Cao tốc TP. HCM - Mộc Bài 'đội vốn', tổng mức đầu tư vượt 21.000 tỷ đồng

Cao tốc TP. HCM- Mộc Bài dự kiến thu hồi 204ha đất và bổ sung thêm 2.900 tỷ đồng (ảnh minh họa)

Dự án đường cao tốc TP. HCM - Mộc Bài do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. HCM làm chủ đầu tư. Dự án này dự kiến thu hồi khoảng 204ha đất ở các xã thuộc huyện Củ Chi.

Theo quy hoạch, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài đoạn qua địa phận TP. HCM (từ đầu tuyến đến trước nút giao Đường tỉnh 787B) có 8 làn xe; đoạn còn lại trên địa phận tỉnh Tây Ninh 6 làn xe; giải phóng mặt bằng một lần theo quy hoạch hoàn chỉnh của đường cao tốc. Chiều dài toàn tuyến khoảng 50,0 km, trong đó đoạn qua TP. HCM là 23,7 km, đoạn qua địa phận tỉnh Tây Ninh là 26,3 km.

Giai đoạn 1, đầu tư quy mô 4 làn xe. Tổng mức đầu tư (giai đoạn 1) 15.900 tỷ đồng.

Đến nay, UBND TP.HCM đề xuất HĐND xem xét, chấp thuận đầu tư giai đoạn 1 có quy mô đáp ứng 6 làn xe; giải phóng mặt bằng một lần theo quy hoạch hoàn chỉnh của đường cao tốc. Tăng chiều dài toàn tuyến lên khoảng 51,171 km.

Về tổng mức đầu tư (giai đoạn 1), UBND thành phố cũng đề xuất tăng lên 21.527 tỷ đồng, trong đó: Chi phí xây dựng là 9.885 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, chi phí tư vấn đầu tư, chi phí khác và lãi vay trong quá trình xây dựng là 2.748 tỷ đồng; chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng, hỗ trợ, tái định cư là 6.900 tỷ đồng chi phí dự phòng là 1.994 tỷ đồng.

Trong đó, phần vốn Nhà nước tham gia dự án là 9.827 tỷ đồng, tương đương 46% tổng mức đầu tư dự án; Phần vốn nhà đầu tư BOT là 11.700 tỷ đồng, tương đương 54% tổng mức đầu tư dự án.

UBND đề nghị HĐND thống nhất chủ trương điều chỉnh quy mô dự án và cho phép bố trí thêm 2.900 tỷ đồng từ nguồn vốn Ngân sách thành phố tham gia vào hỗ trợ cho công tác xây dựng công trình, hệ thống cơ sở hạ tầng kỹ thuật dự án PPP. UBND Thành phố cũng sẽ xin ý kiến hướng dẫn của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính về phương án chi 2.900 tỷ đồng ở bước tiếp theo..

Trần Lê