Bị kỷ luật, Cục trưởng xuống làm Cục phó: Băn khoăn

Ông Giang được cho là đã vi phạm quy định trách nhiệm người đứng đầu trong việc để xảy ra tham nhũng trong Cục Đường thủy nội địa Việt Nam và bị kỷ luật khiển trách.

Ông Hoàng Hồng Giang nguyên Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa. Ảnh: Vietnamtimes

Nêu quan điểm, ĐBQH Phạm Văn Hòa (Đồng Tháp) cho rằng, sai phạm của ông Hoàng Hồng Giang đã bị Bộ GTVT xử lý kỷ luật với hình thức khiển trách.

Ông Giang được điều động, bố trí từ Cục trưởng sang vị trí Cục phó một Cục khác là một hình thức giáng chức, cũng là một thức kỷ luật tiếp theo của Bộ GTVT với những sai phạm của ông Giang.

Theo ông Hòa, hình thức xử lý như vậy có thể chấp nhận được nhưng cần lưu ý không để ông Giang giữ các vị trí hoặc phụ trách công việc liên quan tới tài chính.

Giải thích lý do, ông Hòa cho rằng, sai phạm của ông Giang có liên quan tới vấn đề tài chính, tham nhũng tại cơ quan mình quản lý, nếu để ông Giang phụ trách lĩnh vực tài chính sẽ rất khó chỉ đạo, lãnh đạo cấp dưới.

"Ông Giang sẽ chỉ là người giúp việc cho Cục trưởng và tùy vào hiệu quả, năng lực công việc để ghi nhận những đóng góp về sau", ông Hòa nói.

Không hoàn toàn đồng tình với quyết định trên, PGS.TS Nguyễn Lê Ninh, Ủy viên Hội đồng tư vấn khoa học – kỹ thuật – môi trường thuộc Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TPHCM nói thẳng, cán bộ, công chức, những người làm công bộc của người dân thì phải giữ được đạo đức công vụ.

Ông Hoàng Hồng Giang là lãnh đạo của một đơn vị trực thuộc Bộ GTVT nhưng chưa làm tròn trách nhiệm của một người đứng đầu, để những người dưới quyền lộng hành, làm sai thì trước hết ông Giang phải chịu trách nhiệm liên đới. Rõ ràng ở đây có sự buông lỏng quản lý, thiếu kiểm tra, kiểm soát nên sai phạm mới xảy ra.

Nhấn mạnh trách nhiệm của người đứng đầu, ông Ninh nói rõ với một cán bộ, công chức khi đảm nhận chức vụ lãnh đạo là phải có năng lực, bản lĩnh, có trách nhiệm. Nếu không có được những tố chất đó thì tốt nhất nên xin từ chức, từ chối vị trí lãnh đạo chứ không nên ngồi vào rồi khi xảy ra sai phạm lại tìm cách né tránh trách nhiệm.

Về phía Bộ GTVT, ông Ninh cũng nói thẳng quyết định trên chưa thể hiện hết được tính khách quan, công tâm, minh bạch trong xử lý.

Sự bất hợp lý theo vị chuyên gia là, dù bị điều chuyển sang làm Cục phó Cục Hàng hải nhưng về phân cấp ông Hoàng Hồng Giang vẫn là lãnh đạo, vẫn là cán bộ quản lý, như vậy chưa thuyết phục.

"Nên nhớ, ông Giang là cán bộ quản lý nhưng thiếu trách nhiệm với công việc ông đang quản lý nên dẫn tới những sai phạm xảy ra.

Trong trường hợp này nếu để một cán bộ lãnh đạo mắc sai phạm lại giữ vị trí lãnh đạo sẽ rất khó nói được nhân viên", vị chuyên gia lo lắng.

PGS Nguyễn Lê Ninh lưu ý, một người có năng lực sẽ không sợ phải phấn đấu, thậm chí phấn đầu từ đầu.

"Một người tự trọng ngã ở đâu sẽ cố gắng đứng dậy ở đó, không sợ thất thế, không sợ không được trọng dụng nếu anh thật sự có tài", vị chuyên gia nêu quan điểm.

Bị kỷ luật, Cục trưởng Cục đường thủy chuyển làm Cục phó

Ông Hoàng Hồng Giang đã bị kỷ luật bằng hình thức “Khiển trách", do đã vi phạm quy định trách nhiệm người đứng đầu trong việc để xảy ra tham nhũng trong Cục Đường thủy nội địa Việt Nam.

Theo kết quả xác minh của Thanh tra Bộ Giao thông vận tải, từ cuối 2015 đến 2016, có 15 nhà thầu đã đến phòng làm việc của ông Phạm Văn Thông (nguyên Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đường thủy nội địa) đưa tiền hơn 4,8 tỷ đồng. Ông Thông thừa nhận việc đưa tiền này theo chỉ đạo bằng miệng của ông Trần Đức Hải - Phó Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa.

Kết quả xác minh cho thấy, có 9 cá nhân là chuyên viên, trưởng các phòng nghiệp vụ của Cục Đường thủy nội địa đề xuất chi, sau đó lấy tiền từ ông Phạm Văn Thông để chi phí chung cho Cục Đường thủy nội địa là 406 triệu đồng. Các cá nhân trực tiếp nhận từ ông Phạm Văn Thông là 357 triệu đồng. Số tiền ông Phạm Văn Thông nhận, giữ và chi không có chữ ký.

Dựa trên kết luận thanh tra, Bộ Giao thông vận tải giao Thanh tra Bộ ban hành quyết định thu hồi số tiền 406 triệu đồng của Cục Đường thủy nội địa và thu hồi 4,39 tỷ đồng của ông Phạm Văn Thông.

Cùng với đó, Bộ Giao thông vận tải giao Vụ Tổ chức cán bộ tổ chức kiểm điểm lãnh đạo Cục Đường thủy nội địa Việt Nam. Trong đó, ông Hoàng Hồng Giang, Cục trưởng - chịu trách nhiệm với tư cách là người đứng đầu về các sai phạm của các cá nhân.

Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an ra quyết định khởi tố bị can, bắt tạm giam để điều tra nguyên Phó Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa Việt Nam Trần Đức Hải.

Lam Nguyễn