Cao Bằng: Hạ tầng giao thông Hạ Lang còn nhiều khó khăn

Một số tuyến đường nội thị thị trấn Thanh Nhật đã được đầu tư nâng cấp

Nhằm xây dựng hệ thống giao thông đồng bộ, phù hợp, chất lượng, đáp ứng nhu cầu vận tải, phục vụ nhu cầu đi lại, sản xuất, lưu thông hàng hóa của nhân dân, từng bước phát triển xây dựng hạ tầng giao thông huyện Hạ Lang trở thành đầu mối kết nối giao thông quan trọng, giao lưu hàng hóa từ Cao Bằng sang Trung Quốc và ngược lại, Hạ Lang đã điều chỉnh, bổ sung quy hoạch phát triển giao thông vận tải huyện giai đoạn 2016 - 2020 và định hướng đến năm 2025; quy hoạch nâng cấp, mở rộng một số tuyến đường tỉnh trọng yếu, các tuyến đường ra cửa khẩu; cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 207 Quảng Uyên - Hạ Lang; điều chỉnh bổ sung, quy hoạch đoạn tránh đèo Khau Mòn và đoạn tránh thị trấn Thanh Nhật; quy hoạch mạng lưới giao thông từ trung tâm 13 xã đến các xóm; quy hoạch bến xe khách; hệ thống kho, bãi.

Huyện ủy Hạ Lang đã ban hành kế hoạch thực hiện Chương trình phát triển hạ tầng giao thông giai đoạn 2016 - 2020. Chỉ đạo các cơ quan liên quan, các xã, thị trấn chủ động, tích cực phối hợp thực hiện có hiệu quả. Huy động và sử dụng hiệu quả các nguồn vốn từ ngân sách nhà nước, các tổ chức, cá nhân. Từ năm 2016 đến nay, Hạ Lang huy động các nguồn lực cải tạo, nâng cấp, làm mới 10 km đường từ trung tâm huyện - Vinh Quý - Cô Ngân; 18 km đường từ Thị Hoa - Cô Ngân - Triệu Ẩu (Phục Hòa); 8,3 km đường tuần tra biên giới từ xóm Đa Trên đến Đa Dưới, xã Minh Long; 50 km của 24 tuyến đường nông thôn liên xã, liên xóm. Với cách làm, Nhà nước hỗ trợ xi măng, nhân dân đóng góp công xây dựng, hiến đất làm mặt bằng và tiền mua vật liệu, toàn huyện đầu tư 8,7 tỷ đồng, trong đó nhân dân đóng góp 12.000 ngày công bê tông hóa được 30,4 km của 41 tuyến đường ngõ xóm, đường nội đồng.

Chủ tịch UBND thị trấn Thanh Nhật Hoàng Thế Anh cho biết: Thực hiện kế hoạch phát triển hạ tầng giao thông giai đoạn 2016 - 2020 của huyện, từ năm 2016 đến nay, thị trấn Thanh Nhật được Nhà nước hỗ trợ xi măng, trị giá 173 triệu đồng, nhân dân đóng góp 58 triệu đồng và 293 công lao động bê tông hóa được hơn 1 km đường ngõ xóm trị giá 231 triệu đồng. Đến nay, trên 90% đường ngõ xóm của Thị trấn đã được bê tông hóa.

Hiện, đường tỉnh 207 từ Quảng Uyên đến Hạ Lang đã thi công cải tạo, nâng cấp hoàn thành đoạn từ Quảng Uyên - chân đèo Khau Mòn, hiện nay đang tiếp tục triển khai thực hiện đoạn từ Khuổi Mịt (xã An Lạc) - thị trấn Thanh Nhật, đoạn tránh thị trấn Thanh Nhật và đường từ di tích danh thắng Động Dơi, xã Đồng Loan - thác Bản Giốc, xã Đàm Thủy (Trùng Khánh). Đường vành đai biên giới xã Quang Long - Việt Chu, hiện nay, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh đang phối hợp với huyện thực hiện công tác giải phóng mặt bằng.

Hệ thống đường giao thông của Hạ Lang đến nay cơ bản đã kết nối được đến trung tâm các xã, thị trấn và khu vực cửa khẩu biên giới nhưng kết cấu hạ tầng giao thông được đánh giá đạt ở mức thấp nhất tỉnh. Đặc biệt, những năm gần đây do sự gia tăng của việc xuất nhập khẩu hàng hóa qua địa bàn, các tuyến đường tỉnh đã xuống cấp nghiêm trọng gây khó khăn trong việc di chuyển của các phương tiện, ảnh hưởng lớn đến việc lưu thông hàng hóa, đặc biệt là đường tỉnh 206 từ thác Bản Giốc (Trùng Khánh) - Bằng Ca, xã Lý Quốc và đường tỉnh 207 đoạn từ Khau Mòn - thị trấn Thanh Nhật đến Cửa khẩu Lý Vạn, xã Lý Quốc. Các tuyến đường huyện tuy đã được nâng cấp, nhưng do quá trình khai thác với mật độ xe quá tải lưu thông, hiện nay đã xuống cấp cần được quan tâm đầu tư nâng cấp kết cấu mặt đường và bổ sung nguồn vốn duy tu, sửa chữa hằng năm. Đối với đường xã sau thời gian khai thác, do nhiều yếu tố, như: mưa lũ, xe vận tải hàng hóa ra khu vực biên giới cũng đã xuống cấp.

Phó Chủ tịch UBND huyện Hạ Lang Hà Thị Danh cho biết: Là huyện nghèo, địa hình chia cắt mạnh, việc bố trí kinh phí đầu tư cơ sở hạ tầng nói chung, đường giao thông nói riêng hết sức khó khăn. Mặc dù đã có nhiều cố gắng trong việc xác định danh mục đầu tư, nhưng một số tuyến đường chỉ được kết cấu mặt đường, có tuyến mới thực hiện được ở dạng thông tuyến. Nhiều tuyến xây dựng xong mặt đường, kết cấu bằng cấp phối tự nhiên qua thời gian sử dụng đã xuống cấp nghiêm trọng. Huyện mong muốn Trung ương ưu tiên bố trí kinh phí đầu tư xây dựng các công trình hạ tầng, nhất là các công trình giao thông thuộc các huyện nghèo. Tỉnh sớm bố trí nguồn vốn đầu tư hoàn thành tuyến đường tỉnh 207, nâng cấp đoạn từ thị trấn Thanh Nhật đi Cửa khẩu Lý Vạn và đường tỉnh 206 đoạn đường từ thác Bản Giốc, xã Đàm Thủy - Động Dơi, xã Đồng Loan. Ban quản lý dự án 47 - Bộ Quốc phòng tiếp tục đầu tư thi công hoàn thành đường tuần tra biên giới đoạn xóm Lũng Phiô, xã Lý Quốc.

Nguồn: Báo Cao Bằng