Cận cảnh công trường hầm chui 700 tỷ đồng trên đường Lê Văn Lương

Dự án hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3, tổng đầu tư gần 700 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành sau 18 tháng được khởi công vào tháng 10-2020

Hầm chui có kết cấu bê tông cốt thép, xây dựng trực thông theo hướng đường Lê Văn Lương. Tổng chiều dài hầm và gờ chắn 2 đầu là 475 m, trong đó hầm kín dài 95 m, hầm hở và gờ chắn dẫn vào hầm kín dài 380 m (mỗi bên 190 m).

Đơn vị thi công cũng xén hè mở rộng đường Lê Văn Lương với chiều dài trên 300 m; xén hè mở rộng đường Tố Hữu khoảng 400 m.

Mặt cắt ngang gồm 2 hầm riêng biệt, mỗi hầm rộng 7,75 m, gồm 2 làn xe cơ giới rộng 3,5 m mỗi làn. Phần hầm hở mỗi chiều rộng 7,75 m, phân cách hai chiều bằng dải phân cách rộng một mét.

Cầu vượt bộ hành sẽ được xây dựng gần hầm chui để thuận tiện cho người đi bộ qua đường.

Công trình có độ khó và phức tạp, bởi vừa xây dựng hạ tầng kỹ thuật, phụ trợ, vừa tổ chức giao thông nút giao, vừa di chuyển, bảo vệ công trình ngầm và nổi như hệ thống điện ngầm 220kV, 110kV, 22kV.

Các đơn vị thi công phải xây trạm biến áp để cấp điện cho Trạm bơm thoát nước của hầm; di chuyển cáp thông tin của 19 cơ quan; đường cấp nước trên tuyến

Thay vì 8 làn xe như hiện nay, sau khi hầm chui Lê Văn Lương được xây dựng, nút giao sẽ có tổng cộng 10 làn xe theo hướng Lê Văn Lương - Tố Hữu và ngược lại.

Hầm chui là một trong những dự án trọng điểm của thành phố nhằm giải quyết xung đột, ùn tắc tại nút giao Lê Văn Lương - Vành đai 3

Công trình có độ khó và phức tạp, bởi vừa xây dựng hạ tầng kỹ thuật, phụ trợ, vừa tổ chức giao thông nút giao, vừa di chuyển, bảo vệ công trình ngầm và nổi như hệ thống điện ngầm 220kV, 110kV, 22kV

Sau khi hầm chui Lê Văn Lương hoàn thành, nút giao sẽ có tổng cộng 10 làn xe theo hướng Lê Văn Lương - Tố Hữu và ngược lại. Tình trạng ùn tắc, xung đột, lộn xộn giao thông tại nút giao giao với đường Vành đai 3 vào giờ cao điểm như hiện nay sẽ được giải quyết.

Dự án xây dựng hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 sẽ là dự án nhóm B, thuộc địa bàn các phường Nhân Chính, Thanh Xuân Bắc (quận Thanh Xuân), và phường Trung Văn (quận Nam Từ Liêm).

Tổng mức đầu tư khoảng 700 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng hơn 530 tỷ đồng

Xe buýt thường và buýt nhanh - BRT đang hoạt động trên tuyến được tổ chức đi bên trên hầm

Phú Khánh