nghỉ, ngày lễ phải viết cam kết có xác nhận của chỉ huy không uống rượu, bia khi lái xe. Trung đoàn phối hợp với chính quyền địa phương và nhân dân để quản lý số lượng mô tô, xe máy, tránh tình trạng gửi xe ngoài nhà dân, không để ở nhà xe đơn vị. Từ việc làm đó, nhiều năm qua trung đoàn không có trường hợp nào để xảy ra mất ATGT”.

Trung tá Trần Văn Mạnh, Chủ nhiệm Kỹ thuật Lữ đoàn 603 (Quân khu 3) cho biết: “Các loại phương tiện của đơn vị được kiểm định, bảo quản theo định kỳ. Với xe ô tô, trước khi thực hiện nhiệm vụ phải có 8 loại giấy tờ kèm theo, gồm: Lệnh điều phương tiện, giấy công tác xe, sổ theo dõi ki-lô-mét hoạt động, giấy phép lưu hành, giấy phép lái xe, bảo hiểm xe ô tô, phí đường bộ, chứng minh thư quân nhân. Khi xe hành quân theo đội hình, bố trí xe mới, xe cũ đan xen, ngoài lái xe còn có chỉ huy và chiến sĩ mang theo bộ đàm để giữ tốc độ, đội hình hành quân. Do đó, mặc dù số lượt ô tô của đơn vị di chuyển thường xuyên nhiều, như trong năm 2018 có gần 12.000 lượt xe hoạt động bảo đảm thông tin liên lạc phục vụ các nhiệm vụ với hơn 90.000km, nhưng bảo đảm an toàn tuyệt đối”.

Việc tham gia giao thông ngày bình thường đã được coi trọng thì ngày lễ, tết còn được quán triệt chặt chẽ hơn. Trong kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Kỷ Hợi 2019, hầu hết các cơ quan, đơn vị trong toàn quân đều yêu cầu quân nhân cam kết bảo đảm ATGT. Theo Trung tá Triệu Thanh Tùng, Phó lữ đoàn trưởng-Tham mưu trưởng Lữ đoàn Tàu pháo Tên lửa 167 (Quân chủng Hải quân): "Đơn vị quy định, mọi quân nhân phải xuất trình giấy lưu hành xe chính chủ và chỉ được điều khiển xe của mình, tuyệt đối không mượn xe, cho người khác mượn xe. Chốt gác cổng ra vào doanh trại trang bị máy đo nồng độ cồn để kiểm tra, chấn chỉnh việc chấp hành quy định sử dụng rượu, bia của quân nhân. Từ cách làm quyết liệt này nên nhiều năm liền quân nhân đi nghỉ phép, nghỉ lễ đều trở về đơn vị đúng thời gian, an toàn tuyệt đối".

Mỗi đơn vị có cách thực hiện linh động nhưng tựu trung luôn xác định, coi việc bảo đảm ATGT trở thành thiết chế tại đơn vị. Đại tá Nguyễn Đình Thi, Chính ủy Lữ đoàn Thông tin 29 (Quân khu 9) cho rằng, Ban chỉ đạo 50 của lữ đoàn triển khai sâu rộng, chỉ đạo các cơ quan, phân đội ký cam kết “Không vi phạm ATGT”, từng cá nhân quán triệt và đăng ký giao ước “Bảo đảm ATGT”.

Bố trí thời gian phù hợp để quân nhân di chuyển

Qua trao đổi chúng tôi được biết, khi quân nhân về tranh thủ, về phép, các đơn vị đều bố trí thời gian sao cho hợp lý nhất ở các khung giờ phù hợp với từng người, từng quãng đường để tính toán thời gian di chuyển về doanh trại không quá muộn, tránh tình trạng vội vàng dẫn đến phóng nhanh, vượt ẩu. Bên cạnh đó, lực lượng kiểm soát quân sự hiện nay đều được trang bị xe phân khối lớn, máy đo nồng độ cồn, phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông, Thanh tra giao thông kiểm tra, kiểm soát phương tiện lưu thông hàng ngày; trường hợp có vi phạm thì chấn chỉnh, xử lý ngay, tránh làm ảnh hưởng đến uy tín của quân đội.

Đại tá Đào Duy Tuyển, Lữ đoàn trưởng Lữ đoàn 214 (Quân khu 3) cho biết: "Do đặc thù của đơn vị đóng quân phân tán trên trục giao thông đông đúc nên việc di chuyển được quan tâm đặc biệt. Cùng với nhiều giải pháp bảo đảm an toàn thì chúng tôi luôn quan tâm, sắp xếp thời gian để bộ đội đi lại một cách thuận tiện nhất về thời gian sao cho phù hợp với quãng đường. Đó cũng là giải pháp góp phần bảo đảm ATGT".

(còn nữa)

Bài và ảnh: VŨ QUANG THÁI