Cục Đường bộ thống nhất cấm xe tải nặng, xe khách vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Sáng 27-3, Cục Đường bộ tổ chức cuộc họp về phương án phân luồng trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, với sự tham gia của Cục CSGT- Bộ Công an, Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam và các đơn vị liên quan.

Tại cuộc họp, đại diện tư vấn Trường Sơn, kiến nghị phương án phân luồng giao thông để giảm tải trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn theo hướng: Cấm xe khách trên 30 chỗ, xe đầu kéo và xe tải nặng trên 6 trục (30 tấn) lưu thông trên tuyến cao tốc.

Thêm vào đó, bổ sung các biển báo cho phù hợp tại các vị trí nút giao để các phương tiện không đi vào đường cấm.

Cuộc họp cơ bản nhất trí phân luồng theo đề nghị của tư vấn, cấm các xe tải nặng, xe khách trên 30 chỗ vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Ảnh: NGUYỄN DO

Theo ông Trần Quang Thanh, Giám đốc Khu Quản lý Đường bộ 2 (Cục Đường bộ), xe tải nặng thường đi theo đoàn với tốc độ chậm, các xe nhỏ tốc độ cao hơn muốn vượt thì các điểm được phép vượt không nhiều. Việc dừng đỗ xe đúng điểm dừng đỗ khẩn cấp nhưng nhỏ nên vẫn tràn phần đường lưu thông là nguyên nhân gây tai nạn vừa qua.

Đồng tình với việc cấm xe khách và xe tải nặng lưu thông trên tuyến, ông Thanh đề xuất nên cấm thêm xe xe sơ mi rơ mooc, xe rơ mooc.

Ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam, đề nghị cần lắp đặt camera trên tuyến để giám sát xe. Các phương tiện chạy dưới tốc độ 60 km/h phải bị xử lý. “Hiện chúng ta mới xử lý xe chạy tốc độ tối đa mà chưa xử lý xe chạy tốc độ tối thiểu gây khó khăn cho các xe khác”- ông Quyền nói.

Kết luận, ông Nguyễn Xuân Cường, Cục trưởng Cục đường bộ Việt Nam, cho rằng thời gian qua cục đã chỉ đạo các đơn vị trực thuộc thực hiện một số giải pháp tăng cường đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, một số công tác đến nay đã triển khai xong.

Đối với công tác phân luồng trên cao tốc, ông Cường nói qua trình bày của tư vấn có thể thấy “cơ bản tuyến cao tốc đã đến độ mãn tải”, trong khi đó lưu lượng trên quốc lộ 1 vẫn còn dư thừa. Như vậy việc cục xem xét điều tiết phương tiện là hợp lý, để hướng đến mục tiêu đảm bảo an toàn giao thông.

Theo đó, cuộc họp cơ bản nhất trí phân luồng theo đề nghị của tư vấn, cấm các xe tải nặng, xe khách trên 30 chỗ vào cao tốc. “Giao đơn vị tư vấn, Khu Quản lý Đường bộ 2 rà soát lại các số liệu cho đảm bảo chính xác để tính toán phân luồng trong thời gian sớm nhất”- ông Cường yêu cầu.

Song song nhiệm vụ trên, Cục trưởng Cục đường bộ Việt Nam giao Khu Quản lý Đường bộ 2 và Ban Quản lý đường Hồ Chí Minh tổ chức các bước khảo sát cắm biển cho phù hợp.

Còn về lâu dài, ông Cường cho biết sẽ báo cáo Bộ GTVT để trình Chính phủ mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn lên bốn làn xe.

VIẾT LONG