Cần Thơ đề xuất đầu tư hơn 6.000 tỉ phát triển giao thông kết nối
Cần Thơ kỳ vọng dự án này khi hoàn thành sẽ nâng cao năng lực giao thông, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối góp phần phát triển kinh tế - xã hội của thành phố và các địa phương lân cận.
Ngày 20-2, UBND TP Cần Thơ có Tờ trình gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư cùng Bộ Tài chính đề xuất dự án Phát triển mạng lưới giao thông vùng ĐBSCL thích ứng với biến đổi khí hậu TP Cần Thơ - Dự án 1.
Dự kiến tổng mức đầu tư dự án là hơn 6.430 tỉ đồng, trong đó, chi phí xây dựng khoảng 4.123 tỉ đồng, chi phí bồi thường hỗ trợ, tái định cư gần 1.122 tỉ đồng.
Dự án gồm hai hợp phần, đó là nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 61C đoạn qua địa và đường kết nối quận Ô Môn, huyện Thới Lai với huyện Giồng Riềng (tỉnh Kiên Giang).
Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 6.430 tỉ đồng, trong đó, nguồn vốn ODA vay từ Chính phủ Nhật Bản khoảng 4.378 tỉ đồng. Còn lại khoảng 2.055 tỉ đồng sử dụng nguồn vốn ngân sách TP và các nguồn vốn hợp pháp khác. Thời gian thực hiện từ năm 2023-2028.
Theo UBND TP Cần Thơ, Quốc lộ 61C có mật độ phương tiện lưu thông tăng nhanh chóng, từ đó dẫn đến mặt đường hư hỏng nhanh. Ảnh: BT
Theo UBND TP Cần Thơ, hiện trạng kết nối giữa Cần Thơ và Hậu Giang chủ yếu thông qua Quốc lộ 61 và Quốc lộ 61C (đường nối Vị Thanh - Cần Thơ). Hiện trạng các Quốc lộ này có quy mô nhỏ, chưa đáp ứng được nhu cầu lưu thông hiện tại và tương lai.
Mặt khác, do Quốc lộ 61C là tuyến đường ngắn nhất kết nối hai địa phương nên các phương tiện lựa chọn di chuyển. Từ đó, làm cho mật độ tăng nhanh, dẫn đến tình trạng mặt đường nhanh hư hỏng, luôn rình rập nguy cơ mất an toàn giao thông.
“Tuyến đường sau khi đầu tư xây dựng sẽ nâng cao năng lực giao thông, từng bước hoàn thiện mạng lưới đường giao thông theo quy hoạch, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của tỉnh Hậu Giang, TP Cần Thơ. Tạo tiền để cho việc thu hút đầu tư vào các ngành công nghiệp, dịch vụ... và sử dụng có hiệu quả tài nguyên đất dọc theo tuyến đường” - UBND TP Cần Thơ nói về sự cần thiết đầu tư hợp phần 1 của dự án.
Đối với hợp phần 2 là đường kết nối quận Ô Môn, huyện Thới Lai với huyện Giồng Riềng (tỉnh Kiên Giang), UBND TP Cần Thơ cho hay tuyến đường sẽ kết nối trực tiếp giữa Quốc lộ 91 và Quốc lộ 61. Sau khi hình thành, tuyến đường này sẽ hỗ trợ cho Quốc lộ 61C và Quốc lộ 91, tăng cường kết nối Đông - Tây ĐBSCL. Đồng thời, kết nối trực tiếp các khu vực của tỉnh Kiên Giang với sân bay quốc tế Cần Thơ.
Quốc lộ 61C (đường nối Vị Thanh - Cần Thơ) khánh thành đưa vào sử dụng từ tháng 5-2012, chiều dài hơn 47km, nối tỉnh Hậu Giang với TP Cần Thơ, điểm đầu tại nút giao Quốc lộ 1 với đường dẫn cầu Cần Thơ, điểm cuối giao với Quốc lộ 61.
