Đang xác minh sự cố rơi dầm nhịp dẫn cầu Thanh Trì

Gốc
(Chinhphu.vn) – Trao đổi với phóng viên Cổng TTĐT Chính phủ về sự cố rơi dầm nhịp dẫn cầu Thanh Trì, Chánh Văn phòng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Công cho biết, hiện Bộ đang cùng Ban Quản lý Thăng Long tiến hành xác minh nguyên nhân và xử lý vụ việc.

4 chiếc dầm của một nhịp dẫn nối giữa 2 mố cầu số 73 và 74 thuộc gói thầu 3A đường dẫn cầu Thanh Trì đã bị rơi vào khoảng 12h trưa ngày 18/4. Sự cố xảy ra không gây thiệt hại về người. Theo quan sát của phóng viên Cổng TTĐT Chính phủ, khoảng cách nhịp dẫn nối giữa 2 mố cầu số 73 và 74 dài khoảng trên 30 mét gồm 10 dầm dọc, 4 trong số 10 chiếc dầm đó đã bị rơi. Khu vực xảy ra sự cố gần khu đô thị Bắc Linh Đàm thuộc phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai, Hà Nội. Ông Bùi Duy Ngọc, địa chỉ DN2, Bắc Linh Đàm (cách nơi xảy ra sự cố khoảng 100 mét) cho biết, trong lúc gia đình ông đang ăn cơm trưa, bỗng nghe thấy một tiếng động lớn như tiếng bom nổ, nhìn ra phía cầu Thanh Trì thấy khói bụi mù mịt. Ông Ngọc chạy ra hiện trường và thấy 4 chiếc dầm bị rơi. Khoảng 2 tiếng sau, một số công nhân đã dùng bạt phủ kín lên 4 dầm này. Tại hiện trường, một số công nhân cho biết, sự cố xảy ra vào giờ nghỉ trưa, không có công nhân nào làm việc, vì vậy không có thiệt hại về người. Đến 5 h chiều nay, vẫn có rất nhiều người kéo đến khu vực xảy ra sự cố. Nhân viên bảo vệ công trường đã đề nghị người dân ra khỏi khu vực này. Trao đổi với phóng viên Cổng TTĐT Chính phủ, Chánh Văn phòng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Công cho biết, hiện Bộ đang cùng Ban Quản lý Thăng Long tiến hành xác minh nguyên nhân ̀vụ việc. Gói thầu 3A, xây dựng cầu cạn Pháp Vân kéo dài thuộc dự án cầu Thanh Trì và đoạn tuyến phía Nam đường vành đai 3 có tổng mức đầu tư 993,4 tỷ đồng, được khởi công xây dựng ngày 17/9/2008. Liên danh nhà thầu gồm Tổng công ty Xây dựng Thăng Long (Bộ GTVT) và Sumitomo (Nhật Bản) xây dựng cầu cạn này bằng công nghệ thi công cọc khoan nhồi, dầm hộp và dầm chữ I bê tông dự ứng lực. Nguyễn Hoàng – Quỳnh Hoa

Tin nóng

Tin mới