Chiêm ngưỡng tuyến xe buýt đầu tiên qua 3 tỉnh TP.HCM - Long An -Tiền Giang

Tuyến xe buýt 63-1 TP.HCM - Long An - Tiền Giang có giá vé rẻ nhất là 7.000 đồng dành cho học sinh, sinh viên.

Mới đây, Sở Giao thông vận tải TP.HCM phối hợp Công ty CP Xe khách Phương Trang - FUTA Bus lines tổ chức khai trương tuyến xe buýt 63-1.

Đây là tuyến xe buýt đầu tiên nối liền 3 tỉnh thành TP.HCM - Long An - Tiền Giang phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Tuyến xe buýt mới cung cấp thêm cho người dân một dịch vụ vận chuyển có chất lượng cao, mang đến diện mạo mới cho giao thông công cộng

Tuyến xe buýt mới cung cấp thêm cho người dân một dịch vụ vận chuyển có chất lượng cao, mang đến diện mạo mới cho giao thông công cộng

Dàn xe buýt đưa vào hoạt động thuộc hãng GAZ Minibus B20, với 14 chỗ ngồi và 6 chỗ đứng. Trên xe trang bị hệ thống camera giám sát an ninh, GPS, wifi và được bán vé trên xe bằng máy Pos. Cửa lên xuống tự động, đặc biệt trên xe có ghế ngồi dành cho người già, người khuyết tật...

Xe buýt thuộc hãng GAZ Minibus B20, với 14 chỗ ngồi và 6 chỗ đứng

Xe buýt thuộc hãng GAZ Minibus B20, với 14 chỗ ngồi và 6 chỗ đứng

Tuyến xe buýt mới này sẽ cung cấp thêm cho người dân một dịch vụ vận chuyển có chất lượng cao, văn minh cho giao thông đô thị, mang đến diện mạo mới cho giao thông công cộng.

Trên xe buýt có gắn camera an ninh, GPS, wifi và được bán vé trên xe bằng máy Pos

Trên xe buýt có gắn camera an ninh, GPS, wifi và được bán vé trên xe bằng máy Pos

Mỗi ngày, toàn tuyến có 54 chuyến chạy từ 5h sáng đến 18h tối. Giá xe buýt có giá vé rẻ nhất là 7.000 đồng dành cho học sinh sinh viên, và tùy theo chặng giá từ 12.000 đồng - cao nhất là 70.000 đồng.

"Phương Trang tham gia lĩnh vực vận tải công cộng của TP chúng tôi thấy rất an tâm"

Ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở GTVT TP.HCM chia sẻ, khi TP.HCM kiểm soát được dịch bệnh, phát triển kinh tế song việc đi lại của người dân lúc này vẫn còn nhiều khó khăn. Lúc này, TP.HCM đã chỉ đạo sớm kết nối liên tỉnh, đảm bảo giao thương, học tập được an toàn - văn minh - hiện đại.

Ngay sau đó, Sở GTVT TP.HCM đã thành lập một Tổ công tác phối hợp với các sở ban ngành các tỉnh nghiên cứu. Sau đó thành lập tiêu chí tổ chức, lựa chọn một đơn vị cung ứng dịch vụ với chất lượng hiện đại, có nét mới.

“Hiện tại bà con đi lại giữa các tỉnh bằng xe máy rất nhiều. Vậy làm sao tổ chức tuyến xe buýt để bà con đi lại giữa các tỉnh thành phố đảm bảo an toàn, phát triển kinh tế, đạt được mục tiêu lớn”, ông Lâm nhấn mạnh.

Cũng theo ông Lâm, chỉ trong khoảng 6 tháng đã chọn được luồng tuyến, chọn được đơn vị trúng thầu để có thể khai thác tuyến.

Ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở GTVT TP.HCM cùng ông Đào Viết Ánh (áo vest) - Tổng Giám đốc Phương Trang Bus Lines tham quan xe buýt mới

Ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở GTVT TP.HCM cùng ông Đào Viết Ánh (áo vest) - Tổng Giám đốc Phương Trang Bus Lines tham quan xe buýt mới

Nói về đơn vị trúng thầu, người đứng đầu Sở GTVT TP.HCM chia sẻ, nói đến Công ty Phương Trang, đây là đơn vị đóng góp lớn trong đại dịch vừa rồi cho TP.HCM và các tỉnh, đặc biệt lĩnh vực GTVT.

"Tôi nhớ có những thời điểm vô cùng khó khăn, chúng ta không chỉ thiếu lương thực, thiếu lực lượng đưa người dân về quê mà thiếu luôn cả lực lượng đưa người dân đi cấp cứu. Tại thời điểm đó Tập đoàn Phương Trang hỗ trợ hơn 226 phương tiện 16 chỗ và có những xe còn mới cũng tháo ghế xung trận làm phương tiện cấp cứu. Chúng ta thấy được trách nhiệm của cộng đồng xã hội của Phương Trang. Chính vì vậy Phương Trang tham gia lĩnh vực vận tải công cộng của TP chúng tôi thấy rất an tâm.

Về vận tải, về quản lý, công nghệ, trung tâm điều hành đều rất tốt. Công ty Phương Trang tham gia vận tải tuyến này chúng tôi vô cùng tin tưởng sẽ thành công, tạo tiền đề để phát triển các lĩnh vực khác”, ông Lâm nói.

Những chiếc xe buýt hiện đại đã xuất hiện trên tuyến

Những chiếc xe buýt hiện đại đã xuất hiện trên tuyến

Cũng theo ông Lâm, tuyến 63-1 có lộ trình qua nhiều tuyến đường quanh sân bay Tân Sơn Nhất cũng sẽ góp phần gỡ tắc đường ở khu vực này, thêm phương án đi lại cho người dân xuống máy bay muốn đi về tỉnh Long An, Tiền Giang. Người đứng đầu Sở GTVT TP đặt niềm tin vào việc khai thác thành công tuyến xe buýt liên 3 tỉnh thành này là tiền đề cho TP tiếp tục nghiên cứu, mở thêm các tuyến liên tỉnh khác trong thời gian sắp tới.

Những gương mặt quen thuộc của Phương Trang - FUTA Bus Lines trên tuyến xe buýt

Những gương mặt quen thuộc của Phương Trang - FUTA Bus Lines trên tuyến xe buýt

Dự kiến năm 2023, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đưa vào khai thác thêm một số tuyến buýt mới, trong đó chú trọng thêm xe buýt về tỉnh Bình Dương, Đồng Nai.

Lượt đi: Bến xe buýt Tân Phú - đường Trường Chinh - đường Cộng Hòa - đường Hoàng Văn Thụ - đường Phan Đình Giót - đường Trường Sơn - quay đầu theo bùng binh đầu đường Hồng Hà - đường Bạch Đằng - đường Trường Sơn - đường Trần Quốc Hoàn - đường Hoàng Văn Thụ - đường Lý Thường Kiệt - đường Hồng Bàng - đường Kinh Dương Vương - Quốc lộ 1 - Bến Lức - Trung tâm Dịch vụ hành chính công - Quốc lộ 1 - Quốc lộ 50 - đường Hùng Vương - đường Rạch Gầm - đường Lý Thường Kiệt - Ấp Bắc - Bến xe Tiền Giang.
Lượt về: Bến xe Tiền Giang - Ấp Bắc - đường Lý Thường Kiệt - đường Rạch Gầm - đường Hùng Vương - Quốc lộ 50 - Quốc lộ 1 - Trung tâm Dịch vụ hành chính công - Bến Lức - Quốc lộ 1 - đường Kinh Dương Vương - đường Hồng Bàng - đường Lý Thường Kiệt - đường Hoàng Văn Thụ - đường Phan Đình Giót - đường Trường Sơn - quay đầu theo bùng binh đầu đường Hồng Hà - đường Bạch Đằng - đường Trường Sơn - đường Trần Quốc Hoàn - đường Cộng Hòa - đường Trường Chinh - Bến xe buýt Tân Phú.

Ngọc Hân

Nguồn Giao Thông: https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-tuyen-xe-buyt-dau-tien-qua-3-tinh-tphcm-long-an-tien-giang-d562430.html