Boeing tiết lộ thiết kế trực thăng dự thầu chương trình FARA

Theo đó, Boeing là ứng viên cuối cùng giới thiệu thiết kế dành cho máy bay dự thầu chương trình FARA của Lục quân Mỹ. Trước đó, các đối thủ cạnh tranh với Boeing là Bell Helicopters, Karem Aircraft, Sikorsky và liên doanh AVX Airplane & L-3 Technologies đã lần lượt “trình làng” sản phẩm của mình.

Hình ảnh mô phỏng trực thăng Boeing FARA. Nguồn: Boeing.

Hiện tại, Boeing chưa đặt định danh riêng và tạm gọi chiếc trực thăng mới của mình là Boeing FARA. Máy bay sở hữu thiết kế tương đối độc đáo với 3 bộ cánh quạt quay theo 3 trục khác nhau: Bộ 6 cánh quạt chính, bộ 4 cánh quạt đuôi và bộ 4 cánh quạt ở phía sau. Ngoài ra, buồng lái được thiết kế với hai chỗ ngồi đặt song song, trang bị nhiều thiết bị điện tử hàng không hiện đại.

Ông Shane Openshaw, người chịu trách nhiệm chương trình phát triển trực thăng cho biết: Tập đoàn Boeing đã lắng nghe và tiếp thu những yêu cầu từ phía Lục quân Mỹ, xem xét tất cả các giải pháp và đi đến tối ưu hóa thiết kế của trực thăng nhằm đem đến một sự lựa chọn đúng đắn cho chương trình FARA.

Dù không tiết lộ cụ thể thông số kỹ thuật song Boeing cho biết trực thăng Boeing FARA sẽ đáp ứng tốt yêu cầu của Lục quân Mỹ về tốc độ hành trình: Tối thiểu 340km/h tại độ cao hơn 1.200m.

Tới đây, Lầu Năm góc sẽ tiến hành thử nghiệm, đánh giá trước khi lựa chọn 2 máy bay phù hợp nhất để đưa vào quá trình chế tạo từ năm 2028, bắt đầu phục vụ lục quân từ năm 2030. Các trực thăng mới sẽ thay thế dòng trực thăng đa nhiệm UH-60 Black Hawk và trực thăng tấn công AH-64 Apache hiện có của Quân đội Mỹ.

ĐÌNH ĐỨC (theo Task & Purpose)