Doanh nghiệp 'chơi khó' ngư dân đang điêu đứng vì tàu vỏ thép nằm bờ
Điêu đứng vì 3 năm tàu vỏ thép nằm bờ, trong khi bên đóng tàu và bên lắp máy đùn đẩy trách nhiệm cho nhau, khiến gia đình ông Liên lâm vào cảnh nợ nần.
Ông Trần Văn Liên bức xúc kể lại câu chuyện.
Chiều 14/3, ông Trần Văn Liên (53 tuổi, trú thôn Tân An, xã Bình Minh, huyện Thăng Bình, tỉnh Quảng Nam) nói: “Trước đây, tôi thuộc diện được hỗ trợ đóng tàu vỏ thép theo Nghị định 67. Ngân hàng TMCP Đầu tư và phát triển Việt Nam (BIDV) Chi nhánh Quảng Nam yêu cầu đối ứng nên tôi bán con tàu nhỏ, cầm cố nhà cửa vay thêm anh em để làm vốn đối ứng. BIDV cho tôi vay với tổng số tiền đã giải ngân hơn 7,6 tỷ đồng, tài sản đảm bảo là tàu vỏ thép hình thành từ vốn vay mang số hiệu QNa- 94679 TS và toàn bộ máy móc trang thiết bị trên tàu”.
Theo ông Liên, khi tàu sắp hoàn tất, ông tiếp tục cầm sổ đỏ ngôi nhà vay ngân hàng gần 500 triệu đồng để ký hợp đồng thuê lao động, mua nhu yếu phẩm chuẩn bị vươn khơi.
Tuy nhiên, khi tàu đóng xong tiến hành chạy thử thì xảy ra sự cố hư hỏng không thể hoạt động được. Sau đó, ông Liên quyết định kiện Công ty CP đóng tàu Bảo Duy và Công ty CP Tập đoàn Liên Á ra tòa.
Tòa án đã chấp nhận yêu cầu khởi kiện của ông và yêu cầu Công ty Bảo Duy phải bồi thường thiệt hại với số tiền 2,8 tỷ đồng.
“Sau khi bị thua kiện, Công ty Bảo Duy đã có đơn kháng cáo không đồng ý bồi thường và đề nghị Công ty CP Tập đoàn Liên Á (đơn vị bán máy tàu cho tôi) phải bồi thường và cho rằng mình không có lỗi nên không bồi thường.
Ngày 30/1/2018, TAND tỉnh Quảng Nam đã xử phiên phúc thẩm kết luận chấp nhận kháng cáo của Công ty CP đóng tàu Bảo Duy, buộc Công ty CP Tập đoàn Liên Á trả lại cho tôi số tiền hơn 1,5 tỷ đồng và nhận lại hệ thống máu đẩy thủy bị hư hỏng”, ông Liên cho hay.
Ông Liên nói thêm, trong giai đoạn Giám đốc TAND cấp cao tại TP Đà Nẵng đã bác kháng nghị của Viện KSND cấp cao tại TP Đà Nẵng, tuyên y án phúc phẩm.
Cũng trong giai đoạn này giữa ông và hai công ty trên chưa được giải quyết xong thì nay ông tiếp tục nhận đơn kiện của Công ty CP đóng tàu Bảo Duy được TAND huyện Thăng Bình thụ lý.
Tàu vỏ thép QNa 94679 TS nằm bờ gần 3 năm qua.
“Theo nội dung đơn kiện, Công ty CP đóng tàu Bảo Duy yêu cầu tôi phải thực hiện nghĩa vụ thanh toán theo biên bản thanh lý hợp đồng số tiền hơn 7,5 tỷ đồng, số tiền ứng để khắc phục sự cố hơn 3,5 tỷ đồng và lãi phạt do chậm thanh toán hơn 300 triệu đồng. Nhưng thực tế Công ty đóng tàu Bảo Duy vẫn chưa hoàn thành hợp đồng đóng tàu cho tôi. Sau 3 năm theo đuổi vụ kiện, gia đình tôi lâm vào cảnh nợ nần, phải đi làm thuê kiếm sống nên không có khả năng trả nợ ngân hàng”, ông Liên bức xúc nói.
Cũng sáng nay (14/3), TAND huyện Thăng Bình đã có buổi hòa giải giữa ông Liên và Công ty đóng tàu Bảo Duy và Công ty CP Tập đoàn Liên Á. Thế nhưng, các bên đã không thống nhất một số nội dung nên buổi hòa giải không thành công.
Trước đó, báo Đại Đoàn Kết đã đưa nhiều tin, bài phản ánh về trường hợp của ông Trần Văn Liên ở huyện Thăng Bình (tỉnh Quảng Nam). Với số tiền đầu tư 16 tỷ đồng, tàu vỏ thép QNa 94679 TS ngay khi chạy thử nghiệm đã chết máy, gần 3 năm phải nằm bờ.
