Cầu Vĩnh Tuy khớp nối thế nào với đường trên cao Vành đai 2 sắp thông xe?
Theo tiến độ, đường trên cao Vành đai 2 sẽ thông xe vào cuối năm nay. Tuy nhiên dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 vẫn chưa xong, khiến dư luận lo ngại khi đường Vành đai 2 trên cao thông xe sẽ hình thành nên nút thắt cổ chai, tạo điểm ùn tắc mới.
Là 2 hợp phần thi công cuối cùng để hoàn thiện đường Vành đai 2 giảm ùn tắc giao thông Hà Nội, tuy nhiên do đang có tiến độ hoàn thành khác nhau nên dư luận lo ngại khi đường Vành đai 2 trên cao (ảnh trên) thông xe nhưng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 (ảnh dưới) chưa hoàn thành sẽ tạo nên nút thắt cổ chai ùn tắc khổng lồ tại Hà Nội.
Hiện dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 (xây thêm 1 cây cầu mới, nằm sát cầu cũ) đang đổ trụ cầu để thi công dầm vượt sông hồng.
Với đường và cầu dẫn phía Long Biên theo tiến độ đã đạt trên 90% khối lượng thi công.
Tuy nhiên phần thi công trụ và dầm cầu vượt dòng sông chủ (sông Hồng) mới đạt khoảng 30%.
Trong khi đó, dự án mở rộng đường trên cao Vành đai 2 cả dưới thấp và xây đường trên cao theo tiến độ sẽ thông xe kỹ thuật vào cuối năm nay, đưa toàn bộ dự án (gồm cả đường trên cao) vào khai thác đầu năm 2023.
Còn theo tiến độ, dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 giữa năm 2023 mới hợp long, thông xe vào dịp cuối năm 2023. Do vậy, dư luận lo ngại tiến độ đường và cầu không đồng bộ sẽ dẫn đến ùn tắc nghiêm trọng trên cầu Vĩnh Tuy như lâu nay.
Chiều 23/11, có mặt tại cầu Vĩnh Tuy PV Tiền Phong ghi nhận, ùn tắc vẫn xảy ra đối với chiều trung tâm Hà Nội đi Long Biên.
Nguyên nhân ùn tắc là do đường dưới Minh Khai và đường dẫn lên cầu Vĩnh Tuy có đến 4 làn xe, tuy nhiên do vướng công trường thi công nên cầu Vĩnh Tuy chiều trung tâm Hà Nội đi Long Biên chỉ còn rộng hơn 1 làn, tại nút thắt cổ chai, gây ùn tắc kéo dài.
Trong khi đó, đường dẫn lên cầu Vĩnh Tuy phía đường Vành đai 2 thông thoáng, không ùn tắc.
Trước lo ngại cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 hoàn thành chậm hơn đường Vành đai 2 trên cao, việc này gây nguy cơ xảy ra nút thắt cổ chai ùn tắc, ngày 23/11, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông (Ban Giao thông) Hà Nội cho biết, hiện khối lượng thi công các gói thầu ở công trường đều đạt hoặc vượt kế hoạch đề ra. Tuy nhiên Ban vẫn đang đốc thúc đẩy nhanh tiến độ dự án, để hợp long trong quý II/2023, vượt tiến độ mốc giữa năm.
Với hàng rào thi công đang gây ùn tắc hiện nay, Ban Giao thông cho biết, dự kiến khi đổ xong các trụ cầu ở phía bờ nội thành, nhà thầu sẽ dỡ rào, kịp thời để phục vụ đường Vành đai 2 trên cao thông xe. Theo Ban Giao thông, nếu các đơn vị thi công đảm bảo tiến độ, chậm nhất quý III/2023 cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 sẽ thông xe, kết nối đồng bộ, cùng mặt cắt, làn xe với đường Vành đai 2 cả dưới thấp, trên cao, giải tỏa hiệu quả ùn tắc.
Cũng theo Ban Giao thông, khi thông xe Vành đai 2 trên cao, các đơn vị có liên quan sẽ phối hợp với Sở GTVT Hà Nội để có phương án phân luồng, tổ chức giao thông hợp lý.
