Dự án Cát Linh - Hà Đông đã hoàn thành sửa chữa theo các khuyến nghị của Tư vấn ACT

Cụ thể, trong những ngày đầu đánh giá, Tư vấn ACT đã nêu ra 16 khuyến cáo theo các nhóm, gồm: Dự án không bảo đảm an toàn hệ thống điện kéo, hệ thống phanh điện; nhân sự chưa sẵn sàng xử lý tình huống khẩn cấp trong khai thác... Tổng thầu EPC Trung Quốc không cung cấp đủ tài liệu liên quan tới an toàn vận hành hệ thống; hệ thống an toàn cháy nổ nhà ga trên tuyến và hệ thống cầu cạn không bảo đảm…

Trên cơ sở các khuyến nghị mang tính phòng ngừa rủi ro trong quá trình vận hành, khai thác này, từ tháng 1 đến hết tháng 3-2021, chủ đầu tư (Ban Quản lý dự án đường sắt thuộc Bộ Giao thông - Vận tải) và các đơn vị liên quan đã khẩn trương khắc phục và hoàn thành sửa chữa theo các khuyến nghị mà Tư vấn ACT đưa ra.

Bộ Giao thông - Vận tải và UBND thành phố Hà Nội cũng đã phối hợp chặt chẽ nhằm hoàn thiện các giải pháp xử lý đối với những khuyến cáo đánh giá an toàn hệ thống của Tư vấn Pháp ACT.

Đến nay, Dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông đã được cấp chứng nhận của Cục Cảnh sát phòng cháy chữa cháy, kết quả đánh giá an toàn bước 2 về hệ thống tín hiệu. Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã hoàn thiện lại 64 quy trình xử lý tình huống khẩn cấp và đã diễn tập ngoài hiện trường, bổ sung các biển chỉ dẫn cho người khuyết tật...

Đến ngày 29-4-2021, Tư vấn ACT đã ban hành chứng nhận an toàn hệ thống cho dự án. Ngay sau khi có chứng nhận an toàn, Bộ Giao thông - Vận tải đã khẩn trương bổ sung báo cáo “Nghiệm thu hoàn thành công trình xây dựng đưa vào sử dụng” và gửi tới Hội đồng kiểm tra nhà nước. Hiện, Bộ vẫn đang chờ hội đồng xem xét và ra quyết định cuối cùng trước khi chính thức bàn giao cho UBND thành phố Hà Nội để vận hành thương mại.

Tuấn Lương