Cận cảnh cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây ngày thông xe kĩ thuật

Ngày 31/12, cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đã thông xe kỹ thuật theo kế hoạch. Tuy nhiên, theo ghi nhận của PV, nhiều đoạn vẫn đang được thi công dở dang.

Clip: Cận cảnh cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây ngày thông xe kĩ thuật

Theo ghi nhận của PV, mặc dù đã có thể lưu thông xuyên suốt toàn tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, tuy nhiên, nhiều đoạn vẫn còn đang thi công dở dang, đặc biệt là tại các gói thầu 3-XL và 4-XL.

Theo ghi nhận của PV, mặc dù đã có thể lưu thông xuyên suốt toàn tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, tuy nhiên, nhiều đoạn vẫn còn đang thi công dở dang, đặc biệt là tại các gói thầu 3-XL và 4-XL.

Nhiều đoạn đang được thảm nhựa, một số đoạn chỉ mới được rải đá dăm. Theo ghi nhận, nhà thầu đang huy động rất đông các phương tiện, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ thi công.

Tại nút giao với Quốc lộ 56, thuộc gói thầu 4-XL, vẫn đang thi công dở dang.

Các cây cầu dân sinh đã thi công xong phần bắt ngang qua cao tốc nhưng chưa làm đường dẫn.

Nhiều đoạn đường đã được thi công xong. Ở những vị trí này, nhà thầu cũng đã cho xây lắp dải phân cách.

Các công nhân thi công lắp đặt dải phân cách tại khu vực gói thầu 3-XL. Theo đại diện nhà thầu thi công gói thầu 3-XL, hiện gói thầu này đã hoàn thành hơn 75%.

Sau khi hoàn thành thông xe kĩ thuật, đơn vị thi công sẽ tiếp tục làm các hạng mục như đường gom, điện chiếu sáng, hệ thống phục vụ an toàn giao thông…

Theo thông cáo báo chí từ Bộ Giao thông vận tải, thời gian qua, các đơn vị đã huy động nguồn lực tài chính, máy móc, thiết bị, nhân lực; tổ chức thi công “3 ca’, “4 kíp”. Số lượng máy móc các nhà thầu huy động đã vượt số lượng yêu cầu trong hợp đồng.

Đoạn Phan Thiết - Dầu Giây đã huy động thêm 03 trạm trộn bê tông nhựa, 07 dây truyền thi công bê tông nhựa, 10 dây truyền thi công cấp phối đá dăm và cấp phối đá dăm gia cố xi măng, 04 máy khoan đá, 22 máy lu nền đường, 70 xe ôtô vận chuyển các loại…

Sản lượng trung bình thi công tháng của các dự án trước đó chỉ từ 2,0 - 2,5% đã tăng lên 4,0 - 4,5%, tiến độ trên các công trường đã có chuyển biến rõ rệt (từ sản lượng tháng 9/2022 khoảng 50% đến 31/12/2022 sẽ đạt được gần 80% toàn dự án và trên 90% của tuyến chính).

Đại diện Ban quản lý dự án Thăng Long cũng cho hay, sau buổi lễ phát động thi đua 120 ngày/đêm và chuyến thị sát của Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng, các nhà thầu đã tập trung triển khai huy động rất nhiều máy móc thiết bị, tăng tốc thi công.

Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Phan Thiết - Dầu Giây thuộc dự án Xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020 với tổng chiều dài 99km. Trong đó đoạn qua Bình Thuận dài hơn 47km, đoạn qua Đồng Nai dài hơn 51km.

Dự án được khởi công từ tháng 9/2020 do Ban QLDA Thăng Long làm đại diện chủ đầu tư. Toàn tuyến chia thành 4 gói thầu xây lắp, có 18 cầu trên cao tốc và 47 cầu vượt đường ngang dân sinh.

Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây có vận tốc thiết kế 120 km/h, quy mô 4 làn xe. Tổng mức đầu tư hơn 12,5 ngàn tỉ đồng. Đây là dự án duy nhất trong 11 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 được đầu tư đồng bộ chuẩn cao tốc với tốc độ khai thác 120 km/giờ.

Bộ GTVT tiếp tục chỉ đạo các Ban QLDA, nhà thầu phát huy kết quả đạt được của phong trào thi đua “120 ngày đêm”, giữ vững nhịp độ, không khí khẩn trương, quyết tâm thi công trên công trường, tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thành các hạng mục công việc còn lại để đưa các dự án vào khai thác, sử dụng trước ngày 30/4/2023.

Nguyễn An Bình

Nguồn Người Đưa Tin: https://nguoiduatin.vn/can-canh-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-ngay-thong-xe-ki-thuat-a588308.html