Cận cảnh xe concept lạ nhất tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2018

Tại triển lãm ô tô Việt Nam 2018, Toyota mang tới tới một mẫu xe chạy điện concept mang tên i-ROAD và được đặt ở giữa sân khấu của gian trưng bày. Đây là mẫu xe chạy điện được thiết kế định vị dành cho đô thị, dễ dàng di chuyển trong những nơi nhỏ hẹp nhằm tiết kiệm diện tích. Cùng với đó, Toyota cũng mong muốn mang tới thông điệp phát triển nền công nghiệp xe hơi theo hướng điện khí hóa để bảo vệ môi trường.

Thiết kế tổng thể mẫu xe điện i-ROAD

Xe được thiết kế với 2 chỗ ngồi, nhưng chỗ ngồi thứ 2 chỉ dành cho trẻ nhỏ và có 2 cửa như ô tô bình thường. Đặc biệt, cửa xe được thiết kế với kính trong tối màu ở phía bên dưới.

Thiết kế bên hông xe i-ROAD

i-ROAD có kích thước tổng thể dài x rộng x cao là 2.350 x 850 x 1.445 mm và xe chỉ có khối lượng khoảng 300 kg.

Thiết kế đầu xe i-ROAD

Chiếc xe 3 bánh này có 2 bánh xe ở phía trước và 1 bánh xe ở phía sau dày hơn. đi kèm với cơ chế lái vô lăng như ô tô. Ngoài ra, i-ROAD sử dụng công nghệ Active Lean để xe cân bằng hơn khi vào cua, đi vào các địa hình đặc biệt.

Thiết kế bánh trước xe i-ROAD

Ở phía bên trong, i-ROAD vẫn được thiết kế như ô tô cơ bản với màn hình hiển thị dạng điện tử, vô lăng, cảnh báo nguy hiểm, xe chỉ có 3 số D, N, R và không có số P như ô tô tiêu chuẩn.

Thiết kế bánh sau xe i-ROAD

Ngoài ra, chỉnh đèn, gạt mưa, xi nhan vẫn như ô tô. Cabin của xe chỉ đủ chỗ cho 1 người ngồi trước và 1 trẻ em ngồi sau với dây đai an toàn đầy đủ với ghế da.

Thiết kế đuôi xe i-ROAD

Để giúp i-Road vận hành là 2 mô tơ điện 2 kW đặt ở bánh trước đi kèm pin lithium-ion giúp di chuyển 50 km mỗi lần sạc đầy, xe mất 3 giờ để sạc đầy.

Thiết kế của xe i-ROAD chỉ dành cho 1 người lớn và 1 trẻ em

Thiết kế đèn hậu xe i-ROAD

Gương chiếu hậu xe i-ROAD có thể gập được

Đèn xi-nhan trên xe i-ROAD dạng quả nhót

Nút cảnh báo nguy hiểm và gạt mưa trên xe i-ROAD

Vô lăng xe i-ROAD làm bằng nhựa cứng

Các nút để tiến, lùi và dừng xe trên i-ROAD

Cận cảnh đầu xe i-ROAD