Đề xuất đổi biển vàng cho xe chạy Grab

Mới đây, trong đơn gửi Bộ trưởng Công an và Cục Cảnh sát giao thông, đại diện hiệp hội taxi Hà Nội, Đà Nẵng, TP.HCM cho biết, theo quy định hiện nay, toàn bộ các xe của doanh nghiệp hay cá nhân đều có biển số nền trắng, chữ và số nền đen, không phân biệt kinh doanh vận tải.

Hơn nữa trong thời gian gần đây, loại hình kinh doanh vận tải dưới 9 chỗ ngồi hoạt động như taxi phát triển ồ ạt, số lượng phương tiện lên đến gần 100 nghìn xe. Loại phương tiện này đang trong thời gian thí điểm, chưa có nhận diện rõ ràng nên cảnh sát giao thông và các lực lượng chức năng khó phát hiện để xử lý khi các xe này vi phạm.

Thực tế, những vi phạm của loại xe này như: đi vào các tuyến phố cấm taxi và xe hợp đồng, hoạt động trái phép tại các sân bay, kinh doanh khi chưa được cấp phù hiệu xe kinh doanh, xe ngoại tỉnh đổ về nội thành Hà Nội và Tp.HCM để kinh doanh... diễn ra phổ biến.

Hiệp hội taxi ba miền đề nghị đối với tất cả phương tiện kinh doanh vận tải quy định nền biển số là màu vàng, chữ và số màu đen.

"Tình trạng trên gây ùn tắc giao thông và cạnh tranh bất bình đẳng với taxi truyền thống, thất thu cho ngân sách, đồng thời cũng gây ra nhiều khó khăn cho các lực lượng chức năng khi điều tiết giao thông và xử lý vi phạm", văn bản đề xuất của các hiệp hội nêu.

Chính vì vậy, lãnh đạo các hiệp hội này đề nghị Bộ Công an thực hiện việc chuyển đổi biển màu trắng của các loại xe này sang nền màu vàng chữ đen với các thủ tục đơn giản, rút gọn và miễn phí.

Các hiệp hội này cũng đề nghị chỉ đổi màu biển số, vẫn giữ nguyên số được cấp, khi xe không kinh doanh vận tải nữa sẽ được phép chuyển đổi lại biển số màu trắng.

Trước đó, các hãng taxi truyền thống liên tục phản ứng trước việc các loại xe hợp đồng công nghệ như Uber và Grab có nhiều lợi thế hơn taxi truyền thống, đặc biệt là không bị khống chế số xe, không bị cấm đường.

Điều này khiến cho các hãng taxi truyền thống, trong đó có cả ông lớn như Vinasun taxi thừa nhận thu nhập tài xế giảm mạnh, nhiều lái xe bỏ hãng, sức ép ùn tắc giao thông tăng lên.

Theo đó, các hãng đề nghị cơ quan chức năng có biện pháp minh bạch hóa hoạt động của taxi công nghệ như Uber và Grab. Ví dụ như buộc Uber và Grab phải gắn mào, dán tem ngoài thành xe như taxi.

Trước đó, trong hội nghị cách đây hơn 1 tháng, trước tình trạng rất khó nhận diện giữa xe như Grab, Uber và xe doanh nghiệp, cá nhân không kinh doanh vận tải, lãnh đạo hiệp hội taxi Hà Nội đã đưa ra đề xuất trên.

Sau đó, trả lời Tiền Phong, Thứ trưởng GTVT Nguyễn Ngọc Đông đánh giá đây là một đề nghị có tính khả thi, các nước trong khu vực như Lào cũng đã áp dụng.

Thanh Thanh (Tổng hợp)