Chi tiết Honda Future 125 FI 2018 - đèn trước LED đẹp hơn, cốp rộng hơn, động cơ vẫn hơi yếu

Như vừa nói thì Future 2018 có thiết kế giống xe tay ga hơn, cụ thể là phần đầu vay mượn từ Honda SH. Đáng chú ý nhất là đèn pha/cốt nâng cấp từ bóng Halogen thành bóng LED, trông hiện đại và cao cấp hơn hẳn đời trước. Ngoài ra tạo hình cách điệu chữ H của cụm đèn đề-mi và đèn xi-nhan Halogen cũng rất đẹp mắt.

Phần thân và đuôi cũng được vuốt lại trông gọn gàng, sắc nét hơn. Tuy nhiên Future có một điểm cải lùi, đó là đèn hậu LED ở đời trước nay chuyển thành bóng Halogen. Ở đây thì chiếc Future 125 FI 2018 trong ảnh đã đẹp trai hơn so với nguyên bản nhờ được thay đèn đề-mi và đèn hậu Halogen thành bóng LED.

Còn về tổng thể Future 125 FI mới vẫn lịch lãm và tinh tế, trong khi Yamaha Jupiter lại thiên về hướng thể thao. Theo mình các phiên bản vành nan hoa sẽ phù hợp với anh em tầm 30 tuổi đi làm công sở. Còn các phiên bản vành đúc trông trẻ trung hơn, anh em tầm 25 tuổi cũng có thể cân nhắc lựa chọn. Ngoài ra, cả 2 bánh của xe đều có kích thước 17-inch, cỡ lốp lần lượt 70/90 và 80/90.

Yên xe làm theo kiểu 2 tầng và cao 756 mm, thấp hơn so với Jupiter (765 mm). Như trong ảnh mod @trungdt cao cần 1m70 có thể dễ dàng chống chân hoàn toàn, ghi-đông không quá xa nên tư thế lái thẳng lưng và dễ chịu. Người ngồi sau cũng thoải mái nhớ đồ gác chân đặt cao, chỉ có điều chị em mặc váy sẽ hơi khó khăn khi lên xe mà thôi.

Honda cho biết mặt đồng hồ được thiết kế lại nhưng thật ra không khác nhiều so với Future đời trước, có một vài chi tiết được tinh chỉnh lại mà thôi. Vẫn là kiểu nổi khối 3D bắt mắt của kim và các vạch số, màu nền xanh dễ chịu và cho cảm giác thân thiện. Mình cũng đánh giá cao kiểu bố trí vị trí số theo kiểu vòng, các số được thể hiện rõ ràng và sinh động

Cốp của Future 2018 mở rộng dung tích lên 12 lít, chủ yếu là tăng thêm độ sâu. Anh em có thể để vừa 2 nón bảo hiểm nửa đầu hoặc 1 nón 3/4. Ngoài ra Honda vẫn giữ lại 2 móc treo đồ ở sát bản lề mở yên, nếu cần anh em có thể treo nón và để thêm đồ đạc vào cốp khi gửi xe.

Chất lượng hoàn thiện của dàn áo và nước sơn là tốt. Khung sườn và các mối hàn cũng được gia công chỉn chu. Tay lái bọc cao su mềm cầm êm và dễ chịu, nút bấm chắc chắn và phản hồi tốt. Tuy nhiên có một điểm mình không thích là khi dừng xe nổ máy thì chỗ khóa yên bị rung và kêu khá khó chịu.

Future 2018 vẫn sử dụng khối động cơ 125cc với hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI giống như đời trước, hiệu suất vận hành có được cải thiện nhưng không đáng kể là bao. Theo đó, nhờ trang bị lọc gió mới mà xe có công suất cực đại 9,53 mã lực tại 7.500 vòng/phút (7,11 kW) và mô-men xoắn cực đại 10,6 Nm tại 5.500 vòng/phút. Ở Future cũ động cơ mạnh 9,49 mã lực (7,08 kW). Xe dùng hộp số tròn 4 cấp và làm mát bằng không khí.

Do hướng đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu và độ bền nên so với đối thủ thông số của Future không tốt bằng. Cụ thể Jupiter dù dung tích nhỏ hơn là 115 cc nhưng lại cho công suất cao hơn Future 125 FI. Xét về tỉ số công suất/trọng lượng thì chiếc xe của Honda cũng kém hơn: 0,0889 mã lực/kg so với 0,0953 mã lực/kg của Jupiter.

Hệ thống phanh của Future 125 FI không có gì thay đổi. Phía trước là 1 đĩa phanh với piston đơn, phanh sau là kiểu tang trống. Trong khi đó, phanh đĩa trước Jupiter có cùm phanh 2 piston. Hệ thống treo cũng giữ nguyên với phuộc trước kiểu ống lồng, phuộc sau là lò xo trụ đôi. Bộ phuộc này không quá cứng cũng không quá mềm. Nhìn chung Future cho cảm giác đầm chắc và an tâm khi đi nhanh hoặc vào cua. Còn lúc chạy qua ổ gà thì tương đối dễ chịu, không bị dằn xóc nhiều.

Trong thời gian tới, khi có xe để trải nghiệm kỹ hơn mình sẽ có thêm các bài viết chi tiết về khả năng vận hành, tiêu hao nhiên liệu của Future gửi đến anh em. Cám ơn Bác Sĩ Đèn đã hỗ Xe Tinh Tế thực hiện bài viết.

Thông số kỹ thuật Honda Future 125 FI 2018

Động cơ: 4 thì, một xilanh, 124,9 cc
Đường kính x hành trình piston: 52,4 x 57,9 mm
Tỉ số nén: 9,3:1
Hệ thống phun xăng: Phun xăng điện tử PGM-FI
Hệ thống khởi động: Điện
Hệ thống làm mát: Không khí
Công suất: 9,53 mã lực @ 7.500 vòng/phút
Mô-men xoắn: 10,6 Nm @ 5.500 vòng/phút
Hộp số: 4 cấp tròn
Tỉ số công suất/trọng lượng: 0,0889 mã lực/kg
Phuộc trước: Ống lồng, giảm chấn thủy lực
Phuộc sau: Lò xo trụ đôi
Phanh trước: Đĩa đơn, piston đơn
Phanh sau: Tang trống
Bánh xe trước: Vành đúc 17-inch, lốp 70/90 - 17 M/C 38P
Bánh xe sau: Vành đúc 17-inch, lốp 80/90 - 17 M/C 50P
Kích thước (DxRxC): 1.931 x 711 x 1.083 mm
Chiều dài cơ sở: 1.258 mm
Chiều cao gầm: 133 mm
Chiều cao yên: 756 mm
Dung tích bình xăng: 4,6 lít
Dung tích cốp xe: 12 lít
Trọng lượng khô: 105 - 106 kg

Ảnh chi tiết Honda Future 125 FI 2018