Cân nhắc phương án huy động vốn cho đường sắt cao tốc Bắc - Nam

Gốc
QĐND – Ngày 17-4, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã dành nhiều thời gian cho ý kiến về Dự án Đường sắt cao tốc Hà Nội – Thành phố Hồ Chí Minh.

Theo Tờ trình của Chính phủ, đến năm 2030, nhu cầu vận tải trên hành lang Bắc – Nam sẽ vượt năng lực của các loại hình vận tải là 57 triệu hành khách/năm, vì vậy, xây dựng tuyến đường sắt cao tốc sẽ bảo đảm phục vụ cho số lượng hành khách này. Báo cáo đầu tư dự án đề nghị lựa chọn phương án xây dựng tuyến đường sắt với vận tốc khai thác 300km/h phục vụ vận chuyển hành khách, kiến nghị lựa chọn công nghệ tàu cao tốc của Nhật Bản. Phương án hướng tuyến theo báo cáo đầu tư, toàn tuyến có chiều dài 1.570km, đi qua 27 ga, với thời gian nhanh nhất để đi từ Hà Nội đến Thành phố Hồ Chí Minh là 5 giờ 38 phút. Một trong những vấn đề được nhiều đại biểu quan tâm đó là vốn đầu tư của dự án. Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án là hơn 55,8 tỷ USD, suất đầu tư trung bình khoảng 35,6 triệu USD/km. Bình quân mỗi năm số vốn cần huy động là hơn 4,3 tỷ USD, trong đó ngân sách Nhà nước là 570 triệu USD; vốn ODA, vốn vay ít ưu đãi hơn là hơn 2,4 tỷ USD và vốn doanh nghiệp là hơn 1,2 tỷ USD. Nhiều ý kiến đại biểu Quốc hội cho rằng với số vốn đầu tư rất lớn như vậy cần phải tính toán thêm tính khả thi của phương án huy động vốn. Bên cạnh đó, từ nay đến năm 2020 nước ta cần lượng vốn rất lớn cho các dự án quan trọng quốc gia, nếu đầu tư cho dự án đường sắt cao tốc, ngân sách Nhà nước hằng năm cần khoảng 10 nghìn tỷ đồng, vì vậy cần phải xem xét dự án này trong tổng thể các dự án khác, cùng với việc xem xét đến tốc độ tăng trưởng kinh tế đất nước cũng như bảo đảm an ninh tài chính quốc gia. Ngoài ra, trong quá trình hoàn thiện báo cáo đầu tư cần xây dựng hướng tuyến của đường sắt cao tốc phù hợp với quy hoạch của các địa phương, đặc biệt là quy hoạch Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh. Kết thúc phiên thảo luận, các thành viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội tán thành trình Dự án đường sắt cao tốc Hà Nội – Thành phố Hồ Chí Minh lên Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư tại kỳ họp thứ 7 tới, trong thời gian đó cần tiếp tục hoàn thiện báo cáo đầu tư của dự án này. Cũng trong ngày làm việc hôm qua, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về Dự án Luật Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng. Dự án Luật đã đưa thêm nhiều nội dung mới so với Pháp lệnh Bảo vệ người tiêu dùng hiện hành như có các quy định về bảo vệ người tiêu dùng trước và trong giao dịch với tổ chức, cá nhân kinh doanh; quy định về trách nhiệm bảo hành và bồi thường thiệt hại do khuyết tật của hàng hóa gây ra; các phương thức giải quyết tranh chấp người tiêu dùng; bổ sung một số chế tài xử lý vi phạm hành chính như đưa vào danh sách công khai các doanh nghiệp vi phạm quyền lợi người tiêu dùng, buộc đình chỉ hoặc tạm đình chỉ hoạt động kinh doanh ngành nghề có hành vi vi phạm pháp luật… Mạnh Hưng

Tin nóng

Tin mới