ĐBQH: Chưa xử đường 34.500 tỷ, khó tránh thất thoát Long Thành

Sáng 26/10, Quốc hội dành 2 ngày thảo luận về kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2018 và 3 năm thực hiện kế hoạch 2016-2020; kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 2019.

ĐBQH Nguyễn Hữu Cầu - Giám đốc Công an Nghệ An. Ảnh: VnE

Phát biểu tại hội trường, ĐBQH Nguyễn Hữu Cầu (Nghệ An) đánh giá cao kết quả 12 chỉ tiêu kinh tế xã hội năm 2018 đều đạt và vượt.

Tuy nhiên, cử tri còn nhiều tâm tư, băn khoăn, lo lắng về vấn nạn thất thoát, lãng phí đầu tư công còn lớn.

Dẫn lại 12 đại dự án của ngành công thương bị thua lỗ, thất thoát gây bức xúc trong dư luận, bây giờ lại xuất hiện các đại dự án của ngành giao thông vận tải.

Vị ĐB chỉ cụ thể như dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi hơn 34.500 tỷ đồng, mới đưa vào sử dụng nhưng chỉ sau vài cơn mưa đã hỏng.

Dự án Cát Linh - Hà Đông đã điều chỉnh tăng thêm 205,7% vốn, dự kiến đưa vào hoạt động năm 2013 nhưng đến nay vẫn chưa hoạt động.

Dự án đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên (tăng 47.000 tỷ), dự kiến đưa vào sử dụng vào cuối năm 2018, mới hoàn thành 52% khối lượng công việc.

"Theo tính toán Bộ GTVT có 27/42 dự án phải điều chỉnh tăng thêm vốn. Cứ điều chỉnh vốn, chậm đưa vào sử dụng thì sẽ thất thoát, lãng phí là nhiều vô kể.

Đề nghị Quốc hội cần xử lý nghiêm việc này, nhất là khi Bộ này chuẩn bị làm các dự án lớn như cao tốc và sân bay Long Thành, với số vốn hàng triệu tỷ đồng, thì thất thoát lãng phí là điều khó tránh khỏi", ĐBQH Nguyễn Hữu Cầu bức xúc.

Tiếp tục xuất hiện vết nứt hầm chui cao tốc 34.500 tỷ

Tại diễn biến khác, theo tìm hiểu của Báo Đất Việt, dự án cao tốc 34.500 tỷ vừa xử lý xong các sự cố mặt đường thì lại xuất hiện tiếp vết nứt dài gần 3m, rộng khoảng 4cm tại hầm chui dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Vị trí vết nứt nằm tại hầm chui Km42, thuộc xã Bình Quý, huyện Thăng Bình, Quảng Nam. Theo quan sát, vết nứt kéo từ đỉnh xuống dưới chân hầm.

Nói về sự cố trên, ông Đỗ Chí Chung - Chánh Văn phòng Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), chủ đầu tư dự án cho rằng, toàn bộ dự án đang được Bộ GTVT thanh tra toàn diện nay muốn "tạm gác" lại tất cả các vấn đề liên quan đến dự án, chờ khi nào có kết luận thanh tra sẽ thông tin cụ thể sau.

Cao tốc 34.000 tỷ xả trạm để vá: Vẫn bóc từng mảng

Theo tìm hiểu, khu vực Km42 dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Nam do liên danh Tổng công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) – Tổng công ty Thành An – Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng và Kỹ thuật Vinaconex (Vinaconex E&C) thi công.

Không chỉ hầm chui bây giờ mới gặp sự cố nứt mà trước đó vào năm 2017 mặt đường và móng tại vị trí Km42 cũng xuất hiện hư hỏng cục bộ.

Mặc dù thời điểm đó nhiều chuyên gia đã lên tiếng cảnh báo về tình trạng này nhưng nhà thầu cho rằng nguyên nhân đến từ việc thời tiết nên không để ý và tiếp tục thi công.

Cũng tại gói thầu đoạn Km42 - Km62 đoạn qua huyện Thăng Bình, Quảng Nam nhiều hầm chui xuất hiện tình trạng thấm dột, đọng nước sau mưa.

Ông Nguyễn Tiến Thành, Giám đốc Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi cho biết: “Hiện đã có báo cáo về việc thấm dột ở các cây cầu gửi về cho tổng công ty VEC, sau đó sẽ có thông báo. Các đơn vị đang tiến hành việc sửa chữa ở các cây cầu này”.

An An - Trung Tuyến