Cần Thơ: Khánh thành cầu Vàm Cống
Ngày 19/5, sau 6 năm xây dựng, cầu Vàm Cống vượt sông Hậu chính thức khánh thành và thông suốt toàn tuyến N2 từ Bình Phước về đến TP Cần Thơ, qua đó rút ngắn thời gian và cự ly từ các tỉnh Kiên Giang, An Giang và Cần Thơ đi TP HCM cũng như các tỉnh miền Đông Nam bộ như Bình Dương, Bình Phước.
Cắt băng khánh thành cầu Vàm Cống.
Cầu Vàm Cống là cầu dây văng thứ 2 vượt sông Hậu và là cây cầu dây văng thứ 5 ở Miền Tây, là cây cầu lớn hàng nghìn tỷ thứ 9 được khánh thành thông xe tại vùng ĐBSCL từ năm 2000 đến nay.
Cùng với trục QL1A, tuyến cao tốc TP HCM - Trung Lương (đang thi công đạn nối tiếp Trung Lương - Mỹ Thuận), việc thông xe cầu Vàm Cống thông suốt tuyến N2- tạo thêm trục dọc nữa góp phần thông suốt tuyến vận tải từ Bình Phước, Bình Dương và TP HCM về đến Cần Thơ, An Giang, Kiên Giang và tận Cà Mau mà không phải qua ngả QL1A.
Theo Bộ GTVT cầu Vàm Cống sẽ góp phần “chia sẻ” áp lực giao thông với QL1A, thông thương hàng hóa dễ dàng hơn. Việc hoàn thành để đưa công trình cầu Vàm Cống và đường dẫn 2 đầu cầu vào sử dụng, kết hợp với dự án thành phần 1- cầu Cao Lãnh và dự án thành phần 2 tuyến nối cầu Cao Lãnh - cầu Vàm Cống đã khai thác sử dụng từ tháng 5/2018 sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực ĐBSCL, tạo động lực phát triển KT-XH và tăng cường đảm bảo an ninh – quốc phòng trong khu vực
Theo Bộ GTVT, dự án xây dựng cầu Vàm Cống và đường dẫn hai đầu cầu thuộc Dự án Kết nối khu vực trung tâm ĐBSCL được đầu tư bằng nguồn vốn vay ưu đãi của Chính phủ Hàn Quốc và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.
Cầu Vàm Cống đưa vào sử dụng sẽ chấm dứt cảnh qua sông lụy phà.
Dự án gồm cầu Vàm Cống bắc qua sông Hậu dài 2,97 km và đường dẫn dài 5,88 km nằm trên địa phận huyện Lấp Vò, tỉnh Đồng Tháp và quận Thốt Nốt, huyện Vĩnh Thạnh, TP Cần Thơ và cách bến phà Vàm Cống khoảng 3 km về phía hạ lưu. Cầu Vàm Cống được thiết kế với quy mô cầu dây văng hai mặt phẳng dây, nhịp chính dài 450 m, tĩnh không thông thuyền 37,5 m.
Trụ tháp chính hình chữ H cao 143,9 m, mặt cắt ngang cầu rộng 24,5 m bao gồm 4 làn xe ô tô và 2 làn xe thô sơ; đường dẫn vào cầu được thiết kế với quy mô mặt cắt ngang 20,6 m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ với tốc độ thiết kế 80 km/h.
Ông Nguyễn Văn Thể, Bộ trưởng Bộ GTVT cho biết: Cầu Vàm Cống đi vào sử dụng sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực ĐBSCL, tạo động lực phát triển KT-XH, đồng thời tạo động lực thúc đẩy hoàn thiện hạ tầng GTVT không chỉ cho Cần Thơ, Đồng Tháp mà là cả vùng ĐBSCL.
