Động cơ không trục cam Freevalve

Gốc
Freevalve tiết lộ, động cơ Freevalve sử dụng ít năng lượng hơn 10% so với động cơ truyền thống.

Động cơ không trục cam Freevalve - Ảnh 1

Động cơ không trục cam Freevalve.

Từ lâu, động cơ đốt trong thường dựa vào các trục cam có nhiều nhược điểm, nhưng năm 2016 Hãng Koenigsegg của Thụy Điển đã cho ra đời loại động cơ mới, “phi trục cam” có tên Freevalve, công nghệ động cơ mới của tương lai.

Freevalve thực chất là một động cơ không có cam, có các van vận hành độc lập. Nhờ công nghệ này nó tạo ra một động cơ đốt trong tiết kiệm nhiên liệu trong các chu kỳ hoạt động. Thay vì một trục cam, mỗi van được điều khiển bằng một thiết bị truyền động riêng và được điều khiển bằng điện tử.

Freevalve tiết lộ, động cơ Freevalve sử dụng ít năng lượng hơn 10% so với động cơ truyền thống, chưa kể mức phát tán khí thải cực thấp và tính năng vận hành tối đa. Freevalve còn rẻ hơn một động cơ diesel tương đương, nên khi sản xuất hàng loạt sẽ mang lại giá trị kinh tế rất lớn. Hồi tháng 4/2016, động cơ Freevalve đã được lắp cho xe Qoros của Trung Quốc, được khách hàng đánh giá cao.

K.N

Tin nóng

Tin mới