Biến hình Honda Hornet 250 thành Z1000 chỉ 30 triệu đồng

Mẫu xe Honda Hornet 250 độ Kawasaki Z1000 là sản phẩm mới nhất vừa được ra lò bởi xưởng độ LeeAT Moto Sài Gòn, xưởng chuyên độ môtô phân khối lớn được đông đảo dân mê xe biết đến.

Mẫu xe Honda Hornet 250 độ Z1000 là sản phẩm mới nhất vừa được ra lò bởi xưởng độ LeeAT Moto tại TP HCM, xưởng chuyên độ body môtô phân khối lớn được đông đảo giới yêu xe tại Việt Nam biết đến như: Ducati 899 Panigale, Honda CBR1000RR, Ninja H2, StreetFighter…

Mẫu xe Honda Hornet 250 độ Z1000 là sản phẩm mới nhất vừa được ra lò bởi xưởng độ LeeAT Moto tại TP HCM, xưởng chuyên độ body môtô phân khối lớn được đông đảo giới yêu xe tại Việt Nam biết đến như: Ducati 899 Panigale, Honda CBR1000RR, Ninja H2, StreetFighter…

Bản độ Kawasaki Z1000 từ chiếc Hornet 250 lần này được đánh giá là đẹp và chuẩn nhất từ trước đến nay. Nó được dựng lên từ chiếc Hornet 250 4 máy huyền thoại của Honda với màu đen cực ngầu và huyền bí. Nếu so sánh giữa nguyên bản của Hornet thì đây là nhiệm vụ không dễ dàng.

Có thể nói thiết kế của Kawasaki Z1000 cực kỳ đẹp mắt, từ bình xăng, đuôi xe cho đến thiết kế đầu đèn đều rất lạnh lùng và trau chuốt. Chính vì vậy toàn bộ body trên Hornet 250 đã được tạo hình theo mẫu nake- bike rất chuộng tại Việt Nam đã khiến nhiều người chơi xe phải bất ngờ xen lẫn ngạc nhiên.

Bình xăng, đuôi xe, cánh chim và mỏ cày được thiết kế y hệt với diện mạo của Z1000. Bình xăng nhô cao, bệ vệ tạo 2 hốc để chân 2 bên kết hợp dàn đuôi xe được vuốt cao khá ấn tượng. Đáng chú ý, đồng hồ của xe cũng được làm mới giúp cho nó giống siêu naked-bike nhà Kawasaki hơn.

Bộ mâm 3 chấu được giữ nguyên từ Honda Hornet 250, nếu được thay đổi cả dàn chân mới thì có lẽ bản độ sẽ trở nên hoàn hảo hơn nữa. Tuy nhiên, dàn tay lái độ và "cặp mắt" gương cầu cùng các chi tiết khác... cũng tạo nên chất siêu naked-bike Kawasaki Z1000 cho mẫu xe độ này.

Pad biển số đa năng có thể dễ dàng gập lại hay bật ra, gắp sau được ốp thêm phần giả gắp khá ấn tượng, tăng lên độ ngầu cho xe khi mà gắp sau nguyên bản của Hornet 250 khá thô. Pô SC Project Carbon cho âm thanh cực kỳ uy lực và trầm ấm trên động cơ 4 máy của Honda Hornet 250.

Bộ ốp lốc máy và chống đổ "hàng hiệu" cũng đã được trang bị trên khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng DOHC 250cc của Honda Hornet 250 giúp cho nó giống hàng xịn hơn. Được biết khối động cơ này cũng chỉ được dọn lại và sơn màu đen chứ không hề nâng cấp hay thay mới.

Với chỉ hơn 30 triệu đồng để hoàn thành bộ body Z1000 cho Honda Hornet 250, đây là một lựa chọn không hề tồi cho các bạn yêu thích thiết kế của Kawasaki Z1000 khi mà giá của mẫu xe này chính hãng hơn 400 triệu đồng. Một bản độ tuyệt đẹp của thợ xe máy tại Việt Nam.

Video: Xe Honda Hornet 250 đời cũ độ thành Kawasaki Z1000.

Thảo Mai

Nguồn Tri Thức & Cuộc Sống: http://kienthuc.net.vn/lan-banh/bien-hinh-honda-hornet-250-thanh-z1000-chi-30-trieu-dong-1098911.html