Cho người dân tham quan tàu trên cao Cát Linh - Hà Đông từ 20/5

Gốc
Thời gian mở cửa cho người dân tham quan vào thứ Ba, thứ Tư, thứ Sáu, thứ Bảy và kéo dài trong một tháng...

Cho người dân tham quan tàu trên cao Cát Linh - Hà Đông từ 20/5 - Ảnh 1

Vào ngày 21/2, toa tàu đầu tiên của tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông đã được cẩu thành công lên đường ray trên cao tại ga La Khê trên đường Quang Trung, Hà Đông.

Từ ngày 20/5, Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ mở cửa nhà ga La Khê để người dân tham quan đoàn tàu và tìm hiểu về dự án.

Theo đó, bắt đầu từ 9h sáng 20/5, đơn vị sẽ mở bạt đoàn tàu và mở cửa đón người dân tham quan nhà ga La Khê, là ga đầu tiên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. Thời gian mở cửa vào thứ ba, thứ tư, thứ sáu, thứ bảy và kéo dài trong một tháng.

Phó tổng giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông Vũ Hồng Phương cho hay, hiện nay công tác hoàn thiện kiến trúc nhà ga La Khê đã cơ bản hoàn thành. Hai lối lên xuống đang tiếp tục được hoàn thiện và chuẩn bị lắp đặt thiết bị, đủ điều kiện để đón người dân đến tham quan, tìm hiểu về dự án. Sau buổi tham quan, người dân có thể gửi ý kiến đóng góp, góp ý gửi về ban quản lý.

Trước đó, vào ngày 21/2, toa tàu đầu tiên của tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông đã được cẩu thành công lên đường ray trên cao tại ga La Khê trên đường Quang Trung, Hà Đông. Một đoàn tàu gồm 4 toa, chở được trên 1.200 người. Trong đó, toa đầu máy nặng khoảng 35 tấn, dài 19 m, cao 3,8 m, rộng 2,8 m.

Cả 4 toa tàu và đầu máy đầu tiên này do Công ty TNHH Trang thiết bị tàu điện ngầm Bắc Kinh (Trung Quốc) chế tạo và sản xuất. Đoàn tàu gồm 2 toa xe kéo có cabin lái tàu ở hai đầu, 2 toa xe động lực có động cơ ở giữa. Chiều dài đoàn tàu là 79 m. Chiều cao toa tàu tính từ mặt ray đến đỉnh tàu 3,8 m; độ rộng lớn nhất toa tàu 2,8m. Tốc độ tối đa đạt 80 km/giờ, tốc độ khai thác trung bình khoảng 35 km/giờ.

Vỏ tàu được làm bằng thép không gỉ Seri 301L tuân thủ tiêu chuẩn của châu Âu. Mỗi đoàn tàu được lắp đặt 8 động cơ xoay chiều 3 pha với công suất 190kW/động cơ. Tàu được cấp điện từ ray thứ 3

Đoàn tàu tuân thủ quy phạm thiết kế Metro của Trung Quốc, có khả năng chở tối đa 1.326 người. Dự kiến giai đoạn đầu, tàu hoạt động với 5 - 6 phút/chuyến, tương lai sẽ là 2 - 3 phút/chuyến

Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông dài hơn 13 km, được khởi công ngày 10/10/2011, chịu động đất cấp 8. Tổng mức đầu tư sau khi điều chỉnh là 868,04 triệu USD, tương đương hơn 18.000 tỷ đồng.

Theo kế hoạch, dự án hoàn thành năm 2016 nhưng bị chậm tiến độ, nên chỉ chạy thử nghiệm vào cuối năm nay và khai trương vào quý 2/2018.

Trang Anh

Tin nóng

Tin mới