Đồng Nai: 'Làm sao có chuyện xe quá tải vô tư đi được trên QL 51'?
Liên quan đến việc xe quá tải đang lộng hành trên tuyến QL 51 thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai, Trưởng phòng CSGT tỉnh khẳng định: 'Làm sao có chuyện xe quá tải đi vô tư được trên QL 51'. Nhưng trên thực tế thì xe quá tải vẫn vô tư hoạt động suốt ngày đêm.
Như thông tinPhapluatNet đã từng đăng tải trong bài viết: “Bà Rịa – Vũng Tàu: Ẩn họa TNGT do xe quá tải hoành hành trên QL 51” để phản ánh về tình trạng Xe chở phế liệu, xe chở đá, chở quá tải… không được che, phủ cẩn thận đang trở thành nỗi ám ảnh rất nhiều người dân khi điều khiển phương tiện, tham gia lưu thông trên tuyến quốc lộ 51.
Cả tuyến đường gánh bụi do xe chở vật liệu từ các mỏ khai thác đá tại Tân Cang.
Tuyến đường quốc lộ 51 là một trong những tuyến đường giao thông huyết mạch,nối liền từ quốc lộ 1 của TP. Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai) đến TP.Bà Rịa (tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu) chạy qua địa bàn các huyện Long Thành, Thị xã Phú Mỹ với lưu lượng xe tải tham gia lưu thông trên tuyến này là rất lớn do khu vực này tập trung rất nhiều Khu công nghiệp. Đặc biệt, tại địa bàn thuộc TP.Biên Hòa còn là nơi được đánh giá có rất nhiều mỏ khai thác đá đang hoạt động, tập trung chủ yếu tại khu vực xã Tân Cang.
Theo ghi nhận của PV, trên tuyến QL 51 đoạn từ nút giao ngã 4 Vũng Tàu, hàng ngày có đến hàng chục nghìn lượt xe tải tham gia lưu thông trên tuyến này, với lưu lượng tham gia đông nên đoạn đường này luôn luôn trong tình trạng ùn ứ, đi chậm, nhất là vào khoảng thời gian giờ nghỉ trưa khi các đoàn xe tải vô tư dừng ngay sát giải phân cách ngăn với làn dành cho xe máy, xe thô sơ để nghỉ ngơi.
Xe chở phế liệu với thùng xe không đảm bảo an toàn lưu thông trên QL 51.
Trong quá trình đi dọc tuyến QL 51 để ghi nhận, không ít lần nhóm PV phải dừng lại để lau kính, thay đổi khẩu trang do tuyến đường này luôn ở trạng thái bụi mờ mịt, đá răm rơi vãi trên mặt đường do xe chở vật liệu, xe chở đá vãi ra đường khi không được che chắn tử tế. Qua quan sát, nhóm PV không quá khó để phát hiện được các xe tải Howo lại 3 trục, 4 trục có dấu hiệu cơi nới thùng hàng, chở quá tải trọng.
Được biết, ngay khi qua trạm thu phí T1 của Công ty CP Phát triển đường Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu là vị trí của Trạm CSGT Ngã ba Thái Lan kiểm soát, xử lý các phương tiện vi phạm trên tuyến QL 51. Tuy nhiên, các phương tiện có dấu hiệu vi phạm tải trọng vẫn đi qua trạm này một cách thản nhiên như không hề có chuyện gì xảy ra.
Xe 60C. 401.49 có dấu hiệu voi phạm tải trọng dễ dàng vượt qua chốt CSGT ngày 13/12.
Trong khi đó tại nút giao QL 51 với lối vào mỏ đá Tân Cang thì tình hình xe có dấu hiệu vi phạm tải trọng lại diễn ra một cách nghiêm trọng hơn khi từng đoàn xe cứ vô tư nối đuôi nhau, đi song song để tạo ra một tuyến đường đầy bụi bặm, ngay cả khi sử dụng xe ô tô để đi ghi nhận thì cũng không ít lần nhóm PV không khỏi giật mình khi từng đoàn xe này thi nhau bóp còi inh ỏi, chạy lấn làn để tranh thủ chở được nhiều chuyến hơn.
Xe có dấu hiệu vi phạm tải trọng mang BKS tỉnh Đồng Nai khi đi qua trạm thu phí T1 (cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu).
Để làm rõ thông tin về việc xe có dấu hiệu vi phạm tải trọng đang ngày, đêm hoành hành tại tuyến QL 51, ngày 13/12, PV đã có buổi làm việc với ông Đặng Thế Trung, Trưởng phòng CSGT (PC 08) Công an tỉnh Đồng Nai, trao đổi với PV ông Trung cho hay: “Liên quan đến xe quá tải trên tuyến QL 51, xe quá tải sao đi vô tư được, xe chạy ra ngoài là xử lý ngay. Ngoài các tổ, trạm làm việc trên Ql 51, đây anh còn thành lập một tổ của phòng, thỉnh thoảng trực tiếp lãnh đạo phòng đi làm.”!? Đối với các số liệu liên quan đến việc xử lý xe quá tải ông Trung đề nghị PV liên hệ với ông Trần Trọng Thủy, Phó phòng CSGT tỉnh Đồng Nai để được cung cấp.
Không rõ những chỉ đạo của Phòng CSGT tỉnh Đồng Nai có được các tổ, trạm tuần tra quán triệt một cách triệt để hay không? Nhưng tình trạng xe có dấu hiệu vi phạm tải trọng vẫn liên tiếp diễn ra trong thời gian qua thì dư luận cho rằng việc xe quá tải lộng hành là do được thế lực nào đó bảo kê, chống lưng nên mới ngang nhiên như vậy.?
Trước đó, ngày 19/4, TAND TP.HCM đã đưa vụ án “Đưa hối lộ; Nhận hối lộ” ra xét xử. Vụ án có 10 bị cáo, trong đó các bị cáo Nguyễn Văn Thới, Trần Quốc Thái, Lê Thị Cẩm Vân, Mai Vân Thái Em, Huỳnh Tấn Thắng, Nguyễn Văn Phúc, Trần Trọng Nhân, Nguyễn Minh Thiên và Nguyễn Mai Hữu Nhân bị xét xử về tội “Đưa hối lộ”; riêng bị cáo Nguyễn Cảnh Chân (nguyên cán bộ Đội 1 Phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Nai) bị xét xử về tội “Môi giới hối lộ”.
PhapluatNet sẽ tiếp tục thông tin diễn biến mới nhất.
