Cận cảnh 'xe Tàu' BAIC X25 giá 468 triệu tại Việt Nam

BAIC là một tập đoàn xe hơi trực thuộc trung ương Trung Quốc, và cũng là nhà liên doanh với khá nhiều hãng xe như Hyundai, Mercedes... Bên cạnh việc liên doanh với các xe ôtô hãng lớn, BAIC cũng tự sản xuất các dòng xe. Trong phân khúc crossover hạng B giá rẻ BAIC cũng đã có đại diện của mình là chiếc" xe Tàu BAIC X25" với tham vọng cạnh tranh với Ford EcoSport hay Suzuki Vitara.

Về tổng thể, XG5 sở hữu kiểu dáng theo phong cách crossover điển hình với nhiều đường nét đậm, cứng cáp. Ở phía trước, chiếc xe có phần đầu được thiết kế mạnh mẽ với các đèn pha góc cạnh hình ngũ giác, cản trước với lưới hút gió lớn cùng mặt ca-lăng logo BAIC mạ chrome với đường nẹp chạy ngang.

Trong khi sở hữu phần đầu với thiết kế riêng thì ở hai bên thân xe, BAIC X25 lại dễ dàng gợi nhớ tới chiếc hatchback Mercedes B-Class khi có "phom" tương tự. Là một mẫu crossover giá rẻ, chiếc xe cũng được ốp những tấm nhựa đen ở xung quanh thân để tạo vè ngoài khỏe khoắn và năng động hơn.

BAIC cũng đã trang bị cho cheiecs xe bộ mâm 16 inch với thiết kế 6 cánh kép 2 tông màu khá đẹp mắt. Ở phía sau, BAIC X25 trông cũng khá "ưa nhìn" với điểm nhấn là cặp đèn hậu LED được nối liền bởi tay nắm cửa mạ chrome. Xe có chiều dài 4110 mm, rộng 1750 mm, cao 1583 mm, trọng lượng không tải chỉ 1153 kg.

Dù nằm ở phân khúc hạng B, nội thất của BAIC X25 trông vẫn khá ưa nhìn với các ghế ngồi bọc giả da 2 tông màu tương phản và ốp trang trí sơn nhúng vân carbon. Tuy nhiên do có giá rẻ nên các vật liệu sử dụng trong nội thất vẫn đa số là chất nhựa cứng rẻ tiền, tạo cảm giác khá "đụt".

Bảng táp-lô của X25 cũng gợi cảm giác quen thuộc khi khá giống với các dòng xe Mercedes theo ngôn ngữ thiết kế Sensual Purity hiện tại. Cũng giống như Mercedes, BAIC cũng trang bị cho X25 hệ thống thông tin giải trí với mành hình cảm ứng được đặt thẳng đứng như một chiếc máy tính bảng trên bảng táp-lô.

Vô-lăng của xe cũng được tích hợp khá nhiều nút bấm điều chỉnh. Các trang bị tiêu chuẩn của X25 khá hấp dẫn với đèn pha tự động, cảm biến gạt mưa, khóa từ xa, cảm ứng đóng mở cửa xe, hệ thống giữ ga tự động, cửa nóc và cửa sổ chỉnh điện, gương hậu chỉnh điện, dàn âm thanh 6 loa, kết nối Bluetooth.

Nằm ở phân khúc xe hạng B giá rẻ, BAIC X25 không có cửa gió điều hòa độc lập cho hàng ghế sau. Theo quảng cáo, mẫu xe này được trang bị khung gầm nguyên khối của Thụy Điển bảo hành 10 năm không gỉ sét cùng đầy đủ các trang bị an toàn như 6 túi khí, chống bó cứng phanh ABS, điều phối lực phanh EBD, hỗ trợ phanh BA...

Hệ động lực của xe bao gồm động cơ xăng 1.5l nạp khí tự nhiên 4 xi-lanh thẳng hàng DOHC với công suất 114 mã lực/148 Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 4 cấp của hãng Aisin (Nhật Bản) với 4 chế độ khác nhau và hệ dẫn động cầu trước. Hiện tại, BAIC X25 đang được một số cửa hàng bán xe ôtô Trung Quốc tại Hà Nội phân phối với giá 468 triệu đồng).

Sở hữu trang bị rất hấp dẫn trong phân khúc xe hạng B kèm giá bán rẻ, tuy nhiên BAIC cũng gặp phải rào cản giống như những chiếc xe Trung Quốc khác tại Việt Nam: chất lượng chưa được kiểm chứng, nguồn phụ tùng và mạng lưới đại lý "mỏng". Cộng với định kiến của người dân về "xe Tàu", BAIC X25 vẫn sẽ phải "chật vật" mới có thể chiếm được một vị trí nhỏ trong bảng thị phần các mẫu crossover hạng B tại Việt Nam.

Kiều Anh