Chính thức giảm 10% thuế nhập khẩu ưu đãi mặt hàng xăng

Chính thức giảm 10% thuế nhập khẩu ưu đãi mặt hàng xăng. Ảnh: Quách Sơn.

Cụ thể, Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 51/2022/NĐ-CP sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi (thuế MFN) đối với mặt hàng xăng thuộc nhóm 27.10, có hiệu lực từ ngày 8/8.

Theo đó, điều chỉnh giảm mức thuế suất thuế nhập khẩu đối với mặt hàng xăng động cơ, không pha chì (thuộc mã HS từ 2710.12.21 đến 2710.12.29) từ 20% xuống 10%. Việc giảm thuế nhập khẩu ưu đãi được Chính phủ quyết định trên cơ sở đề xuất của Bộ Tài chính.

Theo Bộ Tài chính, so với nhiều nước, tỷ trọng thuế trong giá cơ sở xăng dầu của Việt Nam hiện nay vẫn thấp hơn mức bình quân chung. Tỷ trọng thuế trong giá cơ sở xăng dầu ở nhiều nước hiện nay chủ yếu trong khoảng 40% - 55% đối với xăng và 35% - 50% đối với dầu (ngoại trừ một số quốc gia có trữ lượng dầu mỏ lớn thì có tỷ trọng thấp hơn).

Trong khi đó, ở Việt Nam, với mức thuế bảo vệ môi trường đang được giảm về mức sàn theo nghị quyết đã được Ủy ban Thường vụ Quốc hội thông qua thì tỷ trọng thuế trong giá cơ sở xăng dầu vào khoảng 19,39% đối với xăng E5RON92, 21,95% đối với xăng RON95 và khoảng 11,05% đối với dầu diesel.

Đánh giá tác động đến thu ngân sách, theo Bộ Tài chính, hiện nay, mặt hàng xăng được nhập khẩu chủ yếu từ các quốc gia có ký kết Hiệp định FTA với Việt Nam nên thuộc diện được áp dụng mức thuế suất thuế nhập khẩu FTA thấp hơn so với mức thuế suất thuế nhập khẩu MFN.

Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, năm 2021, tổng kim ngạch nhập khẩu có thuế mặt hàng xăng dầu của Việt Nam là 475,26 triệu USD, trong đó nhập khẩu từ các nước có ký kết Hiệp định FTA với nước ta là 474,1 triệu USD (chiếm 99,7%) và trong 5 tháng đầu năm 2022, tổng kim ngạch nhập khẩu có thuế mặt hàng xăng là 826,53 triệu USD, cơ bản cũng được nhập khẩu từ các nước có ký kết hiệp định FTA với Việt Nam.

Như vậy, có thể thấy tỉ trọng xăng nhập khẩu theo thuế suất thuế nhập khẩu MFN hiện nay là thấp. Trong trường hợp các điều kiện khác không thay đổi thì việc điều chỉnh giảm mức thuế suất thuế nhập khẩu MFN đối với mặt hàng xăng theo phương án dự kiến cơ bản sẽ không có nhiều tác động đến thu ngân sách nhà nước.

Tại thị trường trong nước, tính từ đầu năm đến nay, giá mặt hàng xăng dầu đã trải qua 20 lần điều chỉnh giá, trong đó có 13 lần tăng và 7 lần giảm. Tại lần điều chỉnh giá gần nhất ngày 1/8, liên Bộ Tài chính - Công Thương quyết định điều chỉnh giảm giá đối với mặt hàng xăng dầu. Theo đó, sau khi giảm, mức giá bán lẻ tối đa với xăng E5 RON 92 là 24.620 đồng/lít và xăng RON 95 là 25.600 đồng/lít. Lần giảm giá thứ tư liên tiếp này đã đưa giá mặt hàng xăng dầu về mức tương đương hồi tháng 2.

Cùng với đó, các mặt hàng dầu cũng hạ nhiệt so với cách đây 10 ngày. Theo đó, giá dầu diesel giảm 950 đồng một lít, về mức giá 23.900 đồng. Dầu hỏa cũng hạ thêm 710 đồng, về còn 24.530 đồng mỗi lít. Riêng dầu mazut giữ nguyên giá bán, 16.540 đồng một kg như cách đây 10 ngày.

So với cuối tháng 6/2022, mỗi lít RON 95-III rẻ hơn khoảng 7.279 đồng; E5 RON 92 hạ 6.680 đồng; dầu diesel giảm 6.110 đồng, phần lớn nhờ vào các chính sách giảm thuế của cơ quan điều hành giá.

Với việc tiếp tục được giảm thêm 10% thuế MFN cùng với xu hướng đi xuống của giá dầu thế giới, giá xăng dầu trong kỳ điều hành ngày 11/8 tới đây được dự báo sẽ có phiên giảm lần thứ 5 liên tiếp tính từ đầu năm 2022.

Thu Thảo