Cầu Phú Mỹ, đại lộ Đông Tây thành đường đua

Gốc
(VietNamNet) - Những công trình cầu đường mới như cầu Thủ Thiêm, cầu Phú Mỹ, Đại lộ Đông Tây đang trở thành "đường đua lý tưởng" của dân "quái xế".

- Trong khi chờ những công trình khác hoàn thành để đấu nối và phát huy hiệu quả kinh tế, những công trình cầu đường mới như cầu Thủ Thiêm, cầu Phú Mỹ, Đại lộ Đông Tây (TP.HCM) đang trở thành "đường đua lý tưởng" của dân "quái xế". Đường đua "đẹp" Đêm 19/10, một vụ tai nạn kinh hoàng đã xảy ra trên cầu Thủ Thiêm (phường An Phú, Q.2). Một số nhân chứng kể lại, vào thời điểm trên, tốp 3 xe máy từ hướng P.22, quận Bình Thạnh phóng như bay vào làn đường một chiều trên cầu Thủ Thiêm về hướng Q.2 và không ngừng lạng lách, đánh võng Khi đến giữa cầu, xe máy biển số 63S7-8669 do Trần Văn Dự (SN 1989, ngụ Hậu Giang) điều khiển chở một thanh niên tên Le (chưa rõ lai lịch) bất ngờ tách tốp vọt lên trên và đâm vào xe máy biển số 51Z1-3897 của người đi đường. Cú đâm trực diện khiến cả 2 "quái xế" văng ra khỏi xe, Dự ngã đập đầu xuống đường và chết tại chỗ mặc dù có đội mũ bảo hiểm. Khi thấy "chiến hữu" gặp sự cố, hai xe còn lại trong tốp “yêng hùng” đã nhanh chóng bỏ bạn… chạy lấy người. Người dân sống hai bên cầu Thủ Thiêm bức xúc cho biết, tình trạng tụ tập lạng lách, đánh võng trên cầu diễn ra từ ngày cây cầu này mới thông xe và thường xuyên nhất vào những đêm cuối tuần. Vụ tai nạn kể trên chỉ là một trong nhiều vụ tai nạn tại đây. Không chỉ “mượn” cầu làm đường đua, các “quái xế” còn biến đoạn giữa cầu làm nơi tụ tập xuất phát. Một đêm trung tuần tháng 10/2009, thâm nhập vào một đoàn quái xế tụ tập trên cầu Thủ Thiêm, PV VietNamNet đã chứng kiến một cuộc rượt đuổi kinh hoàng. Đúng 20h, các tốp xe máy “độ” tập trung về cầu Thủ Thiêm và rồ ga về hướng đường Điện Biên Phủ "kéo bão". Bất chấp sự truy đuổi của CSGT, nhiều xe máy trong đoàn vẫn quyết tâm so kè. Khi đến vòng xoay Điện Biên Phủ, Nguyễn Bỉnh Khiêm, một tay đua không làm chủ tốc độ đã đâm vào đuôi ô tô du lịch 45 chỗ đang đỗ, "quái xế" chết tại chỗ. Các chiến hữu còn lại nhanh chóng dừng xe, đưa xác người bị tai nạn đi để trốn cơ quan chức năng. Tại hiện trường, chiếc xe máy gãy, nát. "Trưng dụng" đại lộ làm đường đua Ngay trong tháng cao điểm an toàn giao thông nhưng tại Đại lộ Đông Tây - một trong những con đường đẹp nhất TP.HCM - đã được dân chơi "trưng dụng" làm đường đua. Đêm 19/10 mặc cho mặt đường sũng nước vì cơn mưa trước đó, nhiều thanh niên vẫn rạp mình trên những chiếc xe đã được "đôn dên", "xoáy nòng" lao vun vút. Khi đến giao lộ Đông Tây - An Dương Vương, chiếc xe đi đầu tức thì quay ngoắt lại kéo theo hàng trăm chiếc khác đổi hướng do thấy CSGT chốt chặn. Đội CSGT làm nhiện vụ tuần tra, truy quét nạn đua xe trên các tuyến đường tại TP.HCM đã phải trắng đêm truy đuổi và nhiều lần bị các quái xế bao vây, chống trả. Vào trung tuần tháng 9/2009, các đối tượng đua xe đã đâm thẳng vào người thượng sĩ Nguyễn Xuân Hòa thuộc Trung đoàn Cảnh sát cơ động khiến anh bị gãy chân trái. Anh Đoàn Văn Hớn, một người dân sống cạnh cầu Phú Mỹ kể lại: Sau khi cầu Phú Mỹ nối Q.7 sang Q.2 thông xe, một nhóm thanh niên đã tổ chức đua xe trên cầu và tông thẳng vào xe của người đi đường. Trước đó, mặc dù lực lượng công an túc trực ở hai đầu cầu nhưng các tay đua vẫn tụ tập thành nhiều tốp. Có lần, khi thấy bóng "bồ câu" (tiếng lóng chỉ CSGT-PV) lướt đi là "quái xế" rú ga "ăn mừng". Tuy nhiên, khi 5 tay đua vừa rú xe lên đến giữa cầu thì lực lượng CSGT xuất hiện. Các đối tượng quay xe chạy vào đường một chiều và tông thẳng vào 3 xe máy của người dân đang lưu thông trên đường. Bốn "quái xế" văng ra khỏi xe trong khi 3 người dân may mắn thoát chết nhưng cũng phải nhập viện với những vết thương nặng. Trung tá Huỳnh Kim Thanh, Phó trưởng Phòng CSGT đường bộ - Công an TP.HCM nói: "Trong những ngày còn lại của cao điểm tháng An toàn giao thông, Phòng CSGT sẽ liên tục chỉ đạo các đội cảnh sát giao thông trực thuộc ra quân trấn áp nạn đua xe, không để cho thanh thiếu niên hư hỏng có cơ hội chuyển qua các tuyến đường mới tụ tập, gây rối". Cũng theo thống kê của Ban An toàn giao thông TP.HCM, mỗi tuần các đội CSGT trực thuộc Phòng cảnh sát giao thông đường bộ và CSGT các quận huyện xử lý từ 500 đến 700 trường hợp vi phạm trong đó tạm giữ từ 150 đến 200 chiếc, đa số là các xe máy đã "xoáy nòng, đôn dên". Minh Dũng

Tin nóng

Tin mới