'Đại chiến' Vinasun - Grab: Grab khẳng định không gây thất thu thuế

Chiều ngày 22/10, HĐXX TANDTP.HCM tiếp tục xét xử ngày thứ tư vụ án đòi bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồnggiữa Công ty Cổ phần Ánh Dương Việt Nam – đơn vị sở hữu thương hiệu taxiVinasun (gọi tắt là Vinasun) và Công ty TNHH GrabTaxi Việt Nam (Grab).

Trong phiên xét xử chiều nay,HĐXX đưa ra những câu hỏi xoay quanh việc ai quyết định việc tăng giảm giá cướcvà thưởng phạt tài xế.

Về vấn đề này, phía Grab cho biết,hiện đơn vị quyết định giá cước là do Hợp tác xã đưa ra, Grab chỉ có chức năngthực hiện thông báo đến Hợp tác xã. "Đây là do lập trình thuật toán có sẵn.Các thuật toán dự đoán tất cả các yếu tố phát sinh, chương trình dựa trên trítuệ nhân tạo", đại diện Grab nói.

Toàn cảnh phiên tòa Vinasun kiện Grab (Ảnh: ĐL).

Về chi phí kết nối của mỗi cuốcxe, đại diện Grab cho rằng, vấn đề này không giống nhau, vì nó phụ thuộc vàonhiều yếu tố, trong đó có địa điểm và thời gian. "Chi phí kết nối khácnhau trong lĩnh vực công nghệ như dữ liệu người dùng tăng lên, hệ thống vậnhành ngày càng nhiều hơn, từ đó không thể xác định chi phí kết nối", đạidiện Grab trình bày.

Trả lời câu hỏi của chủ tọa phiêntòa về điều kiện đăng ký chạy Grab, ông Jerry Lim - đại diện Grab cho rằng, trướctiên tài xế làm việc với bên vận tải theo Nghị định 86/2014 của Chính phủ. Sauđó, tài xế cung cấp các giấy tờ và ký hợp đồng với Hợp tác xã để đăng ký hoạt độngtại tỉnh, thành mà họ chọn. Ngoài ra, khi đăng ký chạy Grab, tài xế phải cung cấpthêm một số thông tin cá nhân, phiếu lý lịch tư pháp, giấy khám sức khỏe và giâýtờ chứng minh sở hữu xe. Tất cả tài liệu này đủ thì Grab mới đào tạo sử dụngtài khoản.

Về vấn đề đơn vị nào đứng ra quảnlý các tài xế, đại diện Grab cho rằng, Hợp tác xã là đơn vị quản lý, Grab chỉtrợ giúp Hợp tác xã trong việc quản lý. "Thông qua ứng dụng công nghệ,chúng tôi chỉ hỗ trợ Hợp tác xã kết nối và quản lý các tài xế", phía Grabcho hay.

Trước việc Vinasun tố Grab cũngnhư Uber trước kia về cách mạng công nghiệp 4.0, học thuyết kinh tế chia sẻ, lơịdụng Quyết định 24 của Bộ Giao thông Vận tải để buôn bán với nhau, làm méo móthị trường... Phía Grab phản đối những luận điểm phía Vinasun nêu ra. Đại diệnGrab cũng đề nghị Vinasun có cách nhìn khách quan hơn về kinh tế chia sẻ và sựcần thiết công nghệ 4.0 trong thời điểm hiện nay.

Đại diện phía Vinasun (bìa phải) tại tòa sơ thẩm (Ảnh: ĐL).

Theo Vinasun, nguyên nhân là do Grab không tuânthủ pháp luật, có những hành vi sai phạm làm ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanhcủa hãng taxi Vinasun. Việc này Grab phải chịu trách nhiệm về những thiệt hạigây ra cho Vinasun.

Trình bày trước HĐXX, đại diện củaVinasun vẫn giữ nguyên quan điểm cho rằng, Grab có nhiều hành vi vi phạm phápluật. Đồng thời, Vinasun viện dẫn nhiều luận điểm chứng minh cho hành vi vi phạmcủa Grab gây thiệt hại cho Vinasun.

Đức Linh