Đà Nẵng: Khó vận động bàn giao mặt bằng mở rộng QL14B
Khối lượng nhà, vật kiến trúc xây dựng trên phần đất đã thu hồi của dự án QL14B cũ Đà Nẵng rất lớn do người dân lấn chiếm hành lang đường bộ xây nhà.
Dự án cải tạo, nâng cấp QL14B TP Đà Nẵng do Sở GTVT TP Đà Nẵng làm chủ đầu tư, chiều dài khoảng 7,58km, đi qua các xã Hòa Nhơn, Hòa Phong và Hòa Khương (huyện Hòa Vang), tổng mức đầu tư hơn 788 tỷ đồng.
Ghi nhận của PV Báo Giao thông, đến nay, toàn dự án vẫn chưa có nhiều điểm thi công rầm rộ. Dọc tuyến chỉ có khu vực trước Trung tâm hành chính huyện Hòa Vang có mặt bằng sạch, đơn vị thi công tập kết vật liệu, huy động máy móc, nhân lực triển khai thi công.
Đoạn cầu Cống Một trên tuyến đang được gia cố cọc và xử lý nền đất yếu.
Theo Ban GPMB huyện Hòa Vang, tổng diện tích đất phải thu hồi cho dự án khoảng 32,56hha, với 1.057 hồ sơ. Trong đó, đã áp giá và trình phê duyệt giá trị bồi thường cho 598 hồ sơ, phê duyệt giá trị bồi thường gần 90 tỷ đồng.
Theo Ban GPMB huyện Hòa Vang, tổng diện tích đất phải thu hồi cho dự án khoảng 32,56ha, với 1.057 hồ sơ. Trong đó, đã áp giá và trình phê duyệt giá trị bồi thường cho 598 hồ sơ, phê duyệt giá trị bồi thường gần 90 tỷ đồng.
Hiện nay, trong công tác tiếp dân vận động bàn giao mặt bằng gặp khó khăn đối với các hộ dân giải tỏa một phần đất ở, đất khuôn viên không đủ tiêu chuẩn bố trí tái định cư.
Các hộ dân kiến nghị diện tích mất đất thu hồi nhiều mà đơn giá đền bù tiền đất quá thấp so với thực tế hiện nay, nên không đồng ý nhận tiền đền bù. Đề nghị thành phố xem xét hỗ trợ thêm tiền đền bù đất để bớt phần thiệt thòi so với các hộ được bố trí tái định cư.
Một vướng mắc lớn khác về mặt bằng của dự án là nhà, kiến trúc xây dựng trên phần đất đã thu hồi của QL14B cũ rất lớn nhưng không thể bồi thường, hỗ trợ. Cụ thể, hai bên tuyến QL14B cũ trước đây được chừa ra một phần đất hành lang an toàn đường bộ. Tuy nhiên, thời điểm 20 năm trước, công tác quản lý chưa chặt nên nhiều hộ dân lấn chiếm xây nhà. Các trường hợp này theo quy định không được bồi thường nên rất khó vận động người dân bàn giao mặt bằng.
Trao đổi với Báo Giao thông, ông Bùi Hồng Trung, Giám đốc Sở GTVT TP Đà Nẵng cho biết, hiện nay dự án mới ở giai đoạn kiểm đếm, mặt bằng mới chỉ được bàn giao 25%.
Thời gian tới, Sở GTVT tiếp tục phối hợp chặt chẽ với địa phương đẩy nhanh công tác GPMB. Đồng thời, chỉ đạo nhà thầu thi công ngay ở những vị trí đã có mặt bằng để đảm bảo tiến độ dự án.
