Clip: Giây phút tàu hỏa tông xe tải, 4 toa tàu gãy lật khỏi đường ray

Clip: Khoảnh khắc tàu hỏa tông xe tải, khiến 4 toa tàu gãy lật khỏi đường ray.

Ngày 26/9, lực lượng chức năng tỉnh Nghệ An vẫn đang tiếp tục điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng trên đường sắt Bắc - Nam, đoạn khu gian Yên Lý - Cầu Giát, thuộc địa bàn xã Diễn Trường (Diễn Châu, Nghệ An), khiến 4 toa tàu hàng bị gãy, lật ra khỏi đường ray, một người bị thương nặng, 50m đường sắt bị hư hỏng, tuyến đường sắt Bắc – Nam bị tê liệt nhiều giờ.

Sau vụ việc, ngành đường sắt đã khẩn trương sửa chữa, khắc phục lại đường ray. Đến chiều tối 25/9, đường sắt Bắc - Nam đã được thông tuyến. Trong sáng ngày 26/9, lực lượng chức năng vẫn đang tiếp tục cẩu những toa tàu bị hư hỏng trước đó để đưa đi sửa chữa, đồng thời khắc phục lại những barie đường bị hư hỏng. Đến trưa cùng ngày 1 toa tàu bị lật vẫn đang nằm dưới ruộng.

Đến sáng ngày 26/9, tuyến đường sắt Bắc Nam đã thông tuyến, cơ quan chức năng vẫn đang nỗ lực khắc phục những thiệt hại sau vụ tai nạn.

Hình ảnh về vụ tai nạn đã được một camera an ninh gần đó ghi lại. Hình ảnh trong đoạn camera ghi lại, thời điểm xảy ra vụ tai nạn, chiếc xe tải đang lưu thông trên quốc lộ 1A đến vị trí đường ngang thì tài xế điều khiển xe đánh lái băng qua đường sắt. Đúng lúc này tàu hàng lao đến tông phải. Những toa tàu bị dồn, gãy văng ra khỏi đường ray.

Cơ quan chức năng thông tin, trước đó vào 7h35' ngày 25/9, tàu hàng mang số hiệu AH22 khi đi đến km267+500 (lối đi tự mở) khu gian Yên Lý - Cầu Giát thuộc xã Diễn Trường đã đâm vào xe ôtô tải, do tài xế Hồ Xuân Sơn (37 tuổi, trú thị trấn Cầu Giát, huyện Quỳnh Lưu, Nghệ An) điều khiển. Sau tai nạn, xe tải văng vào toa tàu làm 4 toa tàu bị lật. Trong đó 2 toa lật xuống ruộng, 1 toa lên bên đường ray và 1 toa lật văng ra quốc lộ trúng vào 1 xe đầu kéo và 1 xe máy khiến xe máy nát bét và 1 người bị thương.

Sáng 26/9, một toa tàu vẫn nằm lại tại hiện trường.

Vụ tai nạn làm tài xế Sơn bị thương nặng kẹt trong cabin xe. Người dân sau đó đến cạy cửa cứu tài xế ra ngoài và đưa đi cấp cứu. Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, Tổng Công ty đường sắt Việt Nam đã chỉ đạo các đơn vị trong khu vực khẩn trương điều động nhân lực, phương tiện, thiết bị cứu hộ đến hiện trường thông đường.

Nguyên nhân sơ bộ ban đầu xác định do tài xế xe tải không chú ý quan sát khi đi qua lối đi tự mở trong lúc tàu đang đến gần.

Tại vị trí đường ngang đã có 2 biển cấm và cảnh báo được cắm, vị trí này tầm nhìn cũng rất thông thoáng.

Được biết, lối đi tự mở nói trên lớn hơn 3m nằm sát Quốc lộ 1, tầm nhìn hai bên thông thoáng, bề mặt êm thuận. Phía đường sắt đã cắm cột thu hẹp bàn giao cho địa phương quản lý nhưng bị người dân địa phương phá, nhổ cột thu hẹp.

Trước đó, ngành đường sắt cũng đã có văn bản đề nghị Ban ATGT tỉnh Nghệ An, chỉ đạo địa phương cử người cảnh giới tại vị trí này do xác định đây là điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông đường sắt.

Vụ tai nạn khinh hoàng khiến nhiều toa tàu bị gãy lật khỏi đường ray.

Theo quan sát của phóng viên, tại vị trí đường ngang nơi xảy ra vụ tai nạn có 2 biển báo. Trong đó 1 biển báo ghi rõ “Cấm ô tô từ 9 chỗ ngồi trở lên, từ 2,5 tấn trở lên” lưu thông qua đường ngang này. Đồng thời một biển báo khác ghi “Dừng lại quan sát tàu hỏa” do Ban an toàn giao thông Nghệ An cắm. Tầm nhìn tại đây rất thông thoáng, tuy nhiên có thể do tài xế chiếc xe tải thiếu quan sát vẫn điều khiển xe vượt qua đường ngang khi tàu đang đến là nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn nghiêm trọng nói trên.

Hiện nguyên nhân vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra làm rõ.

Quang Phong