Cần gấp giải pháp giảm quá tải đăng kiểm

Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 60-03S (H.Định Quán) đóng cửa từ sáng 25-4 khiến nhiều tài xế bất ngờ, bức xúc vì đi từ xa đến nhưng không được đăng kiểm. Ảnh: Minh Thành

Nhiều xe đến lượt đi đăng kiểm theo phiếu hẹn của 2 trung tâm này phải quay về vì không được đăng kiểm sau nhiều ngày chờ đợi.

* Đến hẹn nhưng không được đăng kiểm

Sáng 27-4, ông Nguyễn Minh Hữu (ngụ TT.Gia Ray, H.Xuân Lộc) đi hơn 20 km từ nhà lên Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 60-02S (TP.Long Khánh) để đăng kiểm cho chiếc xe ô tô 7 chỗ của gia đình theo như phiếu hẹn đã bốc trước đó. Nhưng ông rất bất ngờ khi thấy trung tâm này đóng cửa, phía trước chỉ có 1 tờ giấy A4 thông báo tạm đóng cửa từ ngày 25-4 để “bảo dưỡng dây chuyền” và chưa biết khi nào mở cửa lại.

“Tôi rất bực mình vì không nhận được thông báo từ sớm. Phía đơn vị đăng kiểm cũng không đưa ra phương án dự phòng để giải quyết cho ngươìt. Bây giờ xe đã gần hết hạn đăng kiểm mà tôi không biết phải làm sao. Giờ quay về lại mất công xếp hàng chờ lấy phiếu hẹn, rồi lại chờ mấy tháng nữa mới được đăng kiểm thì quá khổ cho dân” - ông Hữu bức xúc.

Xe ô tô các loại xếp hàng dài chờ tới lượt tại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 60-01S (TP.Biên Hòa) trong ngày 27-4

Sự bức xúc của ông Hữu cũng là tâm trạng của hàng trăm tài xế “hụt” đăng kiểm tại 2 trung tâm: 60-02S và 60-03S vì cả 2 đơn vị này đều đột ngột tạm đóng cửa từ ngày 25-4. Đáng nói là cả 2 trung tâm không có thông báo về thời gian dự kiến mở cửa trở lại.

Ông Cao Huy Hoàng (ngụ TT.Tân Phú, H.Tân Phú), tài xế xe tải chở hàng tuyến tỉnh Lâm Đồng đi TP.HCM bày tỏ: “Sau khi bốc phiếu chờ 3 tuần rồi mới tới lượt đăng kiểm, nhưng khi đi tới nơi thì Trung tâm 60-03S đóng cửa im lìm. Như vậy là trễ hết thời hạn đăng kiểm của tôi. Quá hạn đăng kiểm rồi sao tôi có thể chở hàng được, trong khi tôi là lao động chính trong nhà”.

* Tăng cường các giải pháp khả thi hơn

Theo lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh, việc điều khiển xe ô tô có giấy chứng nhận đăng kiểm phương tiện quá hạn vẫn bị xử phạt theo quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP ngày 30-12-2019 của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.

Theo phản ảnh của người dân, hiện nay xuất hiện một số người nhận làm "dịch vụ" đưa xe đi đăng kiểm hộ với điều kiện chủ xe giao xe cùng các loại giấy tờ xe cho người làm dịch vụ, rồi người làm dịch vụ sẽ đưa xe đến các tỉnh, thành khác để đăng kiểm. Tuy nhiên, cơ quan chức năng cảnh báo người dân không nên giao xe cho nhưng người làm dịch vụ này để tránh phụ tùng xe bị "luộc" hoặc đối tượng dùng xe này làm phương tiện gây án hoặc gây tai nạn giao thông.

Cụ thể, theo Điều 16, Nghị định 100/2019/NĐ-CP (được sửa đổi bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP ngày 28-12-2021 sửa đổi, bổ sung một số điều của các Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng hải; giao thông đường bộ, đường sắt; hàng không dân dụng) người điều khiển ô tô (kể cả xe rơ-moóc và sơ-mi rơ-moóc) có giấy chứng nhận đăng kiểm phương tiện quá hạn dưới một tháng sẽ bị phạt 3-4 triệu đồng; quá hạn trên một tháng sẽ phạt mức 4-6 triệu đồng.

Chính vì vậy, nhiều tài xế tỏ ra lo lắng bị xử phạt do giấy chứng nhận đăng kiểm phương tiện quá hạn. Nhiều tài xế cho rằng, việc đăng kiểm chậm là do điều kiện khách quan chứ không phải là do tài xế. Vì thực tế họ đã chấp hành việc bốc phiếu, chờ đợi tới ngày đăng kiểm nhưng khi tới ngày hẹn thì trung tâm đăng kiểm đóng cửa. Do đó, nhiều tài xế kiến nghị xem xét lại việc xử phạt các xe ô tô có giấy chứng nhận đăng kiểm phương tiện quá hạn; không xử phạt nếu tài xế cung cấp được giấy hẹn đăng kiểm đã bốc trước đó nhưng vì lý do khách quan chưa thể đăng kiểm được.

Ngoài ra, nhiều tài xế cũng kiến nghị, để giải quyết việc ùn tắc tại các đơn vị đăng kiểm cần sớm bổ sung các đăng kiểm viên hoặc kiểm định viên quân sự về các trung tâm đăng kiểm đang tạm ngưng hoạt động. Các lực lượng tăng cường sẽ sử dụng hệ thống dây chuyền ở đó, phân chia ca để phục vụ người dân đưa xe đến đăng kiểm.

Anh Nguyễn Văn Nhí (ngụ TP.Biên Hòa) đề nghị, trước tình hình quá tải như hiện nay, Bộ GT-VT nghiên cứu sớm cho áp dụng linh động Thông tư 02/2023/TT-BGTVT ngày 21-3-2023 của Bộ GT-VT quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ như theo kiến nghị của Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistic Việt Nam (VLA) và Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam (VATA) ngày 26-4.

Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 60-01S (TP.Biên Hòa) vẫn hoạt động trong ngày 27-4. Ảnh: Minh Thành

Cụ thể, với xe dưới 9 chỗ không kinh doanh vận tải, nên cho phép chủ xe khi hết hạn kiểm định của chu kỳ hiện tại không cần đưa xe đến trung tâm đăng kiểm. Chủ xe chỉ cần mang giấy đăng ký và sổ kiểm định đến trung tâm để cập nhật dữ liệu và nhận tem kiểm định mới, phù hợp thời gian được gia hạn.

Trước đó, để góp phần giải quyết tình trạng xe chờ đăng kiểm kéo dài, giữa tháng 4-2023, Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ GT-VT) đã chỉ đạo các đơn vị đăng kiểm chủ động vận dụng linh hoạt, khoa học, sáng tạo trong việc bố trí, sắp xếp nhân sự, dây chuyền kiểm tra nhằm nâng cao năng suất lao động, thực hiện việc đăng ký đặt lịch hẹn kiểm định (thông qua ứng dụng phần mềm hoặc cấp phát số trực tiếp). Không để chủ phương tiện xếp hàng chờ đợi không đúng khung thời gian đã đăng ký (đề nghị chủ phương tiện để xe tại nhà, cơ quan…và chỉ đến đăng kiểm theo đúng khung giờ đã đặt lịch).

Lãnh đạo Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 60-05D (P. Phước Tân, TP.Biên Hòa) cho hay, ngay khi vừa mở cửa hoạt động lại, Trung tâm đã chạy 2 dây chuyền đăng kiểm cho khoảng 120 - 140 xe/ngày. Đến ngày 19-4, sau khi được Cục Đăng kiểm Việt Nam thẩm định, Trung tâm tiếp tục đưa dây chuyền đăng kiểm thứ 3 vào hoạt động. Nhờ đó tăng công suất đến 180 - 200 xe được đăng kiểm mỗi ngày. Tuy nhiên cũng không đáp ứng được nhu cầu đăng kiểm tăng cao của người dân.

Minh Thành