Các hãng hàng không toàn cầu phản đối chiến tranh thương mại

Chiến tranh thương mại và chủ nghĩa bảo hộ là những nguy cơ chính đối với lợi nhuận của các hãng hàng không vốn đã bị suy yếu vì giá dầu tăng.

Sân bay Heathrow Airport ở London, Anh - Ảnh: AFP

Theo AFP, cảnh báo trên được đưa ra tại cuộc họp thường niên của các hãng hàng không toàn cầu được tổ chức ở Sydney (Úc) hôm 4.6. Đây cũng là dịp các hãng hàng không công bố số liệu tài chính. Cụ thể, lợi nhuận ròng tập thể năm 2018 được dự báo là 33,8 tỉ USD, giảm so với mức 38,4 tỉ USD được đưa ra hồi tháng 12.2017.

Giá trị lợi nhuận thấp hơn đã phản ánh tác động của giá dầu tăng cao, đặc biệt sau khi Mỹ tuyên bố rút ra khỏi thỏa thuận hạt nhân Iran và tình trạng chính trị - xã hội bất ổn ở Venezuela.

Ông Alexandre de Juniac, giám đốc điều hành Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA), cho biết tính đến nay các hãng hàng không không gặp phải sự “sụt giảm đáng kể” nào về lưu lượng hành khách hoặc hàng hóa, nhưng cả hai sẽ bị ảnh hưởng nếu căng thẳng thương mại tiếp tục.

“Nhìn chung, từ quan điểm của ngành chúng tôi nghĩ rằng tất cả rào cản thương mại đều là tin xấu”, ông de Juniac nói với các phóng viên.

Giới đầu tư gần đây thường xuyên lo ngại vì xung đột giữa một số nền kinh tế hàng đầu thế giới. Tổng thống Mỹ Donald Trump tuần qua đã áp đặt thuế nhôm, thép nhập khẩu từ Liên minh châu Âu (EU), Mexico và Canada sau một thời gian tạm miễn trừ thuế. Điều ra đã gây ra hàng loạt biện pháp đối phó từ các nước đồng minh lớn của Mỹ

Những mối quan tâm chính khác được IATA đưa ra bao gồm việc Mỹ rút khỏi thỏa thuận hạt nhân Iran và sự không chắc chắn từ tác động của Brexit (Anh rời EU). Ông Alan Joyce, giám đốc điều hành hãng hàng không Úc Qantas, cho biết đang theo dõi rất thận trọng về sự phát triển toàn cầu vì ngành du lịch đã được hỗ trợ đáng kể khi thương mại tăng lên.

“Chúng tôi có một vài thỏa thuận thương mại tự do giữa Úc và một số quốc gia trong khu vực. Chúng tôi đã thấy có sự gia tăng đáng kể trong vận chuyển hàng hóa và du lịch là một kết quả kéo theo của điều đó”, ông Joyce nói.

IATA, cơ quan đại diện cho 280 hãng hàng không chiếm 83% lưu lượng hàng không toàn cầu, cho biết ngành này đã trải qua chín năm tăng trưởng, mặc dù lợi nhuận hoạt động có xu hướng giảm dần kể từ đầu năm 2016 vì chi phí tăng cao.

“Năm 2018 sẽ là một năm khó khăn hơn nhưng các hãng hàng không đã làm rất tốt công việc quản lý trước những thay đổi. Ngành hàng không đã trải qua gần hai thập niên thay đổi đáng kể và kịch tính”, ông de Juniac nhận định.

Trong số các khu vực, các hãng hàng không Bắc Mỹ dự kiến đạt lợi nhuận ròng 15 tỉ USD trong năm nay, chiếm 44% tổng doanh thu toàn cầu. Các hãng vận tải châu Âu và châu Á - Thái Bình Dương được cho là sẽ có mức lợi nhuận ròng lần lượt là 8,6 tỉ USD và 10,1 tỉ USD.

Lợi nhuận của các hãng hàng không Mỹ Latin và Trung Đông cũng được dự đoán tăng trong năm 2018, trong khi đó các hãng hàng không châu Phi có thể sẽ ghi nhận khoản lỗ 100 triệu USD giống như năm ngoái.

Phương Anh

Nguồn Thanh Niên: http://thanhnien.vn/tai-chinh-kinh-doanh/cac-hang-hang-khong-toan-cau-phan-doi-chien-tranh-thuong-mai-971755.html