Bước tiến mới

Tổng thống Mỹ Trump điện đàm với người đồng cấp Mexico Nieto, ngày 27-8. (Ảnh: Reuters)

Sau hơn bốn tuần nối lại đàm phán tại Washington, mà không có sự tham gia của Canada, Mỹ và Mexico đã đạt một thỏa thuận thương mại với thời hạn 16 năm và được xem xét lại sáu năm một lần. Với bản thỏa thuận nêu trên, được Tổng thống Mỹ D.Trump đề xuất gọi là Hiệp định thương mại Mỹ - Mexico, hai bên đã tìm được tiếng nói chung về vấn đề “gai góc” nhất trong đàm phán lại NAFTA, đó là các quy tắc mới liên quan ngành sản xuất ô-tô. Theo thỏa thuận mới, các bên phải bảo đảm tỷ lệ phụ tùng ô-tô sản xuất tại Mỹ hoặc Mexico đạt 75%, tăng so mức 62,5% được quy định trong NAFTA hiện nay. Ngoài ra, thỏa thuận cũng quy định, từ 40% đến 45% lượng phụ tùng ô-tô phải do các công nhân có thu nhập ít nhất 16 USD/ giờ sản xuất.

Mỹ được cho là đã có chút “nhún nhường”, khi phải từ bỏ yêu cầu trước đó về tỷ lệ nội địa phụ tùng ô-tô sản xuất tại khu vực là 85%, trong đó mức sản xuất tại Mỹ là 50%. Đổi lại, Mexico cũng nhượng bộ một loạt điều khoản, như đồng ý tư nhân hóa ngành năng lượng, từ bỏ ý định duy trì các quy định cũ về giải quyết tranh chấp giữa nhà nước và nhà đầu tư, hay ngay lập tức nâng kim ngạch xuất, nhập khẩu nông sản với Mỹ...

Dù đạt được bước tiến quan trọng, nhưng Hiệp định thương mại Mỹ - Mexico cũng mới chỉ tập trung giải quyết một trong những bất đồng lớn nhất, chứ chưa đề cập hết các vấn đề nóng vốn tồn đọng lâu nay giữa ba thành viên NAFTA. Là một bên trong NAFTA,

ĐINH TRƯỜNG