Công an Quảng Nam lên tiếng vụ xe quá tải lộng hành quốc lộ

Đại tá Nguyễn Đức Dũng, Phó giám đốc Công an Quảng Nam thông tin về xe quá tải

Tại buổi họp báo, PV Báo Giao thông phản ánh tình trạng xe cơi nới thành thùng, thùng khủng (vượt quy chuẩn theo Thông tư 42 Bộ GTVT) lộng hành trên các tuyến quốc lộ (QL). Từ tháng 5 đến nay, Báo Giao thông đã có nhiều bài phản ánh tình trạng này, các xe quá tải hoạt động rầm rộ gây mất ATGT, ảnh hưởng đến kết cấu cầu đường, ô nhiễm môi trường.

Trong đó, tuyến QL1 huyết mạch mỗi ngày gánh hàng trăm lượt xe cơi thùng, thùng “khủng”, tuy nhiên lực lượng chức năng địa phương vào cuộc xử lý “nhỏ giọt”, thiếu quyết liệt khiến tình trạng này tồn tại dai dẳng.

Còn tuyến ĐT 610 từ tháng 10/2017 được nâng cấp thành QL14H, từ đó việc xử lý vi phạm giao thông trên tuyến gần như bỏ ngõ vì Công an huyện Duy Xuyên cho rằng QL thuộc thẩm quyền xử lý của Phòng CSGT Công an tỉnh. Còn lãnh đạo Phòng CSGT cho rằng Giám đốc Công an tỉnh không phân cấp lại cho Phòng nên vẫn thuộc quyền TTKS xử lý vi phạm của Công an huyện Duy Xuyên.

Xe thùng "khủng" hoạt động trên QL1 Quảng Nam

Theo Đại tá Nguyễn Đức Dũng, Phó giám đốc Công an tỉnh Quảng Nam, việc xe cơi thùng lộng hành có liên quan đến nhiều cơ quan chức năng. Riêng về trách nhiệm quản lý đảm bảo ATGT thì hiện nay đang có sự phân cấp, theo Thông tư của Bộ Công an thì tuyến QL1A giao cho Phòng CSGT trực tiếp tiến hành công tác TTKS, xử lý vi phạm. Tuyến đường liên huyện giao cho Công an địa phương. Công an tỉnh sẽ kiểm tra lại xem QL14H là tuyến đường Quốc gia hay địa phương quản lý để có sự phân cấp.

“Tuyến đường QL1 dài, quá trình phát triển KT-XH trở nên phức tạp, lực lượng Công an có thời điểm không TTKS hết được dẫn đến một số đối tượng lợi dụng cơi nới thùng để vận chuyển hàng hóa. Khi phát hiện CSGT thì hay nấp hoặc vào các trạm xăng. Chúng tôi sẽ tiếp tục kiểm tra để có những chỉ đạo nhằm chấn chỉnh tốt tình hình trật tự ATGT”, Đại tá Dũng nói.

Vĩnh Nhân