Cần chấn chỉnh giá đò ngang hợp lý tại Sóc Trăng

Các em học sinh ngỡ ngàng với mức giá mới.

Theo đó, từ ngày 14-8-2018, giá đò đã đột ngột tăng giá: khách đi bộ từ 2.000 đồng lên 4.000 đồng/2 lượt; xe đạp từ 3.000 đồng lên 6.000 đồng/2 lượt; xe máy+một người từ 4.000 đồng lên 8.000 đồng/2 lượt; xe máy+hai người từ 6.000 đồng lên 12.000 đồng/2 lượt. Mức giá này đã tăng 100% giá đò trước đây.

Tại trung tâm xã An Mỹ có đến ba trường học (một trường mần non, một tiểu học và một trường THCS) và là nơi giao nhau các tuyến lộ giao thông nông thôn nên lượng khách qua đò ngày càng đông đúc. Nhất là vào dịp khai giảng năm học mới, hằng ngày khách qua đò là người địa phương, công nhân, viên chức còn có hàng trăm em học sinh. Vì vậy, tại bến đò trung tâm xã, từ một chiếc đò chèo đến nay đã có đến bốn chiếc đò có động cơ đưa khách ngang con sông có chiều rộng khoảng 80 m. Các phương tiện này đều do tư nhân đầu tư và đăng ký khai thác theo đúng quy định, mức giá đò cũng được người dân chấp nhận. Tuy nhiên, gần đây, bên cạnh việc nâng giá cước, các chủ đò không cùng hoạt động mà thay phiên nhau cho mỗi chiếc đò đưa khách nên thường lượng khách dồn ứ rất đông, nhất là vào giờ đi học, đi làm và tan trường.

Trao đổi vấn đề này, Chủ tịch UBND xã An Mỹ Từ Quốc Hiệp cho biết, chính quyền địa phương vừa có buổi làm việc vào sáng 23-8 với các chủ đò. Theo đó, các chủ đò cho biết, việc nâng giá đò là thực hiện theo Công văn số 152/CV-KTHT ngày 22-6-2018 của Phòng Kinh tế hạ tầng huyện Kế Sách về việc thông báo áp dụng giá dịch vụ sử dụng đò, phà theo Quyết định 13/2018/QĐ của UBND tỉnh Sóc Trăng.

Tuyến đò ngang An Mỹ tăng giá từ ngày 14-8.

Đối chiếu với văn bản này, chúng tôi nhận thấy, đây là mức giá tối đa cho đò có khoảng cách giữa hai đầu bến dưới 300 m. Trong khi đó, thực tế chiều dài hai bến đò tại đây chỉ hơn 100 m. Hơn nữa, An Mỹ là xã đặc biệt khó khăn. Riêng ấp Phụng An, có đến 454/779 hộ trong toàn ấp là hộ nghèo và cận nghèo. Vì vậy, việc áp dụng mức giá cước tuyến đò ngang theo mức mới sẽ gây khó khăn cho người dân địa phương. Mức giá hợp lý nhất mà người dân địa phương yêu cầu là trả lại mức giá cũ như trước đây.

Thiết nghĩ, ngành chức năng và chính quyền địa phương cần nhanh chóng xem xét giải quyết, tháo gỡ khó khăn cho người dân, đồng thời chấn chỉnh việc đưa đủ phương tiện đò vào hoạt động để không gây ách tắc, bảo đảm an toàn giao thông tại khu vực này.

Bài, ảnh: NGUYỄN PHONG