Các máy bay chiến đấu sẽ được thử nghiệm ở Bắc Cực

Một số loại máy bay chiến đấu của Nga sẽ được thử nghiệm ở Bắc Cực trong năm nay, bao gồm máy bay ném bom Su-34, máy bay chiến đấu Su-35 và thủy phi cơ Be-200. Chúng sẽ được kiểm tra khả năng hoạt động ở Bắc Cực và Tuyến đường biển phía Bắc. Bộ Quốc phòng Nga đã khôi phục lại các căn cứ không quân ở khu vực này.

Nga tiếp tục tăng cường sự hiện diện ở Bắc Cực bằng cách triển khai hầu hết các loại máy bay ở khu vực này.

Trước đó, máy bay chiến đấu MiG-29K cũng đã được đưa vào thực hiện nhiệm vụ chiến đấu ở Novaya Zemlya. Đây là lần đầu tiên chúng được triển khai tới đảo ở Bắc Cực. Vào tháng 12/2020, các máy bay đánh chặn MiG-31BM cũng đã được triển khai ở khu vực này. Dịch vụ báo chí của Bộ Quốc phòng cho biết rằng, việc triển khai các trang thiết bị quân sự ở Novaya Zemlya sẽ cho phép Nga tăng cường khả năng kiểm soát Tuyến đường biển phía Bắc.

Điều kiện Bắc Cực rất khắc nghiệt, vì vậy cần những yêu cầu riêng đối với việc vận hành và bảo dưỡng các loại máy bay ở khu vực này. Đối với các máy bay mới lần đầu tới Bắc Cực sẽ được kiểm tra rất cẩn thận trước khi cất cánh, Đại tá Phi công thử nghiệm Igor Malikov cho biết.

Ông Malikov giải thích rằng, ở nhiệt độ thấp, động cơ cần cung cấp nhiều lực đẩy hơn. Tuy nhiên, có thể sẽ xảy ra nhiều vấn đề với phần cứng. Mặc dù, nhiều hệ thống đã được vi tính hóa, tuy nhiên các thiết bị có thể hỏng bất cứ khi nào, đặc biệt là với màn hình tinh thể lỏng. Một điểm quan trọng khác khi hoạt động ở Bắc Cực là thiết bị dẫn đường hoạt động hơi khác do ở gần cực, vì vậy phi công phải thực hiện những hiệu chỉnh cần thiết.

Đây là lần đầu tiên các máy bay ném bom Su-34, máy bay chiến đấu Su-35 và máy bay lội nước Be-200 đến Bắc Cực. Vì vậy, chúng sẽ được kiểm tra thật kỹ trước khi cất cánh ở khu vực này.

Trước đó, sau khi thành lập Bộ chỉ huy chiến lược chung phía Bắc, quân đội Nga đã quyết định khôi phục lại 13 sân bay và đường băng hạ cánh cho các máy bay. Theo Bộ Quốc phòng Nga, khoảng hai chục đường băng đã được xây dựng lại trong vài năm qua. Hầu hết chúng đều cho phép hạ cánh bất kỳ loại máy bay nào, thậm chí một số sân bay còn được nâng cấp, xây dựng mới rất hiện đại.

Dự án xây dựng sân bay trị giá hơn 4 tỷ rúp được thực hiện trên đảo Alexandra Land thuộc quần đảo Franz Josef Land. Năm 2020, Bộ Quốc phòng thông báo rằng, sân bay đã được cải tạo và có thể hoạt động quanh năm. Trước đây, nó không được rải nhựa và chỉ thích hợp để sử dụng vào mùa đông. Chiều dài của nó được tăng từ 2,5 km lên 3,5 km và được đổ bê tông.

Hiện tại, sân bay Temp trên đảo Kotelny cũng đang được nâng cấp với chi phí lên tới 5 tỷ rúp, cho phép các máy bay hoạt động trong cả năm. Việc sửa chữa đường băng ở Rogachevo trên Novaya Zemlya giúp lần đầu tiên trong thời kỳ hậu Xô Viết có thể đưa các máy bay chiến đấu của hạm đội phương Bắc về căn cứ thường trực ở đó.

Nguyễn Đông