Dự án đục thông vòm cầu Phùng Hưng vẫn chưa hẹn ngày hoàn thiện

Vào cuối năm 2018, Hà Nội thông tin đến đông đảo người dân sẽ tiến hành đục thử nghiệm các vòm cầu trên phố Gầm Cầu (Hoàn Kiếm – Hà Nội). Tuy nhiên, do nhiều lý do việc đục thử nghiệm các vòm cầu hoãn đến tháng 4/2019 mới chính thức triển khai đục vòm cầu số 93.

Hiện Hà Nội mới đục thông được 6 vòm cầu.

Ngày 26/5, Đường sắt Việt Nam chấp thuận mở điểm thi công xây dựng Công trình cải tạo thí điểm 5 ô vòm đá từ số 79 đến 83 đoạn đường dẫn phía Nam cầu Long Biên.

Sau khi thực hiện đục thông tổng cộng 6 vòm cầu trên phố Gầm Cầu, theo ghi nhận của PV Báo Gia đình & Xã hội, đã không có hoạt động thi công các bước tiếp theo để hoàn thiện dự án.

Các hoạt động thi công đã tạm dừng.

Khu vực các vòm cầu được thi công, đục thông đã và đang được quây bạt, quây tôn kín mít, phía trên được treo nhiều biển báo. Với tiến độ như hiện nay, người dân Hà Nội chưa biết đến khi nào tổng 127 vòm cầu được đục thông, trở thành không gian văn hóa, ẩm thực, nghệ thuật… tạo dấu ấn riêng cho Hà Nội.

Hoạt động buôn bán tấp nập tại phố Gầm Cầu.

Việc chuyển 131 vòm cầu Phùng Hưng nằm trong đề án được UBND quận Hoàn Kiếm xây dựng và được UBND TP Hà Nội đồng ý về chủ trương, trong đó 4 vòm cầu hiện đang làm lối di chuyển của người dân, 127 vòm cầu bị bịt kín hàng chục năm nay.

Theo đó, toàn bộ khu vực các vòm cầu cạn sau khi được đục thông sẽ trở thành không gian văn hóa, ẩm thực, nghệ thuật, khởi nghiệp và tạo điểm nhấn cho Hà Nội. Trước đó, vào dịp Tết cổ truyền 2018, 17 vòm cầu trên phố Phùng Hưng đã được trang trí bằng những bức bích họa về nhịp sống của Hà Nội xưa cũ và cũng tạo nên một không gian văn hóa gây ấn tượng đối với nhiều người.

Khu vực Ban chỉ huy công trường cửa đóng then cài.

Theo UBND TP Hà Nội, mục tiêu của việc đục thông vòm cầu cạn nhằm phát huy giá trị di sản đô thị, khai thác không gian trống khu vực nội đô lịch sử theo đúng mục tiêu quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội đã phê duyệt.

Dự án của thành phố còn nhằm bảo tồn và phát huy giá trị di sản đô thị của một số vòm đá dưới cầu dẫn lên cầu Long Biên trở thành không gian công cộng, phục vụ cho cộng đồng về văn hóa, du lịch của Thủ đô.

Đông đảo người dân Hà Nội mong muốn dự án sớm được hoàn thiện.

Những vòm cầu cạn từ phố Phùng Hưng tới ga Long Biên được tạo thành từ các trụ móng cầu cạn đường sắt do người Pháp xây dựng bằng đá hộc vào hơn 100 năm trước. Hiện tại, ngoài 4 vòm cầu vẫn được giữ làm đường giao thông, 127 vòm còn lại đã bị bịt kín bằng đá hộc, xi măng từ thập niên 1980.

Lê Bảo