Diện kiến Lexus ES300h Hybrid vừa chính thức ra mắt thị trường Việt Nam

Lexus ES 300h lột xác nhờ hệ thống khung gầm hoàn toàn mới mang đến một diện mạo đầy xúc cảm và khả năng vận hành đầy hứng khởi.

Sự ra mắt mẫu xe Lexus ES hoàn toàn mới tiếp nối định hướng về thiết kế và cam kết của Lexus trong việc chế tác ra những mẫu xe nhằm khơi dậy sự phấn khích, đam mê và cảm xúc, cũng như truyền tải tầm nhìn tương lai của thương hiệu tới nhiều khách hàng hơn.

Lexus ES 300h được thiết kế dựa trên nền tảng kiến trúc toàn cầu – K (GA-K) hoàn toàn mới.

Phiên bản chiếc ES mới dài, rộng và thấp hơn so với thế hệ trước, đem đến sự linh hoạt và cảm giác lái đầy hứng khởi.

Lexus thay đổi hoàn toàn diện mạo của ES với cụm đèn pha thanh mảnh tích hợp dải đèn hình chữ L đặc trưng.

Cụm đèn LED 3 bóng nhỏ gọn, đuôi xe được chạm khắc mượt mà và sắc sảo với đèn hậu LED bao quanh góc đuôi xe tạo nên vẻ đẹp hiện đại.

Trọng tâm xe được hạ thấp hơn thông qua việc sử dụng ống xả mạ chrome ở hai phía đuôi xe.

Vành xe 18-inch gồm diện mao 2 tông mầu với 10 chấu, bắt đầu với 5 mảng màu xám đối lập.

Mẫu xe ES 300h mới được ưu ái với bảng màu sơn ngoại thất đa dạng, đặc biệt là có thêm hai sắc ngoại thất màu xanh và màu be được thiết kế riêng cho dòng sedan cỡ trung này.

Nội thất trên Lexus ES mới là sự hòa quyện của khoang lái lấy người lái làm trung tâm với không gian rộng rãi và thoải mái dành cho hành khách phía trước.

Bảng điều khiển LCD 7 inch siêu nét với một đồng hồ analog đo tốc độ lớn, màn hình thông tin giải trí lớn 12.3 inch, màn hình hiển thị thông tin màu trên kính chắn gió HUD, ghế ngồi có thể điều chỉnh theo 10 hướng khác nhau.

Hệ thống Hybrid mới trang bị hộp số 8 cấp, kết hợp cặp đôi siêu hiệu quả giữa động cơ xăng 2.5L, 4 xy-lanh thẳng hàng mới với động cơ điện nhỏ, dòng điện lớn, mạnh mẽ hơn và một hộp số Hybrid hoàn toàn mới (P710).

Hệ thống động cơ này cho tổng công suất 205 mã lực với 6.600 vòng / phút, tổng cộng 243 Nm với 5.000 vòng / phút và mức tiêu hao nhiên liệu hơn 40 mpg trên cung đường hỗn hợp.

Lexus ES 300h sử dụng pin kim loại nickel hydro của động cơ điện cũng đã được chuyển từ khoang hành lý sang bên dưới ghế ngồi phía sau.

Sự thay đổi này được thực hiện từ việc giảm 120 mm chiều dài của pin và lắp đặt hệ thống làm mát nhỏ gọn hơn. Di chuyển pin xuống phái dưới ghế sau không chỉ giải phóng diện tích khoang hành lý, mà còn cân bằng trọng lượng của xe giúp cho ES vận hành được tốt hơn.

Phúc Vinh