Bắt đầu xây dựng cầu Long Kiểng mới
Sau cầu Long Kiểng, Sở GTVT sẽ làm tiếp ba cầu mới trên tuyến Lê Văn Lương để phá thế cô lập của huyện Nhà Bè và kết nối với tỉnh Long An.
Sáng 9-8, Khu Quản lý giao thông đô thị số 4 (Khu 4 - Sở GTVT) bắt đầu xây dựng cầu Long Kiểng mới bắc qua sông Phước Kiểng, huyện Nhà Bè. "Xây cầu mới, thay cầu sắt cũ nhỏ hẹp, tải trọng thấp nhằm cải thiện tình hình giao thông trên tuyến đường Lê Văn Lương, nối thông quận 7 với huyện Nhà Bè; tạo động lực cho phát triển kinh tế-xã hội của hai địa phương..." - ông Nguyễn Xuân Vinh, Giám đốc Khu 4, cho biết.
Theo ông Nguyễn Xuân Vinh, cầu mới bằng bê tông cốt thép vĩnh cửu có chiều dài cầu là 318 m, đường dẫn hai đầu dài 661 m, mặt cầu và mặt đường dẫn rộng 15 m... Tổng mức đầu tư cho công trình là 557 tỉ đồng, thời gian thi công 465 ngày.
Theo ông Bùi Xuân Cường, Giám đốc Sở GTVT, đến nay trên tuyến đường Lê Văn Lương còn ba cầu sắt cũ, yếu là cầu Rạch Đỉa 1, cầu Rạch Tôm và cầu Rạch Dơi. Các cầu này cần sớm làm mới và đồng bộ tuyến đường Lê Văn Lương mở rộng lên 15 m trong tương lai. "Sau xây dựng cầu Long Kiểng, TP.HCM sẽ xây mới tiếp cầu Rạch Đỉa 1, cầu Rạch Tôm và cùng với tỉnh Long An xây mới cầu Rạch Dơi. Tuyến Lê Văn Lương mở rộng và các cầu mới nhằm phá thế cô lập của huyện Nhà Bè và kết nối kinh tế, xã hội, quốc phòng nhanh, mạnh hơn nữa với tỉnh Long An" - ông Cường cho biết.